Hugo - 27-02-2017, 20:16
 Koniecznie zmierz ile trzeba ztoczyć/zeszlifować.
[ Dodano: 27-02-2017, 20:16 ] A jeszcze jedno, chyba felgi 16" wejdą na zaciski z Hyundai'a/Kii? Bzyk_R1 - 27-02-2017, 20:47 Czekam i obserwuję też z niecierpliwością temat. Chociaż się dziwię. Może trochę emerycko jeżdżę czy jak? Dla mnie textary spełniają swoje zadanie. Ostatnio miały dwa ciężkie dni, bardzo mi się śpieszyło ciągle wszystko na styk i parę dohamowań ze 160 do 60 i nic im nie jest. Więc...
może nie powinieneś bardzo żałować? minie trochę czasu zanim je zabijesz
Jaro1974 - 27-02-2017, 21:11
Skoro ja mam felgi oryginalne z kii sportage 16" to chyba raczej
Hugo - 27-02-2017, 21:27
Bzyk_R1 - 27-02-2017, 21:30 Jaro1974, ale zaciski masz chyba OEM nie? chłopakom chyba chodzi czy na zaciski przeszczepione do O1 wejdzie felga. Zacisk niby ten sam rozstaw ale nie wiadomo jaki "masywny" Jaro1974 - 27-02-2017, 21:32 Takie są jak w linku poniżej: http://allegro.pl/4x-felg...6535716155.html [ Dodano: 27-02-2017, 21:35 ]
Poniekąd masz rację ale nie sądzę że będzie aż tak się różniło że zaciski nie wejdą. Ale mogę się mylić. Hugo - 27-02-2017, 21:47
Jaro1974 - 27-02-2017, 21:53 Wystarczy że będzie inny profil wewnętrzny felgi i będzie hulać
Phobox - 28-02-2017, 08:10 W moim przypadku niestety textary też się pokrzywiły po około 4000km. Jeżdżę raczej po mieście, a ostre hamowania robię bardzo sporadycznie. Dohamowań z 160 praktycznie nie było, a jak hamuję (lekko) z takiej prędkości czuć mocne bicie... Krzyzak - 28-02-2017, 08:59 Do mnie właśnie jedzie komplet zwrotnic oraz zacisków i tarcz z outlandera II. Na próbę mam używane tarcze, bo będzie wiercenie na 4 otwory. Też rozważałem komplet tarcze+klocki Textar bo kiedyś była to świetna jakość (koszt ok. 350zł). Ew. jest ATE za niecałe 500zł. Hugo - 28-02-2017, 09:18 Ate to obecnie podobno dopiero złom. Cholera, mogłem się wstrzymać jeszcze trochę z zakupem nowych tarcz 294/24 mm, obecne są minimalnej grubości, ale biją delikatnie tylko po rozgrzaniu. jeszcze trochę by pośmigały, a w tym czasie poczekałbym na wieści od Fragu i jak wszystko byłoby OK to kupiłbym zaciski i tarcze od Hyundai'a/Kii... Myślę, że na tym zestawie zapomniałbym o przednich hamulcach na baaardzo długo.
Fragu - 28-02-2017, 09:32
I tak właśnie powinno być. To trochę tak jak zakładaliśmy do colta tarcze z mini 276x22mm - jest taki zapas hamowania, że nie trzeba kupować tarcz za 500zł/szt żeby to działało jak należy. Jutro powinienem mieć zacisk. Postaram się jak najszybciej go sprawdzić. Krzyzak - 28-02-2017, 14:22 U mnie tarcze jadą używki - chcę sprawdzić czy wszystko pasuje, zanim wydam kasę na nowe. A że dość mocno negocjowałem zakup zacisków i całej reszty to i cenę mam dobrą. Jak wszystko się sprawdzi, to kupię jakieś porządne tarcze. Chciałem poprostu mieć zacisk dwutłoczkowy bo mam w sedanie jeden tłoczek na jarzmie 160mm i co prawda hamuje toto, ale pedał miękki, że czasem można się spocić - mam wrażenie, że prędzej osiągnie podłogę 
Mierzyłem nawet zaciski Brembo z Evo i pasują, ale niestety felga musiałaby być z 1.5cm dalej od piasty - takie dystanse nie wchodzą w grę.
Inna sprawa to koszty - dobre zaciski z Evo to 1500 zł komplet, tarcze po 800 zł za sztukę, klocki z 350 zł... sporo. Na pewno tarcza z evo 320 mm się mieści w feldze 17". W zestawie ze zwrotnicami 130mm mam jeszcze tarcze 276/24 oraz zaciski 2 tłoczki - w razie czego założę takie bo są sprawdzone - to taki plan B gdyby coś było nie halo z zestawem z Outka. A jak będzie OK, to zaciski pójdą do bordowego zamiast tych z Carismy. Hugo - 28-02-2017, 14:46
Fragu - 28-02-2017, 16:24 Zacisk już u mnie: 
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
