Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

polar2000 · Wysłany: 24-12-2019, 21:26

Sądzę że mają jest to renomowana firma która zawodowo zajmuję się odnawianiem regeneracją jak i przeróbką świateł więc nie będzie problemu

Ps wesołych świąt!!! :lol:

ZYZY91 · Wysłany: 28-12-2019, 21:45

Renomowana firma, która dla ochrony swoich 4 liter pisze, że "Powyższy projekt powstał na zlecenie klienta. Każdy projekt tworzony jest na indywidualne zamówienie.", czyli w przypadku problemów lub nie przejścia przeglądu można ich cmoknąć w te 4 litery, bo zrobili to co zamówił klient, a co klient z tym później zrobił (zamontował w samochodzie czy postawił na półce) już ich nie obchodzi.

Może nawet "na gębę" potwierdzą, że wszystko jest zgodne z przepisami i nowe światła mają homologację, ale bez odpowiedniego papieru takie zapewnienia nic nie są warte.

klema · Wysłany: 09-02-2020, 19:25

4 godziny dobrej zabawy

Mam nadzieje ze tych paru onanistów homologacyjnych niedostanie zapaści :finga:

Jeśli ktoś mam problem z porównanie promienia światła z soczewki a ze zwykłego halogena to do okulisty zapraszam.
Soczewka odcina promień idealnie w jednej linii , co powoduje ze NIE OSLEPIAMY KIEROWCOW z nad przeciwka

mkm · Wysłany: 09-02-2020, 20:30

No śliczna wioska.
Możesz zbijać pionę z innymi "angelami" :mrgreen:

Na szczęście robiłeś to sam i podstawa, że podoba się Tobie.

Bardzo m i się podoba sprawdzanie świateł na ścianie - takie to nowoczesne i tak pozwala kategorycznie stwierdzić, że "nie oślepiamy".
Brawo Ty!
Pozdrawia onanista homologacyjny i prosi o zdjęcia za jakiś kwartał. :mrgreen:

Lukasz0355 · Wysłany: 10-02-2020, 07:47

Witam mam pytanko czy ktoś z was wie co oznacza błąd 33 T/F MODE SW 2 , nie można go skasować

klema · Wysłany: 10-02-2020, 21:36

mkm · Wysłany: 11-02-2020, 06:53

Zobaczymy czy dokładnie skleiłes lampę i czy dobrze uszczelniłes odbłyśnik przy wstawionej soczewce.
Okaże się też jakie jakościowo części zakupiłes.

Oczywiście nie życzę Ci, żebyś musiał powtarzać, ale z reguły termin trzech miesięcy weryfikuje wprowadzone zmiany.
Jak przez trzy miesiące nic się nie podzieje to już nie bedzie się działo nic.

No i pojedź sprawdzić ustawienie, bo moim zdaniem one nie do końca świecą tak jak powinny.

klema · Wysłany: 11-02-2020, 21:59

Nie pierwsza to lampa inie ostatnia która robiłem , rozebrać lampy (zwłaszcza te lampy ) to nie problem. Dla mnie ważna jest funkcjonalność , wygląd to zdecydowanie drugorzędna sprawa. Rozumiem ze na forum jesteśmy anonimowi i nie mamy pojęcia z kim mamy do czynienia. Ale to ze zakładasz ze po takiej robi nie ustawiłem lamp jest dla mnie co najmniej żenujące.

mkm · Wysłany: 11-02-2020, 23:35

klema, nie zakładam tylko patrzę na bramę garażu i to odcięcie mi się nie podoba - refleksy od odbłyśnika powyżej również.
i masz 100% racji - rozebrać lampy jest bardzo prosto.

Na Forum jest dużo przeróbek lamp, ale tylko kilka faktycznie udanych (co nie zmienia faktu, że nadal niehomologowanych :wink:

)

klema · Wysłany: 14-02-2020, 08:23

klapek · Wysłany: 14-02-2020, 08:26

Marcin_bo · Wysłany: 16-02-2020, 15:57

Jakby odbłyśnik był na czarny mat było by ładniej wg mnie. Kiedyś przerabiałem lampy w Peugeot 406 na bixenon - 4 soczewki bixenonowe. Wyglądało to ładnie i świeciło też nie oślepiając ale na przeglądzie już było gorzej hehe Pomimo poziomowania i spryskiwaczy. Nawet musiałem klosze pozbawić ryflowania więc dużo roboty było.
Ładnie ale te angel eye wyglądają wieśniacko wg mnie na Pajero - ale to wyłącznie moja opinia.

A i odcięcie wygląda na to przy ruchu prawostronnym.... A Ty chyba z wysp gdzie lewostronny?

mkm · Wysłany: 16-02-2020, 16:34

klema, nie rozumiesz mnie.
Możesz sobie robić co chcesz - moze się to podobać tylko Tobie, a może każdemu, ale nie możesz zaklinać rzeczywistości.
Przy lampach nie możesz dokonywać żadnych przeróbek. Żadnych - tak mówią przepisy.

Coś tam się odnosisz do kraju itp.
My mamy wolną amerykankę - możemy wszystko - podnieść moc tnąc DPFy, walnąć xenon z chin z mocą oswietlającą ksieżyc oczywiście w zwykłą lampę, jeździć na 20letnich oponach z wystarczającą ilością "mięcha", regenerować to co nieregenerowalne, zaklinać tanią chińszczyznę jako "pierwszy montaż" itp. itd...
Kończąc... Jak zrobisz srylion koni w dieslu to dymomierz oszaleje.
jak masz fart i w czterech litarach wszystkoch dookoła to przejeździsz tak bez problemów.
jak masz pecha - to wpadniesz przy akcji "stop smog" na analizator i będziesz się bujał, żeby odzyskać dowód.
Z lampami jest tak samo.
Tyle.

Jeżeli totalny amator wejdzie w temat i zobaczy "przerobiłem lampy, pełny profesjonalizm, full legal, nie oślepiam" - to sobie pomyśli - ale proste i fajne - robię, a potem płacz...
Że diagnosta przeglądu nie podbił, lampy parują, soczewka drży na wybojach, że Tiry odpalają pełną baterię oświetleniową na Twój widok, a Ty nie wiesz czemu itp. itd...

Pytasz co mi się nie podoba na fotografii - te białe plamki powyżej głównej linii światła - podejrzewam, że to refleks z odbłyśnika - czyli soczewka jest za głęboko, lub pod niewłaściwym kątem (tu już wróżę z fusów :wink:

).

Wiem jak się przerabia lampy i obecnie, gdy cały stelaż możesz sobie wydrukować niektóre projekty rzucają na kolana.
Wymiana zwykłych żarówek na panele ledowe z tyłu również, ale nie chodzę dookoła i zaklinam wszystkich jak to poprawiam bezpieczeństwo, "poprawiam fabrykę" itp.