Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[cygan84]

Czytam wasze wpisy i widzę,że to szarpanie występuje głównie w silnikach 1.6, ja mam 2.0 i nie mam żadnego problemu z czymś takim,wręcz przeciwnie zmiana biegów jest płynna,a w korkach mogę jechać bez gazu puszczając powoli sprzęgło i bez szarpania,w przeciwieństwie do żony skody fabii 1.4 gdzie bez gazu w korkach można tylko zrobić kangura

[Balon]

[maciej_edi]

Poduszki silnika/skrzyni sprawdzisz bardzo łatwo:
Otwórz maskę na silniku postaw kieliszek z "wodą" odpal silnik i przygazuj kilka razy najlepiej popchnij linkę palcem. jeżeli bedzie kieliszek stał i nic się nie rozleje to poduchy są ok.
U mnie po wymianie obydwu poduszek (przednia i tylna) silnik ani drgną i mógł służyć jako stół w warsztacie

[mrcng]

[Hornet]

[leoluke]

Aktualizacja - po wymianie przedniego i tylnego mocowania silnika auto przestało szarpać. Części kosztowały mnie zaledwie 20 Euro a różnica jest bardzo odczuwalna. Teraz nawet nie czuć wibracji w kabinie przy rozruchu silnika, co miało miejsce wcześniej.

[qbus_b]

leoluke jakiej marki poduszki założyłeś ?
Wymieniałeś sam czy w warsztacie (jakieś problemy ?)?

leoluke jakiej marki poduszki założyłeś ?
Wymieniałeś sam czy w warsztacie (jakieś problemy ?)?

[leoluke]

Założyłem poduszki firmy Japanparts (w ASO powiedzieli mi, że oryginałów już nie produkują). Za dwie dałem jedynie 20 Euro.
Wymieniłem w warsztacie, mimo, że wiedziałem jak to zrobić (instrukcja na Youtube), ale niestety bez kanału nie chciałem się za to zabierać.
Problemów nie miałem, oprócz tego, że znalezienie ogarniętego mechanika zajęło mi kilka prób i jeden miesiąc szukania.

[qbus_b]

Masz tam dobre ceny 20E to u nas trzeba dać za jedną i to przednią

Masz tam dobre ceny 20E to u nas trzeba dać za jedną i to przednią

[leoluke]

Kupowalem w tym sklepie Internetowym:
https://www.micksgarage.c...941&carid=17751
Akurat wtedy mieli promocje i obie poduszki byly bardzo tanie. Teraz czesciowa promocja jest tylko na przednia (w linku).

[ Dodano: 03-06-2017, 01:03 ]
Update - przepraszam, bo zorientowałem się dzisiaj, że poprzednio niechcący napisałem nieprawdę. Znalazłem rachunek za poduszki i było 20€ ale za każdą z dwóch czyli razem 40€.

[Carloss]

Mam dokładnie taki sam problem jak kolega i na pewno nie jest to normalne, jak również zależne od umiejętności kierowcy.
Zjeździłem na prawdę masę różnych pojazdów jako ich właściciel, oraz nie i w żadnym, ale to w żadnych z nich nie było czegoś tak głupiego jak w tym.
Wymieniłem w nim sprzęgło, bo już się ślizgało i byłem prawie że pewien że na to pomoże - 0 zmiany !!
Ostatnio regenerowałem pompę sprzęgła i znów się nieco łudziłem, że może coś pomoże - NIC z tego, to jest normalnie jakaś padaka
Wiem że jak się rozgrzeje to bynajmniej u mnie przechodzi prawie całkowicie, najgorzej z rana..

Mechaników nawet nie pytam, bo nie mam w okolicy nawet osoby która mogła by to zrozumieć

[leoluke]

Jak chcesz sprawdzić w jakim masz stanie te mocowania silnika, które ja wymieniłem, to otwórz maskę i na włączonym silniku naciskaj palcem dźwigienkę od przepustnicy. Jak zobaczysz, że silnik za bardzo "chodzi" w przednim mocowaniu, to wiesz, że trzeba je wymienić (razem z tylnym).
Ten problem trapił mnie przez jakieś pół roku i naprawdę odbierał większość przyjemności z jazdy. Teraz w porównaniu jest super (chociaż i tak lepiej wciskać sprzęgło przy puszczaniu gazu, ale różnica i tak bardzo duża).
W tym co piszesz nie pasuje mi tylko to, że po rozgrzaniu prawie Ci przechodzi. Odłączałeś może czujnik położenia przepustnicy, żeby sprawdzić czy zrobi to jakąś różnicę na lepsze?

[Carloss]

Chodzi Ci o poduszki silnika ?
Przyglądałem się im i nie wyglądają jakoś na zużyte - nowe też nie są, ale nie wydaje mi się że to - prędzej stawiałbym na wysprzęglik..

Napisałem że po rozgrzaniu przechodzi i to prawda, ale nie dodałem że też biegi zaczynają wchodzić coraz ciężej - na tyle że trójka nie chciała wejść bez zgrzytu i to 100 na 100, więc wracając ostatnio z 40 kilometrowej "podróży" nie korzystałem w ogóle z trzeciego biegu, bo nie chciałem rozwalić skrzyni.

Nie wiem tylko o co wszystkim chodzi o to wciskanie sprzęgła przy puszczaniu gazu ?

Przecież prawidłowa jazda samochodem, która jest dla niego najlepsza to najzwyklejsze hamowanie silnikiem, tego uczą nawet na kursach - dla mnie to oczywiste a na dodatek posiadam sportowy wydech

Wiadomo że trzeba wcisnąć sprzęgło w końcowej fazie hamowania (co by nie zgasł), ale ja robię to dopiero gdy trzeba - czyli gdzieś w okolicy tysiąca obrotów, lub mniej - nie wiem - nie patrzę nawet, bo to się po prostu czuje..
Dodatkowo jest oszczędność na paliwie i hamulcach

Tak czy inaczej, dzisiaj wymienię wysprzęglik i zobaczę...

[leoluke]

Problem opisałem dokładnie na samym początku tematu. W skrócie - jak puszczałem gaz przy 2500 - 3000 rpm na 1 i 2gim biegu, to auto hamowało silnikiem tak gwałtownie, że głowy wszystkich w aucie leciały do przodu.
Po wymianie poduszek silnika jest lepiej ale nie doskonale (w porównaniu do moich poprzednich aut). Jak już koledzy stwierdzili - ten typ tak ma i po dostosowaniu techniki jazdy da się to obejść. W sumie teraz nie narzekam.
Co do Twojego problemu, to nie mam pojęcia co to może być, ale daj znać czy wymiana wysprzęglika pomogła.

[evoIX]

Polecam hamowanie silnikiem tak jak pisze Carloss, a do tego jeszcze redukcje biegów i hamowanie z miedzy gazem. Bardzo pomaga i nie czuć wogóle szarpania nawet jak przy wiekszej prędkości redukuje sie na niższy bieg. Ta technika pomaga ale trzeba ćwiczyć i auto dobrze wyczuć:)