Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mayki3]

Ładowanie 13,9 -14,2
Sprzęgło sie zapina po włączeniu klimy i nie rozpina go niezależnie od obrotów. Sprawdzałem.

[Krzyzak]

Za niska wydajność sprężarki albo za mało środka chłodniczego. On potrafi z dnia na dzień ulecieć...

[mayki3]

No właśnie jestem po kolejnym sprawdzeniu szczelności i dobiciu czynnika na maxa. Objawy beż zmian. Też mi mechanik powiedział że prawdopodobnie sprężarka. Ale ze jeszcze można spróbować od wymiany samego osuszacza. Zawsze to taniej jak sprężarka a może pomoże. I teraz to już nie wiem, czy próbować z osuszaczem czy od razu wyjmować sprężarkę?

[Bzyk_R1]

To w takim razie kompresor coś nie domaga. Jeżeli jesteś z TJE to w okolicy Pińczowa jest spoko gościu tylko od klimatyzacji. Na pewno zdiagnozuje w czym problem. Jak chcesz to dam Ci namiary.

[mayki3]

Dzięki,
Koo Jowa też mam zakład od klimy typowo. Jutro jadę i zobaczę co powiedzą.
Ale jak coś to się odezwę o kontakt.

[Krzyzak]

[mayki3]

Nie, na maszynie to u znajomego byłem. Bardziej mi chodziło o sprawdzenie czy jest czynnik w ilości odpowiedniej i czy ubytek czynnika nie jest przyczyną tych zawirowań. A dzisiaj jadę na serwis od klimy. I tam , mam nadzieję, wszystko posprawdzają

[Bizi78]

Aby jako tako sprawdzić szczelność (większe ubytki) to trzeba auto podpięte zostawić chociaż na dobę.
Oczywiście wcześniej kontrast i następnie przy ubytku szukanie wycieków po całej instalacji.

[Krzyzak]

[mayki3]

Sprawdzenie w serwisie. Diagnoza uwalona sprężarka - do wymiany. Już w biurze info, że chłodnica też złom do wymiany. No i płukanie układu po demontażu. Noestety, sprężarka nie jest dostępna. No i wtedy przestałem słuchać wykładu i zacząłem mówić . Gdzie są dostępne sprężarki( różni producenci, różne ceny, ale są ). nNo i trochę pogadaliśmy, a na koniec jeszcze optymistyczna informacja. Ze może skończy się tylko na wymianie sprężarki, al e po demontażu stare muszą jej zrobić sekcję zwłok. Czy nie ma w środku jakichś ubytków materiałowych.
Wymiana kompletna z chłodnicą+czyszczenie 4500 zł. Czy moje wrażenie, że ktoś mnie chciał naciąć na kasę jest słuszne?

[Bzyk_R1]

Taki rachunek to bym zaakceptował w nowym lexusie czy mercedesie a nie w pełnoletnim Outku. Szukaj dawcy na części.

[Bizi78]

Co do używki kompresora to ja bym raczej nie ryzykował.
Tak na szybko z allegro:
- kompresor Lucas 1300zł
- chłodnica nissen 350zł
- osuszacz NRF 50zł
- oringi najlepiej ASO pewnie około 100zł
- robota trudno określić, pewnie 500-1000zł

Chyba, że jeszcze parownik, czyli dodatkowo rwanie deski + nieosoągalny w PL parownik zrobi ładną cenę.

[mayki3]

Jeszcze jedna niezależna diagnoza do wysłuchania, ale skończy się chyba na wymianie kompresora i osuszacza. Aktualnie wsadzony kompresor to używka. W zeszłym roku chodziło to normalnie, teraz sie jakoś pogmatwało . Zdecydowanie uderzę w nowy, nie używkę czy po regeneracji. No chyba że ktoś mi sensownie wyjaśni, czemu na niskich obrotach nie chłodzi a na wysokich działa. bo mi to bardziej wygląda na spadek sprawności ze względu na wiek kompresora. No i zastanawia mnie też ta diagnoza co usłyszałem odnośnie chłodnicy - że też złom do wymiany. Nie znam się aż tak na działaniu klimy, ale na mój gust jakby kompresor i chłodnica były złomem, to chyba by wogóle nie wiało chłodem. Ale może się mylę.

[Krzyzak]

Układ klimatyzacji nie ma chłodnicy lecz tzw. skraplacz - ale to generalnie tylko nazwa, jak ktoś powie chłodnica, to będzie wiadomo ocb. Ją się wymienia, gdy jest dziurawa albo naprawdę już posypią się te fiszbiny w rdzeniu...
Wzrokowo możesz ocenić. A jak ma dziurę to przecież można powiedzieć - "jest dziura w skraplaczu"...

[mayki3]

No właśnie. omiotłem z much, przedmuchałem powietrzem. Parę blaszek powginanych, jak to w chłodnicy( skraplaczu ). Dziury żadnej, przebarwień sugerujących jakieś wycieki też nie widać. Więc nie bardzo widzę sens jej wymiany. Ale jeszcze jedna wycieczka po niedzieli do innego serwisu. I wtedy trzeba będzie podjąć już ostateczną decyzję, co wymieniać żeby nie bolało i oby działało.