Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[CENTURION_ALARM]

Narazie za zimno. Ale jest tak jak piszesz.

Narazie za zimno. Ale jest tak jak piszesz.

[henryk waszyńsk]

Życzę Ci powodzenia. Ja znalazłem finał sprawy. Wystawiłem Miśka do sprzedania, przeprosiłem swoją Camry. A wygląda to tak - swego czasu poawiły się lekkie stuki ale ustały auto zachwywało się tak samo źle. Postawiłem , zimę przestało, pare dni temu odpaliłem od pierwszego kopa, wjechałem na kanał, zdjąłem głowicę i nic, zdjąłem miskę i widzę rolkę blachy pozwijaną - to panewka z wałka wyrównoważającego prawego, wałek lata luzem / stąd moje zdziwienie dlaczego się zmieniało jego położenie/. Zdjąłem panewkę na drugim - OK, na pierwszym zjechana, dalej już nie zaglądałem, lekko przytarty tłok na drugim cylindrze, ale to do uratowania. Zatarcie tłoka i zużycie panewki wynika ze spadu ciśnienia oleju po wypadnięciu panewki wałka. Po tym jak spadła moc silnika zauważyłem, że miska olejowa zaczyna się pocić i pojawiały się plamy oleju na silniku, do tej port był przerażająco suchy. Przyczyna taka, że w misce zaczął się robić kocioł z oleju. No i taki smutny finał tej sprawy. Misiek jest na sprzedaż w całości lub na części

Życzę Ci powodzenia. Ja znalazłem finał sprawy. Wystawiłem Miśka do sprzedania, przeprosiłem swoją Camry. A wygląda to tak - swego czasu poawiły się lekkie stuki ale ustały auto zachwywało się tak samo źle. Postawiłem , zimę przestało, pare dni temu odpaliłem od pierwszego kopa, wjechałem na kanał, zdjąłem głowicę i nic, zdjąłem miskę i widzę rolkę blachy pozwijaną - to panewka z wałka wyrównoważającego prawego, wałek lata luzem / stąd moje zdziwienie dlaczego się zmieniało jego położenie/. Zdjąłem panewkę na drugim - OK, na pierwszym zjechana, dalej już nie zaglądałem, lekko przytarty tłok na drugim cylindrze, ale to do uratowania. Zatarcie tłoka i zużycie panewki wynika ze spadu ciśnienia oleju po wypadnięciu panewki wałka. Po tym jak spadła moc silnika zauważyłem, że miska olejowa zaczyna się pocić i pojawiały się plamy oleju na silniku, do tej port był przerażająco suchy. Przyczyna taka, że w misce zaczął się robić kocioł z oleju. No i taki smutny finał tej sprawy. Misiek jest na sprzedaż w całości lub na części

[shovel]

a nie lepiej kupić sam motor i wsadzić do gala?
dynamic-4 jeśli jest w dobrym stanie i nie spotkał się po drodze z pociągiem, może nawet 10 kafli osiągnąć..

a nie lepiej kupić sam motor i wsadzić do gala?
dynamic-4 jeśli jest w dobrym stanie i nie spotkał się po drodze z pociągiem, może nawet 10 kafli osiągnąć..

[henryk waszyńsk]

Wolałem jeździć tym Miśkiem niż Toyotą. Cała przyjemność kiedy się nie kiwa na zakrętach, prawie niezależnie od prędkości, a takżę przy normalnej jeździe. Jedno przeciw to za wysoko fotel. Patrzyłem na motory ale nie widzę nic konkretnego. Nie mam czasu na wyciąganie i naprawę tego , może znajdzie się jakieś młodsze pokolenie chętne do pracy.
Nie mam w tych silnikach doświadczenia i nie wiem czy to typowa usterka, czy efekt wcześniejszej naprawy. W każdym razie do tej naprawy trzeba wyjąć silnik, rozebrać, obrobić gniazdo panewki wsadzić nową . Tak to wygląda. Jeśli wartość tego auta by była większa to bym się pobawił. pozdr.

Wolałem jeździć tym Miśkiem niż Toyotą. Cała przyjemność kiedy się nie kiwa na zakrętach, prawie niezależnie od prędkości, a takżę przy normalnej jeździe. Jedno przeciw to za wysoko fotel. Patrzyłem na motory ale nie widzę nic konkretnego. Nie mam czasu na wyciąganie i naprawę tego , może znajdzie się jakieś młodsze pokolenie chętne do pracy.
Nie mam w tych silnikach doświadczenia i nie wiem czy to typowa usterka, czy efekt wcześniejszej naprawy. W każdym razie do tej naprawy trzeba wyjąć silnik, rozebrać, obrobić gniazdo panewki wsadzić nową . Tak to wygląda. Jeśli wartość tego auta by była większa to bym się pobawił. pozdr.

[shovel]

a ile za to chcesz?
edit:
sorry, to jest E38, w dodatku z wąskimi listwami i biały. nie chcę:-P a już myślałem że nie wyjadę

a ile za to chcesz?
edit:
sorry, to jest E38, w dodatku z wąskimi listwami i biały. nie chcę:-P a już myślałem że nie wyjadę

[CENTURION_ALARM]

Nadejszła wiekopomna chwila wczoraj autko po wymianie pompy paliwa startło jak powinno
wreszcie sie udało zostaje tulko kosmetyka pranie środka i nowy lakier.

SERDECZNE DZIEKI DLA WSZYSTKICH POMOCNYCH LUDZI

[ Dodano: 29-07-2006, 23:03 ]
Jest jeszcze jedno co mnie zastanawia.
Obroty ustawiłem na 850, ale po włączeniu odbiorników np. świateł albo po przekręceniu kierownicą obroty spadają nawet o 200
Na mój chłopski czy to może być silnik krokowy i nienadgania obrotów?
Jaki diabeł, i jak go wypędzić.

Nadejszła wiekopomna chwila wczoraj autko po wymianie pompy paliwa startło jak powinno
wreszcie sie udało zostaje tulko kosmetyka pranie środka i nowy lakier.

SERDECZNE DZIEKI DLA WSZYSTKICH POMOCNYCH LUDZI

[ Dodano: 29-07-2006, 23:03 ]
Jest jeszcze jedno co mnie zastanawia.
Obroty ustawiłem na 850, ale po włączeniu odbiorników np. świateł albo po przekręceniu kierownicą obroty spadają nawet o 200
Na mój chłopski czy to może być silnik krokowy i nienadgania obrotów?
Jaki diabeł, i jak go wypędzić.