londolut - 25-07-2008, 05:39 Dobranoc 
jacek11 - 26-07-2008, 00:07 DZIEń DOBRY londolut - 26-07-2008, 00:08 Dla kogo dobry dla tego dobry AVE 
jacek11 - 26-07-2008, 00:09 Kłopociki? londolut - 26-07-2008, 00:11 Ogromne. Reszta relacji mniej więcej w połowie strony... jacek11 - 26-07-2008, 00:17 Fatalnie,ale to jest możliwe. Robiłem kiedyś wektre po takim łyku,i w sumie to działa do tej pory. londolut - 26-07-2008, 00:18
jacek11 - 26-07-2008, 00:23 O ile dobrze pamiętam,wygieły się korbowody(chyba dwa). Po za tym nie było uszkodzeń. Części kupował sam więc nie wiem ile za wszystko zapłacił. Ale chyba niewiele,bo korbowoby były używane. Po za tym komplet uszczelek,i moja robota. [ Dodano: 26-07-2008, 00:28 ] Z drugiej strony to dziwne że nic nie pękło. londolut - 26-07-2008, 00:30 Tylko korbowody się pogięły? Mam nadzieję, że u mnie nie będzie większych zniszczeń. jacek11 - 26-07-2008, 00:36 Do końca nie byłem przekonany co do głowicy,ale zapalił . Tyle że to był diesel,a u Ciebie mogą dojść kłopoty z instalacją. londolut - 26-07-2008, 00:37
jacek11 - 26-07-2008, 00:39 Chodzi mi o to że skoro woda weszła do cylindrów,to na świecy zrobiło się zwarcie. Nie wiem co na to cewka. londolut - 26-07-2008, 00:42 Na razie nie wiem. Muszę najpierw wypompować wodę z cylindrów, i zobaczymy. Na razie przy próbie odpału jest głuche puknięcie i nic więcej. Nie słychać bzyczenia krokowego, ani cyknięcia przekaźnika po przekręceniu klucza. jacek11 - 26-07-2008, 00:48 Nie odpalaj 
Wykręć świece,i wtedy spróbuj ręcznie pokręcić. Jeżeli będzie lekko iść,wtedy można próbować rozruchem. londolut - 26-07-2008, 00:50 Dokładnie tak zrobiłem, tylko powiedz mi - na luzie czy na biegu? Jak na biegu to na którym? Próbowałem na 5tce kręcić ręką ale twardy jak kamień. Ani rusz 
|
||||||||||
