Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[wichura1]

U mnie czuć jajami jak dam ostro po garach, na autostradzie pod Poznaniem tak ze 140 km/h, z gwałtownym przyspieszaniem 0-100km/h 11s. To taki delikatny zapaszek, nie smród.

[saphire]

Im bardziej czuć siarkowodór z kata tym bardziej zasiarczone jest paliwo. Pojeździj na bezsiarkowym jakimś np. suprema czy coś i sam zobaczysz jak jest ze smrodkiem.

[Hugo]

A u mnie śmierdzi. Taki jakby kwaśny i ostry zapach. Dość charakterystyczny.........

Uprzedzając kolejne pytanie to już odpowiadam, że nie ubywa płynu w chłodnicy i nic złego się nie dzieje

[Bastek]

U mnie pachnie Hugo Boss, ale i tak to nie zmienia faktu , że muszę gruntownie sprawdzić wydech i sondy

U mnie pachnie Hugo Boss, ale i tak to nie zmienia faktu , że muszę gruntownie sprawdzić wydech i sondy

[jerlat]

U mnie kontrolka silnika (układu spalin) zapaliła się w ubiegłym roku po przejechaniu Space Starem z 2003r. ok. 65 tys.km. Po kilku dniach zgasła, a po następnych kilkunastu zapaliła się na stałe. W warsztacie diagnosta komputerkiem stwierdził uszkodzenie sondy lambda polegające na przepaleniu się grzejnika (sonda czteroprzewodowa). Zdecydowałem się na zamiennik w postaci sondy uniwersalnej (inne kolory przewodów) ze względu na cenę. Zapłaciłem 150 zł a oryginalna kosztowałaby ponad 300 zł. Wszysto było dobrze do ok. tygodnia temu. Znowu przy wyprzedzaniu zapaliła mi się kontrolka spalin, a po dwu dniach znowu zgasła. Kupiłem na Allegro nową uniwersalną i czekam na dostawę, ale na razie jest dobrze. Nie wiem jaka mogła być przyczyna zapalenia kontrolki - może nie sonda, skoro zgasła? Na razie nie będę wymieniał. Mówię o sondzie tuż za kolektorem spalin. Nie wiem nic (majster w warsztacie też nic nie mówił) o drugiej sondzie za katalizatorem. Nie wiem czy jest i gdzie jest zlokalizowana i jaka jest _ czy taka sama jak pierwsza? A może to ona szwankuje?

U mnie kontrolka silnika (układu spalin) zapaliła się w ubiegłym roku po przejechaniu Space Starem z 2003r. ok. 65 tys.km. Po kilku dniach zgasła, a po następnych kilkunastu zapaliła się na stałe. W warsztacie diagnosta komputerkiem stwierdził uszkodzenie sondy lambda polegające na przepaleniu się grzejnika (sonda czteroprzewodowa). Zdecydowałem się na zamiennik w postaci sondy uniwersalnej (inne kolory przewodów) ze względu na cenę. Zapłaciłem 150 zł a oryginalna kosztowałaby ponad 300 zł. Wszysto było dobrze do ok. tygodnia temu. Znowu przy wyprzedzaniu zapaliła mi się kontrolka spalin, a po dwu dniach znowu zgasła. Kupiłem na Allegro nową uniwersalną i czekam na dostawę, ale na razie jest dobrze. Nie wiem jaka mogła być przyczyna zapalenia kontrolki - może nie sonda, skoro zgasła? Na razie nie będę wymieniał. Mówię o sondzie tuż za kolektorem spalin. Nie wiem nic (majster w warsztacie też nic nie mówił) o drugiej sondzie za katalizatorem. Nie wiem czy jest i gdzie jest zlokalizowana i jaka jest _ czy taka sama jak pierwsza? A może to ona szwankuje?