Krzyzak - 26-05-2006, 08:26 I jako jeden z nielicznych nowych samochodów Mazda 6 jeszcze jako tako wygląda (w przeciwieństwie do tych g...en francuskopodobnych na kółkach). Karwoś - 26-05-2006, 21:21 Zdecydowanie się zgadzam - stylistycznie przewyższa konkurencję w swej klasie - i nie tylko stylistycznie . sampler - 28-05-2006, 00:08 bedzie konkurent i zwie sie evo x 
i ma byc nawet jako autko wrc http://www.rallyonline.pl...x=pnews&&s=7297 Rafal_Szczecin - 28-05-2006, 00:14 
Sampler : http://www.mitsubishi-gra...p?p=45144#45144 cns80 - 05-10-2007, 15:05 Przebrnąłem przez ten temat i widzę że bardzo wam się ta klasa rozszerzyła
Ale jak są tu Escorty i Delty Integrale to mi osobiście brakuje Peugeota 205 T16
Jak myślicie ? Kto kogo by pokonał porównując EVO i T16 prowadzone przez kierowców umiejących wykorzystać potencjał auta ? wichura1 - 05-10-2007, 21:56 EVO 4,5,6,7,8,9 mają znakomite systemy rozdzielające moc na koła i przyspieszenie rzędu 4,3s do 100km/h. Peugeot 205 T16 6s do 100km/h z Peugeotem przegrałoby EVO 1,2,3. Anonymous - 05-10-2007, 23:04 Nikoniecznie , trzeba wziąć pod uwagę własności jezdne Lancera:) Hubeeert - 06-10-2007, 10:48
EVO III miało 4,9 do 100
cns80 - 08-10-2007, 08:32 Myślę że zapominacie o masie i rozstawie osi 
Anonymous - 08-10-2007, 18:57 po 1 to 205 T16 EVO 2 nie dalo sie prosto jechac
po 2 to nie podales jaka ta konkurencja. Nie wiem jak na prostej ale na oesach wygralo by na pewno evo (bo porownujac do 205 to mowimy chyba o wersji wrc) przez cala elektronike w nim zastosowana. Samochody WRC dzisiaj osiagaja lepsze czasy na tych samych odcinkach niz potworki grupy B w latach 80-tych. Anonymous - 08-10-2007, 20:40
Celica 4x4 GT 225 KM 6.1 sec mimo, ze nie rajdówka to piękne auto i moc jak dla mnie w pełni wystarcza
A wracając do porównania EVO VIII vs Subarencja vs Audiencja: http://youtube.com/watch?v=Yzjr19F5nHE Mitasubiszi best for fun 
Anonymous - 28-10-2007, 20:35 Ja bym postawiła na auta klasy S2000 Na osach teraz klepią miśki ...Np: PEUGOT,FIAT GRANDE PUNTO smieszne ale niestety FIAT klepie niejedno evo na rajdach.. Krzyzak - 29-10-2007, 18:52 moze i tak, tylko z reguly ten Fiat nie jest zwyklym Fiatem a to Evo jest zwyklym Evo bez zadnych przerobek widzisz roznice? Anonymous - 29-10-2007, 23:23 Nie ma auta, które lepiej będzie pokonywało zakręty od EVO od 4 w górę... (choć cenie sobie firmę Subaru) Znajomy ma EVO 8 robiliśmy test na krętej drodze w okolicach Kielc mały wyścig z Dodge'm Viperem SRT Więc na prostej nam odjechał tak o pół samochodu ale jak dostaliśmy się w gąszcz zakrętów to z Vipera zostały tylko wspomnienia - zniknął gdzieś i już go potem nie widzieliśmy. Podkreślam że EVO to "zwykły" MIVEC nawet nie MR wersja 280 PS Viper jakieś 380 PS. A co do starych rajdówek z lat 80' to miło wspominam AUDI S2 Quattro to chyba jedyne udane europejskie auto, które naprawdę chodziło. A co do Peugeotów i innych wynalazków to jestem zdania że są dwie rzeczy które Francuzi wymyślili, i które im wyszły - mianowicie na pewno wina i ........... (przepraszam wszystkie panie na tym forum ale Ci co chcą to się domyślą) ale to na pewno nie są samochody .......
cns80 - 30-10-2007, 08:01
Przypomnij sobie jak 205 klepała inne wózki w latach 80. Powiedz mi też ile jeszcze jest samochodów, których udało się sprzedać tyle co 205 i to bez żadnych zmian (tylko mały lifting)  Ile jest samochodów produkowanych przez tyle lat w niezmienionej formie
Owszem. Samochody francuskie są słabe jakościowo (zwłaszcza zawieszenia i elektronika), ale trafiają się perełki .
Na konkurencję dla EVO się raczej nie nadaje, ale Outbacki mogą się zacząć bać. Tylko cena 
http://www.worldcarfans.com/9071025.002/ |
||||||||||||
