Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mjpomidorek]

U mnie nacieło się mniej więcej w połowie wąż był oparty o mocowanie wtyczki od czegoś na pokrywie zaworów.I przez drgania zrobiło dziurkę i wszystko sobie cieklo po wężu na tył komory silnika.Raczej wolałbym uniknąć mega kosztów. A co to ta "wstawka"? Co do demontażu węża to od strony pomysł chyba zwyczajnie się odkręca ale na drugim końcu jest gorzej?

[Hornet]

Cytat:

U mnie nacieło się mniej więcej w połowie wąż był oparty o mocowanie wtyczki od czegoś na pokrywie zaworów.I przez drgania zrobiło dziurkę i wszystko sobie cieklo po wężu na tył komory silnika.

Sprawdź w takim razie zawieszenie silnika. Sam możesz to wstępnie zrobić dodając gaz i obserwować jak zachowuje się silnik. Poruszaj przepustnicą i obserwuj.

mjpomidorek napisał/a:

A co to ta "wstawka"?

Z tego co mówili, to przecina się wąż przy uszkodzeniu, wstawia kawałek metalowej rurki i zakuwa.

mjpomidorek napisał/a:

Co do demontażu węża to od strony pomysł chyba zwyczajnie się odkręca ale na drugim końcu jest gorzej?

Jest gorzej. Trzeba ściągnąć koło i dojść kluczem z przedłużką.

[mjpomidorek]

W tygodniu spróbuję podjechać do jakiegoś zakładu co zakuwaja zobaczymy co magik powie może uratuje tego węża a jak nie to nowy tak czy siak dziękuję za pomoc Dam znać co wkoncu zrobiłem:)

[Bizi78]

Jeśli planujesz wizytę w ASO to przygotuj się na ponad tysiaka .

[mjpomidorek]

Cytat:

Jeśli planujesz wizytę w ASO to przygotuj się na ponad tysiaka

Raczej odpuszczę ASO spróbuję dorobić albo uratować ten u magikow od hydrauliki.

[ Dodano: 03-02-2018, 09:17 ]


Pany a taki się nada znalazłem na allegro?

[ Dodano: 03-02-2018, 09:29 ]
http://allegro.pl/lancer-...7025995198.html

[Hornet]

[mjpomidorek]

Cytat:

Na moje to był naprawiany - to jest właśnie ta wstawka o której mówiłem

Przewód od silnika 2.0 podejdzie do 1,6 dużo więcej węży jest z 2,0