Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[seba9i]

Witam.
Moja Cari ma strasznie slabe hamulce jak są zimne (przy depnięciu z całej siły nie zablokuje kół na asfalcie a jest bez ABSu), po rozgrzaniu są OK.
Pozdrawiam

[rasiak1980]

Możesz mieć jakieś wsadzony jakiś dziadowski zamiennik warto też by bo przyjrzeć się pracy serwo wspomagania

[apg2312]

No i pytanie - w jakim stanie jest i kiedy był wymieniany płyn hamulcowy ?

[seba9i]

Płyn był wymieniany niecałe dwa lata temu.
Czy może to być wina płynu ze dopiero hamuje ciepły??
Zmienię chyba go jeszcze raz, tylko jeszcze pytanie jaki musi być, bo nie pamiętam czy wlałem ostatni odpowiedni.
Pozdrawiam

[plecho1]

Płyn Dot 4 i jeśli jest taki to na pewno nie jego wina. Napisz coś więcej, czy pedał przy wciskaniu jest twardy czy wpada w podłogę bo dzięki temu będzie można coś więcej doradzić bo możliwe, że masz problemy albo z serwem albo z pompą albo zapiekły się prowadnice zacisków lub dzieje się jeszcze coś innego.

[lubega1983]

Stawiam na Vacu pompe

[plecho1]

Takie pompy są w dieslach.

[seba9i]

Pedał hamulca jest twardy, jak najbardziej normalne zachowanie jak w innym aucie.
Wygląda to tak: rozpędzę się do 100, hamulec w podłogę i auto tylko zwalnia;
Ponownie do 100, hamulec w podłogę i auto z piskiem równo staje, mogę puścić kierownicę i jest równo.
Pozdrawiam

[plecho1]

Wychodzi, że wszystkie koła (przynajmniej przednie) są jednakowo zapowietrzone. A jeśli jedziesz pierwszy raz to przed hamowaniem kilka razy delikatnie wciśnij hamulec (czyli podpompuj) i dopiero hamuj. Jeśli tak zahamuje, to potwierdzi to zapowietrzenie.

[MmzTattoo]

plecho1, mądrze mówi. A nie ubywa Ci płynu?

[seba9i]

Witam ponownie.
Dziś sprawdziłem wszystko dokładnie:
Płynu nie ubywa- jest od 2 lat to samo, pompowanie na zimnych hamulcach nic nie daje, muszą być gorące i dopiero wtedy hamulce żyleta.
Dobre nagrzanie hamulców, postój ponad 5 min (hamulce nadal gorące), rozpędzenie auta i hamowanie super (bez żadnego pompowania czy dotykania wcześniej pedału hamulca)
Czy mam jakieś wyczynowe klocki czy tarcze?? (wymieniałem wszystko jakieś 60 tys temu, nie widać jakiegoś poważniejszego zużycia, a czasem moją kari pogonię...)
Pytam teraz, bo ostatnio jeździłem innym autem i przesiadka ponownie do carismy i takie słabe te hamulce...
Pozdrawiam

[MmzTattoo]

Ciężko podpowiedzieć bez dobrania się do hebli. Jeśli pompowanie na zimnym nic nie daje odpada apowietrzenie. Może być mnóstwo innych przyczyn. Zaczął bym na twoim miejscu od zdjęcia zacisku wyczyszczenia prowadnic czasem spada gumowe uszczelnienie/zaworek nie wiem jak to nazwać na zacisku przy otworze na prowadnicę (po drugiej stronie) tam lubi zassać wilgoć i mogło się zebrać rudej i wymieszać ze smarem moż dawać taki objaw chociaż raczej by się zapiekały.
Klocki mogły się zeszklić. Jeśli żadne z powyższych wyjąć tłoczek sprawdzić czy nie pordzewiał jak wlazła ruda wyczyścić założyć nową uszczelkę i poskładać. Rozebranie zacisków z wyjęciem tłoczka i czyszczeniem to jakieś 3-4 godziny dłubania bez pośpiechu przy okazji można wymienić płyn.

[rasiak1980]

a jakiej firmy masz klocki i tarcze? objaw zapowietrzonych jest zupełnie inny pedał jest miękki dla mnie to są dwie sprawy albo niesprawne serwo albo coś z okładzinami i tarczami nie w porządku może byc zaolejona pęknięta manszeta od rzegubu allbo wyciek płynu hamulcowego bądz też innych płynów wtedy jak zaolejone podobny efekt pierwsze kilka hamowań hamulce nie biorą jak należy

[seba9i]

Witam
Klocki firmy kashyama.

[rasiak1980]

to chyba mamy odpowiedz