Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Moominek]

Myśle, że przyda się taki temat.
Mój MSS jeździ nadal na tarczach oryginalnych ale klocki były już wymieniane dwa razy. Pokusiłem się o LUCASy. Za pierwszym razem na samym początku grzały się tarcze i hamulec stawał się miękki. Przy drugiej wymianie również założyłem LUCASy ale pochodzące z ASO. Hamują b.dobrze ale ostra jazda (np. 8km pośpiechu do pracy) i dochodzi do przegrzania i utraty hamowania Wychodzi na to, że LUCASy grzeją się, a to raczej nie jest dobre. Oryginalne klocki w miśku zdaje się, że też są LUCASy tyle, że z wytłoczką MITSUBISHI, a na oryginalnych takich chocków klocków nie miałem!

[Hubeeert]

Para klocki / tarcze powinny byc dobrane pod warunki eksploatacji. Każdy rodzaj klocka jest przeznaczony pod inne temperatury. Błędem popełnianym najczęściej jest niebranie tego pod uwagę nie tylko przez kupujacego ale również o zgrozo przez sprzedawcę.

Z ciekawostek - moje tarcze zostały wymienione po raz pierwszy przy okazji ciągnącego się remontu przy przebiegu 312000km. Nie wiem czy przed zakupem samochodu przez mojego Ojca ['] tarcze były zmienione ale przez ponad 200000km jego eksploatacji tarcz nie ruszano a ja zmieniłem je dlatego że zgodnie z instrukcja nadszedł dokładnie ich czas. Klocki jakie zakładał to przezwaznie był Lucas. Udało mi się raz jeszcze przed wymianą (hamulce) przegrzać ale po wymianie jeździłem parę razy noca po Warszawie - z prędkościami duzo wyższymi niż dopuszczalne na autostradzie i nie było problemu. Cały komplet to LUCAS.

[Moominek]

W MSS na zaciskach widnieje napis LUCAS, podejrzewam, że tarcze też tej firmy, klocki też ale tylko na oryginałkach się nie grzał.
Generalnie to powinno się dobierać pary tarcza/klocek wg ich twardości. Twarde klocki zjadą miękkie tarcze, itd.

[Krzyzak]

Ja też się zastanawiam nad zmianę - tarcze też mam jeszcze od czasu jak kupiłem auto, więc na 99% mają więcej niż 8 lat i więcej niż 120 tkm przebiegu. Myślę, że tarcze są jeszcze oryginalne (15 lat a przebieg pewnie kręcony więc nie wiem).

I zestawienie jakie typuję to tarcze ATE, kocki Lucas (ew. Textar).

[majki]

No ja o wymianie klockow tez pomyslec musze. Przejechalem na nich niecale 10 tysiecy, ale jak ostatnio sciagalismy, to juz byly takie troche... niezbyt grube.
Lucas powiadacie?

No ja o wymianie klockow tez pomyslec musze. Przejechalem na nich niecale 10 tysiecy, ale jak ostatnio sciagalismy, to juz byly takie troche... niezbyt grube.
Lucas powiadacie?

[TNT]

Powiem szczeze klocki jakie zalozyl mi serwis u nas sa bajera nie wiem jakie trzeba by Wojtka zapytac a zywotnoscia przebijaja montowane fabrycznie. Zapytam jakie?Dla mnie rewelacja.

[majki]

Zapytaj, zapytaj

Zapytaj, zapytaj

[Krzyzak]

Ja klocki mam jakieś z JC (ale japońskie) - nawet nie znam firmy. Narazie wytrzymały prawie 80 tkm i jeszcze kawałek ich zostało. Ale to kwestia techniki jazdy.

[Matejko]

[JCH]

[luk_szc]

Ja mam u siebie niezmiennie od ok. 30 kkm komplet Brembo i klocki Ferodo (Premier czy jakoś tak) jeszcze dużo ich zostało fakt, że trochę pylą się na felgi ale hamowanie jest OK .
Śmigam AT i dość często używam hebli , nie specjalnie odczuwam , żeby się specjalnie grzały czy coś w tym stylu. Parę razy sprawdzałem fele i jest dobrze. Wczesniej były fabryczne ale te są dla mnie lepsze . Natomiast tył to BOSCH fabrycznie .

[josie]

[Moominek]

[Alek]

[tomekrvf]