Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[ElPitero]

Witam! Jestem nowy na forum -więc na początku chcę pozdrowić wszystkich Współtowarzyszy Niedoli . Auto wybrałem ze względów finansowych(wcześniej CIVIC -bardzo TAK-no cóż jednak brak kasy robi swoje). Mój Misiek jest z 2004/2005 ,nie jest to jak na razie zły samochód -jednak ze względu na jego udział w niewielkim "dzwonie" oraz kiepskie i niestaranne "wyklepanie" muszę teraz pacyfikować wiele problemów. Mój problem: gdy próbuję szybko wystartować po puszczeniu sprzęgła z okolic lewego koła wydobywa się dziwny hałas -dziwny chrobot , trudny do opisania hałas jakby coś miało się zaraz rozsypać.Hałas występuje też na dwójce po ostrym dodaniu gazu. Na trójce już mniej -potem prawie zanika. Nasila się podczas skrętu w prawo. Wtedy występuje zawsze jeśli tylko dodam przy skręcaniu gazu-nawet lekko. Nie jest to przegub bo wymieniłem półoś .Nic się nie zmieniło. Na wyższych biegach tak. około 3 tys. obrotów gdy naciskam pedał gazu jest takie ciche grrrrrrrrrrrr. jak odpuszczam podobnie -samochód nie zdązy nawet zareagować .Czyli takie grrrrrrr-grrrrrrr (wciskam-odpuszczam). Co to może być bo tracę wiarę w japońską technologię;).

[lapass]

jeśli hałas występuje po puszczeniu sprzęgła, to raczej nie jest wina sprzęgła.
winy szukałbym w skrzyni biegów (lewa strona auta) - być może mechanizm różnicowy. wskazywałoby na to nasilanie się przy skręcie (jeśli jesteś pewny, że to nie przeguby).
czy "niewielki dzwon" naruszył koła (zwłaszcza lewe)? często po uderzeniu w koło od strony skrzyni pojawiają się usterki (bywa, że dopiero po jakimś czasie).

[ElPitero]

Dzięki za zainteresowanie tematem! Jeśli chodzi o wypadek to jak twierdzi były właściciel samochód wpadł lewym kołem w dziurę. Przeciwko np. uszkodzeniu łożyska koła przemawia fakt że podczas jazdy gdy nie "gazuję" to jest zupełnie cicho. Ja osobiście stawiałem na przegub.... i po wymianie zmartwiłem się trochę. Nic zupełnie się nie zmieniło. Jeśli to skrzynia to klops. Tam przecież nie da się wymienić tych łożysk bez rozbierania obudowy.
Poza tym wiem że skrzynia biegów to słaby punkt japońców... jak się już ruszy to
dopiero się zacznie . Już chyba lepiej kupić używkę - choć to też loteria.. Czy skrzynia mogła ucierpieć podczas wypadku -jeśli sama nie została uderzona ? Swoją drogą w naszym pięknym kraju kupienie sprawnego auta z drugiej ręki to jak wygrana w totka. No chyba że się ma rentgena w oczach i wiedzę mistrza mechaniki

[krzychu]

ElPitero - bardzo pesymistycznie podchodzisz do wielu rzeczy. Może trochę pozytywnego myślenia? A jakiś spec (mechanik) nie ma swojej torii?

[lapass]

[ElPitero]

Jak tu być optymistą jeśli sprzedający-pośrednik-zaklina się że samochód "igła" że wrócę i postawię mu flaszkę z wdzięczności. A tu -już po fakcie wychodzą różne "drobiazgi" . Wiem że powiecie "widziały gały co brały" , ale przecież nie każdy jest mechanikiem samochodowym lub blacharzem który jak spojrzy to od razu wszystko widzi.
Co do wizyty w warsztacie to byłem i to w dwóch. Dlatego między innymi ta wymiana półosi.
Nikt nie wie co to może być -to znaczy podejrzewają tyle różnych rzeczy że czeka mnie wymiana połowy samochodu. W końcu się trafi.
Dlatego moje pytanie na forum. Bo przecież objawy dosyć oczywiste- a kto ma wiedzieć lepiej niż inni użytkownicy tego samego modelu-może komuś też się coś takiego przydarzyło.

[krzychu]

[ElPitero]

To o japońskiej technologii to było napisane półżartem . A z pochopnym kupnem to tak już jest że jak się długo szuka i nagle trafi coś "na oko" fajnego to wyłącza się rozum. W dodatku jak się jeszcze jedzie sto kilkadziesiąt kilosów na oglądnięcie.
Właśnie sprawdziłem ofertę allegro i faktycznie można tanio skrzynię kupić.
Inaczej niż w ASO gdzie ceny są z kosmosu.
Tak się zastanawiam czy teraz nie wziąść się za łożysko koła i co tam jeszcze wymyślą a skrzynię zostawić na koniec...

[ Dodano: 22-11-2010, 10:43 ]
No to już na 90% wiem. Dzwoniłem do mechanika od skrzyń biegów i po opisaniu problemu powiedział że to typowe objawy padniętych łożysk. Prawdopodobnie jest wynik uderzenia kołem lub w koło-nie wiem do końca jak to było . Innego powodu tak szybkiego zużycia skrzyni nie widzę -auto ma udokumentowane 90 tys. przebiegu i sprawia wrażenie - w prowadzeniu-prawie nowego... Koszt całkowity naprawy mojej skrzyni-max 1200zł.
Tylko tak sobie myślę czy nie kupić używki i nie grzebać .Na allegro można trafić dosyć tanio
z "teoretycznie " mniejszym przebiegiem z młodszego auta. CO RADZICIE??

[.TM]

Czy wyskakujące sporadycznie biegi (1-ka przy ruszaniu i 3-ka przy redukcji) mogą wskazywać na fakt, że coś dzieje się ze skrzynią biegów? Ostatnio (wczoraj) dosłownie wybiło mi 1-kę przy ruszaniu.
Czy wymiana oleju w skrzyni w czymś pomoże (nie pamiętam kiedy był zmieniany) i czy stary olej może mieć wpływ na płynność pracy skrzyni - mam na myśli płynność ruchu drążka przy przełożeniach?

[adnot]

Głowa do góry. Ja swojego miśka szukałem ponad pół roku - przejechałem cały ten Nasz Kochany kraj. Jeździłem ze znajomym mechanikiem z serwisu Mitsubishi - ma ,jak to nazywacie, rentgen w oku - opłacało się , bo trafiłem w końcu Lancera w cudownym stanie zarówno wizualnym jak i technicznym. Oczywiście na początku wyskoczyłem dodatkowo z 6 tyś , aby kupić nowe gumy i wymienić wszystkie paski , paseczki , filtry , płyny, oleje itd. , bo nie ufam tym pieczątką w książce. Fakt - faktem , podczas tych podróży za Lancelotem ,każdy zaklinał się , że to IGŁA , CUD MALINA - DZIKIE WĘŻE - gorzej było jak już powiedziałem : "To mój znajomy mechanik z serwisu Mitsu , go teraz zobaczy...." - szkoda gadać - najgorsze jest to ,że ludzie wciskają taki ciemnogród.

TM - Tak , olej ma wpływ na płynność ruchu drążka. Olej powinno się zmieniać co 40 tyś , ma to duży wpływ na żywotność skrzyni. Najlepiej , aby przy wymianie , magnesem zebrali Ci ewentualne drobinki metalu, który mógł się ukruszyć podczas eksploatacji.

[krzychu]

[jaceksu79]

przyłączam się do:

[adnot]

Tak mi doradzili w serwisie. Rozumie Wasze zdziwienie , moje też było , ponieważ producent nie przewiduje wymiany ( i to większość ) . Ja się trzymam tego co mi doradzono w serwisie, tym bardziej , że wchodzą 2l i jest to koszt ok. 100 zł.

[Color]

[bcn]

a propos cen - dokladka przednia do ralliarta - jakby nie bylo kawalek abs-u - 1900 zl moim drugim autem jest civic eu7 - honda ma bardzo drogie czesci oemowe, ale to co sie dzieje w polskim mitsu to juz niezrozumiale przegiecie.

a co do oleju - nie zgadzam sie, ze nie nalezy go wymieniac w ogole, ale co 40kkm to lekka przesada; zwykle oliwe w skrzyni sie zmienia mniej wiecej tak jak rozrzad (po ok 90-100kkm) - tak przynajmniej zmienialem w civicu.