Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[ambasador23]

Przede wszystkim jako debiutant (w sensie aktywny) na tym forum witam Wszystkich serdecznie.

Przez 4 latka moją partnerką na drodze była Cari 1.9 DID. Obecnie jesteśmy "po rozwodzie", Cari ma nowego Pana, a ja rozglądam się za nowym Lancerem. Biorę pod uwagę zakup auta testowego, diler z którym jestem w kontakcie puszcza "Demówki" z 3-4 mies. stażem i kilkoma tys. na liczniku z dodatkowym rabatem ok. 4tys.PLN.Co sądzicie o takim zakupie?Jakie są Wasze odczucia? Może ktoś z Was tak właśnie nabył autko w Mitsu? Proszę o info

Pozdrawiam
RB

[Trik]

Ja mam takie auto i jestem zadowolony. Miało 4 miechy i 2500km przebyte i było z dziewiczej dostawy XI 2007. Tylko rabat wychodził mi coś ok 6 tyś. Także niech sie kolaga trochę podroczy z dilerem , bo IMO warto.

[Izold]

Ja planowałem kupno takiego auta, ale ostatecznie zdecydowałem się na kupno nówki.

Na jeździe próbnej uznałem, że to dobrze, że odpuściłem sobie auto testowe. Handlowiec sam zachęcał mnie do ciśnięcia zimnego diesla - żeby "sprawdzić osiągi silnika" oraz do szybkiej jazdy po dziurach w jezdni - żeby zachwalić jakość zawieszenia.
Faktycznie zawieszenie działało świetnie, ale chyba raczej nie chciałbym kupić takiego auta, jeśli przede mną i po mnie ileś tam osób testowało je w taki sposób jak ja.

[Trik]

Izold, No popatrz. Ja nawet się nie interesowałem ,za bardzo, co sie działo w cągu tych 2500. A teraz mam 54tyś z okłademi i historię pojazdu do sprawdzenia w Grafix-ie. I kurna nawet wiem jak ichni handlowcy traktują jazdy próbne zanim ktoś wsiądzie za kierownicę. tzn min. zgodnie z przepisami ale pewnie za fajerą. Pozatym nie każdy "tester" ma ochote deptać ile wlezie, bo nie każdy ma takie potrzeby.

[Izold]

[racer1972]

No ja na jeździe próbnej lancerka nie oszczędzałem... ale wątpię,żeby miało to jakiś większy wpływ na żywot silnika najwyżej będzie do remontu po 200.000 zamiast 300.000...

[ambasador23]

Dzięki za wypowiedzi. Nie rozwiały one moich obaw, co do słuszności zakupu demówki, zobaczę ile da się urwać i w jakim stanie będzie autko do wzięcia . Swoją drogą, sam podczas testowania nie odpuszczałem Lancerkowi (do odcięcia zapłonu włącznie), więc w tym wypadku należy traktować innych testerów swoją miarą .

[viader]

Jeśli dadzą upust kilka tyś, to powinna być wystarczająca rekompensata za ewentualnie szybciej padnięte sprzęgło, bo o silnik bym się raczej nie martwił. Przez te 2-3 tyś kilometrów nawet mocne pałowanie na zimnym silniku nie powinno jakoś znacznie wpłynąć na żywotność jednostki. Co innego gdyby tam była turbina, ale w wolnossaku nic się nie powinno stać. Znam osobników, którzy pałują zimne silniki w swoich autach i przez kilka lat i nic się złego nie stało.

[Hubeeert]

My odkupiliśmy naszego Lancerka z salonu w BB.
samochód w stanie super a dodatkowo w cenie wytargowaliśmy np montaż dokupionych progów zewn i wewn naprawe kilku odprysków po kamyczkach i super oferte na ubezpieczenie.
samochód miał ekstra BT i sterowanie przy kierownicy, przednie przeciwmgielne, przyciemnione szyby z tyłu i fajną końcówkę wydechu.

Z mojego punktu widzenia - warto. Bo skoro nie widać różnicy to po co przepłacać

[Student]

Zbyt mały rabat na auto testowe.
Za taką kasę to niech dealer sobie jeździ sam.
Weź nowy z przebiegiem 15km.

[Colto]

[krzychu]

[Colto]

[krzychu]

[Colto]