tomekrvf - 25-11-2011, 13:07
Kulka ma za zadanie mechanicznie włączyć sprzęgło a siła załączenia wielopłytkowego sprzęgła jest zależna od siły elektomagnesu który przyciąga i jednocześnie blokuje sprzęgło sterujące. wlodeks - 25-11-2011, 13:20 Piszemy o tym samym, tylko trochę innymi słowami 
tomekrvf - 25-11-2011, 14:27
Nie do końca. Żeby być precyzyjnym to kulka jest elementem mechanizmu krzywkowego pomiędzy sprzęgłem sterującym a sprzęgłem wielopłytkowym które to przenosi moment. Kulka się nie przemieszcza tylko przemieszczają się względem siebie tarcze sprzęgła sterującego i płyta dociskowa sprzęgła. vavoom - 25-11-2011, 16:51
Niestety, ale mimo rysunków i opisów, moja wyobraźnia nie generuje animacji działania tego mechanizmu :] To nic, co prawda testu na rolkach się nie doczekalśmy, ale idzie zima, może pojawi się więcej filmików ukazujących działanie w praktyce 
JCH - 25-11-2011, 19:36
 http://www.youtube.com/watch?v=BHJ4HBYiJeA
jaceksu79 - 25-11-2011, 19:45
żeby być jeszcze bardziej precyzyjnym - kulki 
vavoom - 25-11-2011, 20:10
I jak to się ma to wielu innych filmików, gdzie niby Subaru radzi sobie z rolkami nawet jednym kołem...? jaceksu79 - 25-11-2011, 20:21 a tak to, że włącz kontrolę trakcji i już pojedzie- mogą se pisać, że TC is On hehhhh... a poza tym toż chyba logiczne, że wersję bez szpery w przednim i tylnym dyfrze zawsze będą tak się zachowywać... vavoom - 25-11-2011, 21:18
Tak samo mogą se pisać, że TC is Off i wystarczy włączyć kontrolę trakcji i pojedzie ;P Kwestia szpery to już całkiem inna bajka. Mnie natomiast nadal interesuje pierwotne pytanie tej dyskusji - czy ASX/Outlander wygrzebią się jednym kołem przy TC On + LOCK... Czyli poszukwania rolek ciąg dalszy. jaceksu79 - 25-11-2011, 21:52 Na takich rolkach jak te w ostatnim filmiku to wygrzebią się nawet na 2WD tylko na włączonej ASC [ Dodano: 25-11-2011, 21:53 ] Natomiast w praktyce na mokrym głębokim śniegu tak jak pisałem - najpierw osiądzie Ci przód, a tył go jeszcze dopchnie... vavoom - 25-11-2011, 22:12
A stanie się tak, ponieważ...? JCH - 25-11-2011, 22:13
W styczniu będę na przeglądzie rejestracyjnym a coś kojarzę, że diagnosta, tam gdzie jeżdżę, mówił coś o podkładaniu rolek przy badaniu hamulców. Postaram się namówić go na taki test "rolkowy"
U mnie jest jakieś takie VDC ale czy to zadziała....   
krzychu - 26-11-2011, 10:07
A ostatnio mówiłeś, że w foresterze jest torsen z tyłu... To w tym nie ma? Z tym TC to chyba przesadzasz... Znaczy oczywiście gdzieś tam np. wikipedia coś napomina o dohamowaniu kół przy utracie przyczepności przy ruszaniu, ale dla mnie to mrzonki. Ileż to samochodów z napędem na ośkę ma TC i kręci w najlepsze jednym kołem (popularny napęd "na jedno koło")? Za to np. skoda się od razu chwali, że za dopłatą zrobią Ci "upgrade softu" w ESP i dołożą elektroniczną szperę (HDS)... Więc jak by taka elektroniczna szpera była montowana fabrycznie z TC to by wszyscy się tym chwalili w folderach reklamowych... vavoom - 26-11-2011, 10:30
Pewnie coś w tym klimacie http://www.youtube.com/wa...feature=related jaceksu79 - 26-11-2011, 10:34
pokaż mi gdzie? |
||||||||||||||||||||||||||||||||
