DATSUN - 04-12-2014, 21:24 Witam. Mam pytanie, czy ktoś z was może kupił i założył sobie stopnie na progach. Ogładałem na allegro orurowanie oraz stopnie, ale jestem ciekaw czy jest warto wyrzucić ponad tysiaka. Poza tym trochę chyba zmniejszają prześwit i nie wiem czy to właśnie nie przeszkadza przy pokonywaniu, choćby krawężników? _tm_ - 04-12-2014, 22:29
Też o tym myślałem, ale nie znalazłem sensownych zdjęć, żeby zobaczyć jak to wygląda. Jackie - 05-12-2014, 09:53
No ja jestem tym "szczęśliwcem". Co prawda obniżają prześwit ale za to dzwonią jak uderzają w nie kamienie  Odpowiem na pytanie jak kiedyś Hołek na pytanie o duże felgi: Z dużymi rozmiarami felg jest jak z dużymi rozmiarami prezerwatyw - krótka chwila autoprezentacji nie jest warta późniejszych kłopotów Tym samym - próg dobrze wygląda (bo naprawdę jest ładny) ale jak wjedziesz w teren - przeklniesz swoje pomysły
Pozdrawiam kubatw - 05-12-2014, 17:46
patrząc na zdjęcia zamaskowanego prototypu, rewolucji raczej nie będzie - z concept-s niewiele zostało
http://www.autoblog.com/2...nder-spy-shots/ Grimm - 05-12-2014, 18:33 Jackie mógłbyś wrzucić zdjęcia swojego Outlandera? Jackie - 06-12-2014, 09:15 Voila
Bizi78 - 06-12-2014, 09:57 A czasem przez te rury nie ma problemu z podniesieniem go na lewarku lub na podnośniku z łapami w warsztacie 
Grimm - 06-12-2014, 11:39 Orurowanie z przodu - MISTRZ!! DATSUN - 06-12-2014, 12:05 No ja jestem tym "szczęśliwcem". Co prawda obniżają prześwit ale za to dzwonią jak uderzają w nie kamienie Odpowiem na pytanie jak kiedyś Hołek na pytanie o duże felgi: Z dużymi rozmiarami felg jest jak z dużymi rozmiarami prezerwatyw - krótka chwila autoprezentacji nie jest warta późniejszych kłopotów Tym samym - próg dobrze wygląda (bo naprawdę jest ładny) ale jak wjedziesz w teren - przeklniesz swoje pomysły
Pozdrawiam[/quote] Masz rację, obniżony prześwit w eksploatacji może być przekleństwem. Z drugiej strony wygląd samochodu też sie liczy, a stopnie i rurki dają to coś... 
sla - 06-12-2014, 12:11 Jak dla mnie to orurowanie nie pasuje do tego auta , jeszcze bardziej je szpeci i wygląda na nim komicznie. Ale o gustach się nie dyskutuje Grimm - 06-12-2014, 12:27 Zdjęcia - zdjęciami ale chętnie bym zobaczył na żywo jak to wygląda. .. bzyczek - 06-12-2014, 12:40 Jakiś czas temu pisałem, że na drodze spotkałem O3 orurowanego jakby wracał z Dakaru. Od tego ze zdjęcia różniło go to, że miał koła 16'. Jak dla mnie to orurowanie z przodu (nie mówię o progach) jest mega wieśniackie, prawie jak półmetrowy spoiler w Lanosie. Trzecia generacja jest po prostu brzydka i nic tego nie zmieni a te rury tylko bardziej przyciągają uwagę. Ale tak.. każdemu podoba się co innego. Ja do swojego Outlandera w porównaniu z bazową wersją dołożyłem tylko nakładki na drzwi te dolne i nakładke na zderzak tylni żebym taczkami go nie obił
_tm_ - 06-12-2014, 12:54 Mi się bardziej podobają progi w formie "platformy", a nie rury. Np. coś takiego (pomińmy milczeniem te rury z przodu i z tyłu  ):
Bizi78 - 06-12-2014, 13:15 DATSUN, jak możesz to korzystaj przy cytowaniu z ikonek w prawym górnym rogu postu .
 jeśli chcesz zacytować część posta.
 jak chcesz zacytować cały post.
Grimm - 06-12-2014, 13:23
Osobiście uważam, że facelifting bardzo zmienił OIII i wygląda o wiele korzystniej... Zresztą jakie japońskie auto SUV jest ładne? Garbata CRV? Przesadzona RAV4? Z tej trójki najlepiej wygląda OIII.. Gdyby nie rdza i cena to bym kupił MX-5 ale absolutnie nie żałuję zakupu OIII.... |
||||||||||||||
....jeśli ktoś nie ma ciśnienia na zakup outka teraz to chyba warto poczekać,bo jak będzie choć trochę podobny do Concepta-S a tak deklaruje producent to może być ciekawy 