Jaad - 30-10-2014, 17:13 Bardzom ciekaw Twojej opinii nt. kratki po jej zamontowaniu. 
Fun - 30-10-2014, 17:39 Kubatw...mam prośbę jak zamotujesz ta siatkę to wrzucać w tym wątku jakieś fotki...dzięki za galerię losdamianos...czyli black plus srebrne dodatki rules  ...w najbogatszej wersji jest z pewnymi elementami trochę lepiej,ale i tak widać niepotrzebna księgowość krearywna.
_tm_ - 30-10-2014, 20:35
Te ekrany w zagłówkach montowałeś w ASO czy w jakimś zakładzie Car-Audio ? Grimm - 30-10-2014, 21:00 Wszystkie dodatki (DVD, 2 monitory, słuchawki bezprzewodowe) i ich montaż udało mi się "wydębić" od dilera przy zakupie auta i diler mi to założył. _tm_ - 30-10-2014, 21:17
Fajnie  . A z ciekawości i jeżeli to nie tajemnica to co jeszcze wynegocjowałeś w cenie ?
Ja dostałem: 5 lat gwarancji, blokadę skrzyni biegów, podgrzewane fotele, hak, czujniki parkowania (stwierdziłem, że kamera cofania to za mało), belki bagażnika i dywaniki. Grimm - 30-10-2014, 21:25 Auto kupowałem w maju gdzie cena obecnego rocznika w tym wyposażeniu opiewała na 135k. Cena zeszła do 124 500 +5 lat GW + zestaw audio media + czujniki przód i tył + dywaniki oryg.+ listwy progowe oryg. _tm_ - 30-10-2014, 22:16
Ładnie cenę znegocjowałeś 
Grimm - 30-10-2014, 22:33
Żebyś wiedział ile to trwało i w jakich to było okolicznościach 
Karpie - 31-10-2014, 09:58 Ja za wersję City Style zapłaciłem 91 tys dostając: - czujniki parkowania tył - hak holowniczy - alufelgi z oponami zimowymi 16' - alarm - osłony przeciwsłoneczne na tylne szyby - osłonę progu bagażnika, - gwarancję 5 lat. Ale tak naprawdę zapłaciłem 10 tys wpisowego i płacę 1044 zł miesięcznej raty 
Mogę jeszcze porównać ten samochód do Octavii, którą jeździłem poprzednio: Plusy: - lepsza klima automatyczna (brakuje tylko czujnika jakości powietrza), - lepsze światła (ksenony), - fajny system bezkluczykowego dostępu, - fajnie grające audio, - wyżej się siedzi, - bardzo wysoki prześwit, już nie wycieram krawężników brzuchem, - mniej pospolite auto - chociaż wyglądem nie powala, mi się podoba, - dobrze działający system stop&go, wcale mi nie przeszkadza w codziennym użytkowaniu auta, - jeszcze pojemniejszy niż Octavia (szczególnie bagażnik bez dodatkowego rzędu siedzeń), - klapa bagażnika nie wali mi w otwartą do góry bramę garażową, - świetna manewrowość na parkingu, pomimo dużej długości, - bardzo dużo miejsca na tylnej kanapie (osoba dorosła da radę jechać między dwójką dzieci w fotelikach), - moje dzieciaki za nim szaleją (nie wiem dlaczego). Minusy: - brak DSG, - głośno przy szybkościach autostradowych (brak szóstego biegu), - mało intuicyjna obsługa audio Fosgate (chyba wymienię na nawigację z jęz. polskim), - brak ogrzewanych siedzeń (w mojej wersji), - głośniej pracujące zawieszenie (może będzie ciszej jak wymienię na zimówki 16'), - pali więcej, a daje mniej frajdy z jazdy, - bluetooth pracuje dobrze z iPhonem, ale z Androidem już ma problemy (np. nie ściąga całej książki telefonicznej, można zaimportować tylko pojedyncze kontakty), - kiepski komputer pokładowy w mojej wersji, - nie zawsze mieści się na długość w wyznaczonych miejscach parkingowych, - z boxem dachowym nie mieści mi się w garażu, - brak bocznego trzymania siedzeń, - niewygodne siedzenia na dalekie dystanse (gdy przejechałem 850 km w 2 dni, tyłek bolał pieruńsko), - za lekko pracująca kierownica (ale już się zaczynam przyzwyczajać). Generalnie jestem zadowolony - największy kawał samochodu, jaki znalazłem, za jak najmniejsze pieniądze. U mnie to było głównym kryterium wyboru
_tm_ - 31-10-2014, 10:49 Mi się jeszcze przypomniały dwie wady: * Po obejrzeniu zdjęć losdamianosa odkryłem, że On ma kieszenie na tyle obu foteli, a u mnie kieszeń jest tylko za fotelem pasażera. W sumie nie ma to dla mnie znaczenia, bo i tak ich nie używam, ale dziwne, że na tym przyoszczędzili. * Druga wada, znacznie bardziej upierdliwa, to brak pokazywania zasięgu gdy włączy się rezerwa. No właśnie wtedy mi jest najbardziej potrzebny, bo chciałbym wiedzieć, czy dojadę z pracy do domu i potem sobie na spokojnie zatankuję, czy muszę już tankować, bo inaczej stanę gdzieś w połowie drogi. O tyle dobrze, że rezerwa jest 2-poziomowa. Pierwszy sygnał ostrzega mnie, że wkrótce koniec paliwa, a na stację jadę dopiero jak mi się zapali drugi poziom rezerwy. Fun - 31-10-2014, 15:43 Do "kiepskości" mojego komputera dorzuciłbym to że nie pokazuje w trybie stałym temperatury zewnętrznej...tylko trzeba potrykać ten kołek żeby sprawdzić temp...może to nie jest aż tak ważne,ale miałem to w starej Xsarze Picasso z 2001r,więc w nowym aucie taka ubogość komupera pokładowego to chyba coś nie halo...pokazuje mi się śnieżynka jak temp zewnętrzna jest +3 stopnie i niżej 
Grimm - 31-10-2014, 18:46 Padłem ze śmiechu Może mi ktoś wytłumaczyć ile może zaoszczędzić Japończyk nie montując w aucie materiałowego schowka z tyłu siedzenia. .. 
Co do komputera to muszę przyznać, że ten jest rozbudowany MEGA bynajmniej w mojej padace. .. Żeby to wszystko ogarnąć potrzebowałem sporo czasu i tu szacun dla japonców za PL język w systemie + zintegrowanie ze środkowym wyświetlaczem (FIS-em) między zegarami co nie jest oczywiste u innych producentów... mcover - 01-11-2014, 12:51 Witam instyle navi 2,2 did AT. za taką wersję z bagażnikiem dachowym, dywanikami gumowymi alarmem, kompletem kół na zimę (16 cali), hakiem dał ja 150 k- znaczy firma dała
plusy: audio, ilość miejsca w 2 rzędzie( o 3. nie wypowiem się) system bezkluczykowy autko dobrze mieli po błocie biała perła u mnie w mieście tylko 2 takie są tempomat jest całkiem dobry siedzenie kierowcy jak dla mnie całkiem całkiem krawężniki nie mają szans, minusy: przy ciężkiej nodze pali ,że hohoho..... automat trochę za wolny zgodzę się ,że brak wyświetlania zasięgu po wlączeniu się rezerwy do straszny syf, minus 10 do wsiadalności panienek;-) nie działa mi mój ukochany solid z blututututem 
wykończernie nie powala ale to outlander, co oznacza że wszystko OK. przejechałem w 3 tygodnie 3,5 kkm i jak narazie tylko jeden problem się pojawił- przy zmianie kół na zimowe jakieś kłopoty z aktywowaniem czujników ciśnienia w kołach. Za drugim podejściem sikora olsztyn dało radę. jacekk - 01-11-2014, 22:16
Wygląda, że trzeba dopłacić 24 kawałki by mieć dwie kieszenie. Ale jest lepszy numer. Nad tylnymi drzwiami z lewej strony jest wieszaczek. A z prawej ... no właśnie. Też mam 2.2 d automat i nie mogę zgodzić się, że mułowate. To najlepsza wersja napędu Outlandera.A próbowałem benzynę CVT i diesel z ręczną skrzynią. bzyczek - 02-11-2014, 15:48 Outlander 2.2 z automatem jakoś jeździ jak na taka puszkę. Gorzej jak ktoś oczekuje rajdówy.. to może być rozczarowany. Do 2.0 z CVT trzeba pewno kilka kkm żeby się przyzwyczaić i jakoś polubić.. Ja na pewno bym nie zamienił na benzyne mojego diesla mimo że za tą samą cenę można mieć wersje wyżej wyposażenia. |
||||||||||||||||||
