Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mandro33]

W chwili kiedy temperatura ma około 0 stopni Celciusza na zewnątrz a ja mam włączoną klime i ustawioną temperature powyżej 26 stopni na AUTO w pewnym momencie klima ię wyłącza i pokazuje na wyświetlaczu 0 stopni i napis OUTSIDE-oznacza na zewnątrz.Po chwili się załącza i dalej pracuje.Dlatego zaś włączam ogrzewanie z klimatyzacją ponieważ nie parują mi wtedy szyby.Czy w takim przypadku robię coś nie tak czy dzieje się coś z klimą.Odrazu powiem że latem nie spotkałem się z takimi objawami .

[Marcino]

Outside 0 znaczy ze temperaura spada do zera i musisz uwazać bo robi sie slisko...)
Pozdro

[mandro33]

Dosyć przyjemny komunikat-dzięki Marcino

[M4mooT]

to sie dzieje od 3 stopni. tzn jesli jest ponizej 3 stopni to za kazdym razem jak odpalasz fure to ci wyskoczy najpierw outside temp. albo jak spadnie ponizej 3 C to tez sie pojawi

to sie dzieje od 3 stopni. tzn jesli jest ponizej 3 stopni to za kazdym razem jak odpalasz fure to ci wyskoczy najpierw outside temp. albo jak spadnie ponizej 3 C to tez sie pojawi

[Marcino]

Ostanio jechałem słuzbowa vectra i mi sie zaswiciło i nie chciało samo zniknac az musiałem nadusić przycisk na konsoli....:)
No przyjemny komunikat zwłaszcza kiedy sie jedzie przez las, niby sucho a tu nagle taki komunikat, na mnie działa moze być zamarzniete na jakims odcinku wiec wiem zawsze ze trzeba zwolnić. I o dziwo ten czyjnik w miare dobrze pokazuje temperaturke bo miesci sie pod zerzakiem chyba z prawej strony.

[czekoladka_1981]

[Moominek]

hmmm, to wszystko chyba zależy od wersji... w moim rekinie nie do końca jest jak opisujecie... pika tylko, gdy temp. przechodzi z + na 0, w zakresie od 0 do 3 w ogóle nie reaguje (nie pika)

[krzysio1972]

U mnie pika i przelacza wyswietlacz na temp.zewnetrzna przy +3.

[swinks_UK]

Fabrycznie jest ustawiony na +3 stopnie. Wynika to z tego, że woda w temp. bliskiej +4 stopni (tu jest jakiś punkt krytyczny jeśli chodzi o stany skupienia) gwałtowniej zmienia swój stan skupienia, więc przy minimalnej różnicy temperatur już może szybko zamienić się np. woda/lód na drodze (tzw. gołoledź). Masz np. -0.1 asfalt i +2.5 na wysokości zderzaka. Tyle teorii.
W Galancie na pewno jest pikawka na +3. Jeśli ci działa na +0, to albo czujnik ma przekłamania, albo klimatronik źle pokazuje. Cokolwiek, oznacza to że nie jest idealnie. Może kiedyś ktoś nim puknął tym miejscem, gdzie jest czujnik i w to miejsce jest czujnik z innego modelu?

[Rados]

Dobra sprawa. Też mnie to niedawno miło zaskoczyło. Na trasie to mam zresztą outside włączone non stop, ale i tak nikt mi nie powie, że najlepsze pod tym względem jest CB radio oraz zwracanie uwagi na takie detale jak np. odbijające się czerwone światła w nawierzchni (w nocy).

Dobra sprawa. Też mnie to niedawno miło zaskoczyło. Na trasie to mam zresztą outside włączone non stop, ale i tak nikt mi nie powie, że najlepsze pod tym względem jest CB radio oraz zwracanie uwagi na takie detale jak np. odbijające się czerwone światła w nawierzchni (w nocy).

[tommyc1]

[akbi]

[tommyc1]

[krzysio1972]

Tak niesmialo sie zapytam, a ponizej 100 to nie paruje? w prawie 100 to wrze, czyli paruje cala objetoscia. Oczywiscie mowimy o normalnych warunkach, przy cisnieniu 1 atm.

[Moominek]

tommyc1 nie myl pojęć woda w 100oC wrze natomiast paruje w każdej temperaturze z różną intensywnością.
Natomiast dlaczego 0oC +3oC jest krytyczne i sygnalizowane przez auto? Może to wynikać z tego, ze w zakresie 0-4* w wodzie mogą wytwarzać się już kryształki lodu, powodując wiadomo co...