Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

ncl80 · Wysłany: 31-12-2007, 14:44

Dzisiaj ubezpieczylem moja Cari i zalozylem autoalarm. Pojawil sie tylko maly problem, po wyjezdzie z warsztatu od alarmu swieci mi sie ciagle kontrola SRS

Gosc powiedzial, ze to pewnie wina slabego akumulatora, albo cos z ustawieniami komputera i powiniennem jechac do ASO i tam sprawdza mi na komputerze. Fakt, ze akumulator po kupnie padl mi zupeleni i go ladowalem. W czasie zakaldania alarmu autko bylo czesto zapalane i chodzilo. CO o tym sadzicie? Czy istnieje mozliwosc, ze podczas zakaldania alarmu, przypadkiem mogl mi gosc odciac jakis kabalek od SRS itd.? Czy faktycznie moze to byc wina akumulatora, albo komputer zwariowal? Czy moge jezdzic z ciagle palaca sie kontrolka??
Dziekuje z gory za odpowiedzi. W sprawach mechniki samochodwej itd. jestem zupelnym laikiem i dopiero ucze sie wsystkiego i poznaje moj samochod.Pozdrawiam

Moomin · Wysłany: 31-12-2007, 14:51

Jeździć z tym możesz bez problemu, tyle, że w razie, nie daj Boże, jakiegoś wypadku poduszki mogą nie zadziałać. Ja nie jestem fachowcem, ale moim zdaniem słaby akumulator nie ma tu nic do rzeczy. Pewnie Ci coś poplątał spec od alarmu.

saphire · Wysłany: 31-12-2007, 15:01

Cichanos · Wysłany: 31-12-2007, 21:28

A może to poprostu zwarcie = usterka instalacji elektrycznej. Jest możliwa jeszcze druga możliwość. W momencie montażu alarmu fachman coś "poruszył", "potargał" i nie masz poduszek a sprzedający zrobił zworke.
Ale to może czarnowidztwo

ncl80 · Wysłany: 02-01-2008, 23:24

Problem z SRS zlikwidowany pozywtywnie, tylko kosztownie

Dwie minuty pracy mechanikow w ASO koszt 122 zl :shock:

Zresetowano komputer i blad zniknal. Troszke dziwny klimat panuje w ASO, zakaz wejscia na hale napraw, czlowiek nie wie do konca co robia mu z samochodem. Grunt, ze usterka zlikwidowana. W sobote ustawiony jestem na dalsza czesc napraw ale juz w tanszym warsztacie

Wymiana swoznia, klockow i tarcz. Mam nadzieje, ze na tym sie skonczy

Pozdrawiam.

saphire · Wysłany: 03-01-2008, 09:48

No mówiłem ci byś fakturką mechaniora (psuja od tych alarmów) obciążył ;p

ncl80 · Wysłany: 03-01-2008, 13:09

saphire bede walczyl:))))
Kolejna sprawa - gosc z ASO powiedzial mi ze slyszy stuk w silniku i jego zdaniem sa to hydropopychacze. Zaproponowal mi wymiane przynajmniej jednego, ale gdy powiedzial jaki bedzie koszt czesci i robocizny okolo 2000 zl :shock:

oszalalem. Czy to cos powaznego, bo na taka naprawe to mnie nie stac. Ja tam zadnego stukotu w silniku nie slysze, ale ja nie jestem fachowiec.
Co do tego stukania (wspomnialem we wczesniejszym poscie) gdzies w okolicach kola po stronie kierowcy z przodu przy skrecaniu kierownica, stwierdzil ze to pewnie glowica amortyzatora. Jade jutro do mechanika i mu o tym powiem.
Kolejna sprawa nie jestem pewien jaki mam plyn do spryskiwaczy, letni czy zimowy. Dotychczas temp spadala do - 3 stopni i nic nie zamarzalo, jednak zaczyna sie robic bardzo zimno nawet do -10. Radzicie wymienic plyn, dolac denaturatu, czy zostawic obecny, jesli przy -3 nic sie nie dzialo?
Thx z gory za odpowiedzi. Sorka, ze was mecze pytaniami, ale to moj pierwszy wlasny samochod i chcialbym go dobrze poznac, a tutaj ludzie maja spora wiedze :mrgreen: