macieekg - 10-11-2009, 19:38
Ile można wypluć koni z takiej hybrydy? 
Kleju - 12-11-2009, 15:06
O ile się nie myle, to coś około 18x-19x koni. Mały update 
Pokrywa zdjęta, idzie do odświeżenia. 
Teraz czekam na graty od rozrządu i na uszczelke. Miałem też chwilę to zajrzałem do puszki od filtra, okazało się że były właściciel zadbał o filtr 
Ale że ja mam inną wizję, to ta wkładka wyleci 
Jeszcze nie jestem przekonany na 100% do tego, może mi pomożecie doradzić
Nie chcę wywalać halogenu i tam dawać jakaś rurę doprawadzającą powietrzę, dlatego tak podpatrzyłem i nawet ten sposób mi się podoba. Auto i tak nie będzie używane do codziennej jazdy, więc chyba nie muszę się obawaić kurzu, wody, czy tym np że jakiś życzliwy przechodzień włoży w ten otwór ziemniaka
Miałem auto zmierzyć g-techem ale jednak pogoda mi na to nie pozwoliła 
maklakus - 12-11-2009, 15:36 trochę spużnione ... ale szczere gratulacje ... piękna maszyna ... i coś czuję że w twoich ręka zyska drugą młodośc i siłę
Bartek - 12-11-2009, 16:04
czysta pornografia mechaniczna mkm - 13-11-2009, 13:20
Pierwsze skojarzenie-odkurzacz centralny! Ale pomyslane niezle i w miare bezinwazyjnie. Ja chyba zdecyduje sie sprobowac obrocic o 180stopni obudowe filtra i bezposrednio wyprowadzic wlot na maske. Szukam tylko potwierdzonych zrodel o ile to poprawi sprawnosc silnika. Z ciekawostek usuniecie zebrowania z przedniego pasa spowodowalo tragiczne zamulenie silnika. Ciagnal gorace powietrze. Na trasie jeszcze „jakotako” ale w miescie byl dramat. Teraz z wywierconymi dziurami jest lepiej ale to jeszcze nie to. W sumie najlepiej chodzil bez tych rur doprowadzajacych powietrze do filtra, ale brudzilo filtr makabrycznie. Mysle tez o jakims „zebrowaniu ala chlodnica” wlasnie na pasie i skierowanie strumienia ze srodkowego wlotu zderzaka bezposrednio w „dziure w pasie” i powiekszenie srednicy rury. Najbardziej obawiam sie jednak wody, zeby nie zassal przez przypadek. Twoj „odkurzacz” w zderzaku tez moze zaciagac, zwlaszcza ze zderzak tam sie brudzi konktretnie, a wiesz jak jest... niby bedziesz jezdzil "od swieta", ale zalamanie pogody sie zdarza... Kleju - 13-11-2009, 13:29
A tutaj nie będziesz się obawiał wody? Jednak jakiś deszcz czy nawet mycie silnika moze spowodować zamoknięcie filtra. A siła grawitacji zrobi swoję
No też jest taka możliwość. Tylko w tym przypadku woda będzie miała do pokonania droge pod góre w rurze doprowadzającej powietrze
Jeszcze zastanawiam się nad usunięciem wszystkich puszek i zostawić tylko szpare fabryczną, czyli zassysanie powietrza z nadkola. Aku nie będzie pod maską więc miejsca trochę będę miał. I jeszcze jedno wyjscie zastosować jakiś łapacz powietrza z oferty greenfilter.pl
mkm - 13-11-2009, 13:42
I wlasnie na grawitacje licze... Podwojne dno lub dwie komory i nie powinno byc problemu...teoretycznie... Ciekawie zrobili "lapacz" w Lublinie, ale u Ciebie odpada bo halogen ma zostac... http://forum.mitsumaniaki...r=asc&start=150 Kleju - 17-11-2009, 17:16 Mały update
Pokrywa już odświeżona
Do tego wszystkie śrubki które są tam potrzebne oczyszczone, wypolerowane i pomalowane. Mam już pasek, ale czekam na resztę która powinna być w czwartek. 
Będą też mało oryginalne wlepy 
pawela - 17-11-2009, 20:19 miodna pokrywa Malowałeś VHT czy czymś innym?
Wlepy dobre są
Kleju - 17-11-2009, 21:01 VHT półmat, czarna jak widać Napis DOHC... wypolerowany na lustro
mkm - 17-11-2009, 21:19
zabezpieczony czy to zbedne? macieekg - 17-11-2009, 21:28 w czasie deszczu z otwartą maską stać raczej nie będzie
mkm - 17-11-2009, 21:29 macieekg, bardziej mi chodzilo o to czy sie nie utleni... Kleju - 17-11-2009, 21:32 Pokrywa jest aluminiowa, więc wydaję mi się że, nic z tym dziać się nie będzie. Zobaczymy w praniu
Kiedyś w swoim colcie wypolerowałem osłone od kolektora to moment i była pokryta nalotem, ale była metalowa... Anonymous - 17-11-2009, 21:32 Gratulacje, sam o takim marzę Być może kiedyś dołączę do Ciebie
Btw. Kleju, często jesteś w Miliczu ?
|
||||||||||||||||||||||
