Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[.swat.]

[Lucas123w]

[Trik]

[lobuzek]

Lakier- tragedia, i widzę że polecane jest pokrycie twardym woskiem. Też mam czarny i zastanawiam się czy po tych kilku latach ma to sens?

Co prawda OT, ale polecam Sonaxa. Jest renowator lakieru za ok. 20 zł, do tego twardy wosk w płynie (podobna cena, kosmetyki w czerwonych butelkach). Działa naprawdę ok, po kilkukrotnym zrobieniu 13 letniego Punta zony od razu chcieli go kupować

[.swat.]

[lobuzek]

Mój post był trochę bez sensu, bo nie zacytowałem wypowiedzi przedmówcy i dlatego wypowiedź trochę się przekręciła. Moim zdaniem regeneracja lakieru i właściwe dbanie ma zasadniczy sens. Jak obserwuje nowe suta, to większość niestety cieniuje z lakierem. Jak dla mnie przy odrobinie dbałości nie jest źle, twardy wosk naprawdę daje radę, tylko trzeba to dość często powtarzać. Jak pisałem polecam Sonaxa, bardzo dobre jakościowo i łatwo się nakładają, to nie te czasy, gdzie z Plastmalem walczyło się 2 dni.

[Lucas123w]

Woskuje mojego czarnego Lancera dwa razy do roku FK HiTemp na lato i Collinite 959 na zimę. Co któreś mycie wpada jako wzmacniacz wosku, wosk Meguiars Ultimate Wax w atomizerze. Problemów z lakierem nie mam. Jest kilka odprysków ale tego się nie da uniknąć.
Lakier teraz w każdym nowym aucie jest dużym minusem, podatny na zarysowania od byle czego, dlatego warto o niego zadbać.

Do minusów możemy dodać słabe wyciszenie nadkoli, przy głośnych letnich oponach hałas jest nieprzyjemny.

[Hishi]

[Lucas123w]

Mi to zajmuje do dwóch dni ale robię cały proces przygotowujący pod wosk.

Zwykły Kowalski powinien położyć sam wosk w przeciągu 2 - 3 godzin, jego trwałość będzie mniejsza, do dwóch - trzech miesięcy powinien się utrzymać w dobrej formie.

Wosk nakłada się na czystą, chłodną i suchą powierzchnię, najlepiej aplikatorem gąbkowym (okrągłym słoneczkiem ) w miejscu zacienionym (najlepiej garaż).
Po nałożeniu należy odczekać od 5 - 10 min w zależności jak szybko wysycha, podeschnięty wosk wycieramy mikrofibrą o delikatnym włosiu.

Po wszystkim idziemy na piwo się zrelaksować

[Fenio]

[tyku]

[lobuzek]

Mój wyjechał na Yokohamach Advan A460 i jak na razie jestem zaskoczony in plus.
Każda opona jest podatna na ząbkowanie, jeśli nie dba się o właściwe ciśnienie i geometrię.
Przejechałem ponad 200 000 Focusami, zatem samochodami, których wielowahaczowe zawieszenie może powodować ząbkowanie i przy właściwej dbałości i bardzo różnych oponach nie miałem z nimi żadnego problemu.

[pablo diablo]

Yokohama orginalna w lancerach to na wielki plus
To najlepsze ogumienie jakie miałem w moim życiu,
3,5 lat 70tys km zużycie połowa, jak tylko mnie bedzie stać, kupie takie same bo jest to produkt wybitnie dobry

[Lucas123w]

[lobuzek]

Po 6 tysiącach trudno sie wypowiadać nt. zużycia, ale opony jak na razie są na plus. Słabe wyciszenie nadkoli to było w C-Maxie, przy nim Lancer to oaza ciszy i spokoju.
Przyzwyczajony do jazdy Cmaxem absolutnie nie mogę stwierdzić, żeby Lancer był głośny. Po wytłumieniu drzwi przy okazji modyfikacji audio będzie jeszcze lepiej.