Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Kris1980_147]

No conajmniej dziwne
Rocznik 2003 DID za taką taniochę. Jakby tego było mało to przecież komis, więc pośrednik też chce zarobić swoje, więc za półdarmo nie odda.
Przebieg się wyjaśnił - 215 kkm. Ale to i tak patrząc na rocznik nie dużo chce. Ja osobiście bym z tak dużym przebiegiem nie kupił.

[thomb]

Cytat:

Ja osobiście bym z tak dużym przebiegiem nie kupił.

Przebieg jeszcze nie przekreśla auta (szczególnie, że to mitsu ) Tyle, że trzeba bardziej sprawdzić - co kiedy było robione, w jakim stanie zawias i skrzynia. Silnik jeśli był serwisowany prawidłowo to jeszcze wiele przejedzie. Po prostu więcej ostrożności. No i ryzyko jakby większe

Cytat:

Ja osobiście bym z tak dużym przebiegiem nie kupił.

Przebieg jeszcze nie przekreśla auta (szczególnie, że to mitsu ) Tyle, że trzeba bardziej sprawdzić - co kiedy było robione, w jakim stanie zawias i skrzynia. Silnik jeśli był serwisowany prawidłowo to jeszcze wiele przejedzie. Po prostu więcej ostrożności. No i ryzyko jakby większe

[Morfi]

Ja podałem tylko przykład spokojnie można znaleźć starsza (2002r) i z mniejszym przebiegiem. Pamietajcie, że to diesel który zrobi 500 tys km

[rysio42]

Witam
Jeżeli kolega chce kupić dobre auto to polecam moje (http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5032336). Muszę sprzedać mój ukochany samochodzik bo krucho z kasą (budowa mnie załatwiła). Z ceny też spuszczę, zależy mi na sprzedaży, bo muszę wykończyć dom. Pozdrawiam Rysio

Witam
Jeżeli kolega chce kupić dobre auto to polecam moje (http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5032336). Muszę sprzedać mój ukochany samochodzik bo krucho z kasą (budowa mnie załatwiła). Z ceny też spuszczę, zależy mi na sprzedaży, bo muszę wykończyć dom. Pozdrawiam Rysio

[Kris1980_147]

Znalazłem kolejną ciekawą propozycję.
DiD (niestety nie wiemy który )
nieduży udokumentowany przebieg.
ogólnie chyba ciekawa propozycja. Proszę was jako siedzących w tym temacie o wypowiedzenie się na temat tego ogłoszenia

klik

Napiszcie mi co oznacza ten kwit widoczny na ostatnim zdjęciu z dzisiajszą datą

[eMBe]

Co wy wszyscy tylko diesle i diesle? Jak ktoś liczy koszty, to niech weźmie pod uwagę nie tylko paliwo (obecnie to już niewielka różnica w cenie - droższy ON, ale mniejsze spalanie diesla), ale i tez ewentualne inne koszty - naprawy, serwisowanie itp. W turbo dieslu może zepsuć się więcej elementów niż w benzynie, a to ciągnie po kieszeni, znam wiele takich przypadków. Tym bardziej kupując auto używane, nie kupiłbym diesla - nie mam pojęcia jak ktoś traktował np. turbinę i czy za chwilę mi się nie rozsypie.
Piszę to z pewną goryczą, bo mam do sprzedania benzynę - mało kto dzwoni, nie mówiąc o obejrzeniu auta. A jak ktoś już dzwoni, to żałuje, że to nie diesel. Ja nie żałuję, że nie mam diesla - tym bardziej, że w Carismach był to stary kaszlak od Renault, a nie jakiś nowoczesny common rail.
Polecam swoją Carismę - pewny samochód:
http://moto.allegro.pl/it...wlasciciel.html
Z ceną można się zawsze dogadać, ale niech ktoś w końcu zobaczy ten samochód na żywo, to nie będzie mu szkoda zapłacić.

Co wy wszyscy tylko diesle i diesle? Jak ktoś liczy koszty, to niech weźmie pod uwagę nie tylko paliwo (obecnie to już niewielka różnica w cenie - droższy ON, ale mniejsze spalanie diesla), ale i tez ewentualne inne koszty - naprawy, serwisowanie itp. W turbo dieslu może zepsuć się więcej elementów niż w benzynie, a to ciągnie po kieszeni, znam wiele takich przypadków. Tym bardziej kupując auto używane, nie kupiłbym diesla - nie mam pojęcia jak ktoś traktował np. turbinę i czy za chwilę mi się nie rozsypie.
Piszę to z pewną goryczą, bo mam do sprzedania benzynę - mało kto dzwoni, nie mówiąc o obejrzeniu auta. A jak ktoś już dzwoni, to żałuje, że to nie diesel. Ja nie żałuję, że nie mam diesla - tym bardziej, że w Carismach był to stary kaszlak od Renault, a nie jakiś nowoczesny common rail.
Polecam swoją Carismę - pewny samochód:
http://moto.allegro.pl/it...wlasciciel.html
Z ceną można się zawsze dogadać, ale niech ktoś w końcu zobaczy ten samochód na żywo, to nie będzie mu szkoda zapłacić.

[Kris1980_147]

[JackD]

odpowiadam:
Każda sroczka chwali swój ogonek...
Przelicz ile kosztuje Cię paliwo do przejechania 100 km w dieslu DiD który u mnie w cyklu mieszanym pół na pół spala 6 litrów czyli na przejechanie 100 km potrzebuje 25.50 zł
W benzynie miałem poprzewdni samochód i przy podobnym cyklu musze miec na 100 km 4.25 x 8 litów = 34 zł . Czyli : jeżeli w miesiącu robię 2.500 km to róznica w paliwie wychodzi dokładnie 212,5 zł na korzyść diesla x 12 miesięcy = 2550 zł..
Po drugie DiD to nie kaszlak /nie obrażaj DiD/
po trzecie w GDi co ileś tam kilometrów czyścisz przepustnicę, falują obroty Pompa wysokiego ciśnienia też może paść i to zalezy tylko od konkretnego egzemplarza...
Rozważałem też koszty gazu przy zakupie i w założeniu że pali Carisma 1.8 około 10 litrów gazu to koszt 100 km to 21,9... To koszty tylko paliwa, ale decyzja nalezy do Ciebie...
Zaznaczam, ze w kazym egzemplarzu te ilości spalania mozna zmiejszyć, ale ma na to wpływ charakter kierowcy, temperament, wiek i miejsce zamieszkania..
Gdybym miesięcznie robił 800 - 1.000 km to kupiłbym tylko benzynę, ale przy założeniu 30.000 rocznie to zdecydowałem sie na diesla.
Pozdrawiam

odpowiadam:
Każda sroczka chwali swój ogonek...
Przelicz ile kosztuje Cię paliwo do przejechania 100 km w dieslu DiD który u mnie w cyklu mieszanym pół na pół spala 6 litrów czyli na przejechanie 100 km potrzebuje 25.50 zł
W benzynie miałem poprzewdni samochód i przy podobnym cyklu musze miec na 100 km 4.25 x 8 litów = 34 zł . Czyli : jeżeli w miesiącu robię 2.500 km to róznica w paliwie wychodzi dokładnie 212,5 zł na korzyść diesla x 12 miesięcy = 2550 zł..
Po drugie DiD to nie kaszlak /nie obrażaj DiD/
po trzecie w GDi co ileś tam kilometrów czyścisz przepustnicę, falują obroty Pompa wysokiego ciśnienia też może paść i to zalezy tylko od konkretnego egzemplarza...
Rozważałem też koszty gazu przy zakupie i w założeniu że pali Carisma 1.8 około 10 litrów gazu to koszt 100 km to 21,9... To koszty tylko paliwa, ale decyzja nalezy do Ciebie...
Zaznaczam, ze w kazym egzemplarzu te ilości spalania mozna zmiejszyć, ale ma na to wpływ charakter kierowcy, temperament, wiek i miejsce zamieszkania..
Gdybym miesięcznie robił 800 - 1.000 km to kupiłbym tylko benzynę, ale przy założeniu 30.000 rocznie to zdecydowałem sie na diesla.
Pozdrawiam

[eMBe]

DiD to kaszlak - sorry.
Ja nie mówię o katowaniu silnika, tylko o zwykłym jeżdżeniu. Owszem wszystko może się zepsuć, ale nawet taki laik techniczny jak ja wie, że patrząc na budowę silnika diesla i benzyny, przyznacie reację, żę w dieslu jest więcej elementów, choćby ta turbina z osprzętem - a więcej elementów, tzn, że większe prawdopodobieństwo zepsucia się. Nawet nowe, a może tym bardziej nowe diesle się psują, wrażliwość na paliwo, studzenie turbiny, itd. nie dziękuję. Cała liczona oszczędność, na którym obecnie zyskacie ile - tysiąc zł na rok, może się posypać jak zapłacicie kilka tysięcy za turbinę.
No ale każdy swoje chwali - nie twierdzę, że każdy diesel się psuje, a każda benzyna nie, to raczej rachunek prawdopodobieństwa wskazuje, że w dieslu są teoretycznie większe szanse, że coś padnie. Nie chciałbym się o tym przekonać.
Mam swoje, niepopularne podejście do tematu, wiem o tym. Podobnie jak z ekonomią, której nie rozumiem wśród wielu Polaków. Na siłę taniej - np. lepiej kupić złożony z trzech samochód za 1000 zł mniej, niż pewny o 1000 zł drożej. Zaoszczędził, grunt to dobre samopoczucie.

DiD to kaszlak - sorry.
Ja nie mówię o katowaniu silnika, tylko o zwykłym jeżdżeniu. Owszem wszystko może się zepsuć, ale nawet taki laik techniczny jak ja wie, że patrząc na budowę silnika diesla i benzyny, przyznacie reację, żę w dieslu jest więcej elementów, choćby ta turbina z osprzętem - a więcej elementów, tzn, że większe prawdopodobieństwo zepsucia się. Nawet nowe, a może tym bardziej nowe diesle się psują, wrażliwość na paliwo, studzenie turbiny, itd. nie dziękuję. Cała liczona oszczędność, na którym obecnie zyskacie ile - tysiąc zł na rok, może się posypać jak zapłacicie kilka tysięcy za turbinę.
No ale każdy swoje chwali - nie twierdzę, że każdy diesel się psuje, a każda benzyna nie, to raczej rachunek prawdopodobieństwa wskazuje, że w dieslu są teoretycznie większe szanse, że coś padnie. Nie chciałbym się o tym przekonać.
Mam swoje, niepopularne podejście do tematu, wiem o tym. Podobnie jak z ekonomią, której nie rozumiem wśród wielu Polaków. Na siłę taniej - np. lepiej kupić złożony z trzech samochód za 1000 zł mniej, niż pewny o 1000 zł drożej. Zaoszczędził, grunt to dobre samopoczucie.

[andy1]

[eMBe]

Nie ma sensu prowadzić kolejnej dyskusji o wyższości benzyna nad dieslem, czy odwrotnie, oba silniki mają swoje plusy i minusy. Pracuję w branzy motoryzacyjnej i choć nie jestem inżynierem, wiem jedno - zawsze jeśli dostajesz coś więcej, to kosztem czegoś. Lepsza moc silników diesla przekłada się na ich mniejszą trwałość - silniki te są bardziej wysilone. To nie to samo co kilkanaście lat temu, gdzie można było jakimś SDI bez turbo przejechać 300 - 400 tys. km.
Ja też czytałem wiele opinii zwykłych użytkowników diesli przeróżnych marek i wnioski mam odmienne - odpuściłem sobie diesla czytając jakie mają ludzie problemy, wolę benzynę.
A co do GDI - jakoś jeżdżę tym awaryjnym niby silnikiem przez 7 lat i nie miałem z nim najmniejszych problemów, za to moi znajomi z silnikami JTD, CDI, HDI, TDI mieli i to w nowszych samochodach, łącznie z awariami unieruchamiającymi auto na dobre.

Nie ma sensu prowadzić kolejnej dyskusji o wyższości benzyna nad dieslem, czy odwrotnie, oba silniki mają swoje plusy i minusy. Pracuję w branzy motoryzacyjnej i choć nie jestem inżynierem, wiem jedno - zawsze jeśli dostajesz coś więcej, to kosztem czegoś. Lepsza moc silników diesla przekłada się na ich mniejszą trwałość - silniki te są bardziej wysilone. To nie to samo co kilkanaście lat temu, gdzie można było jakimś SDI bez turbo przejechać 300 - 400 tys. km.
Ja też czytałem wiele opinii zwykłych użytkowników diesli przeróżnych marek i wnioski mam odmienne - odpuściłem sobie diesla czytając jakie mają ludzie problemy, wolę benzynę.
A co do GDI - jakoś jeżdżę tym awaryjnym niby silnikiem przez 7 lat i nie miałem z nim najmniejszych problemów, za to moi znajomi z silnikami JTD, CDI, HDI, TDI mieli i to w nowszych samochodach, łącznie z awariami unieruchamiającymi auto na dobre.

[Student]

eMBe dobrze mówi dać Mu WÓDKI.

Moim zdaniem ważne jest od kogo się samochód kupuje (bo jeżeli poprzedni właściciel dbał o auto to ani z benzyną ani z dieslem) nie będzie problemów i analogicznie odwrotna sytuacja.

Ja obecnie jeżdżę GDI ale szukam DiD dlaczego, aby porównać i przypomnieć sobie dawne czasy, może będzie oszczędniej (chyba zaczynam się starzeć) ale biorąc pod uwagę zamiłowanie do deptania w podłogę to pewnie i dieslem będę kręcił takie samo spalanie jak w GDI.
Wybór czy benzyna czy diesel powinien być podyktowany własnymi preferencjami i zamiłowaniem do danego silnika.

[JackD]

eMBe, mam tylko jedna uwagę, jeżeli można?
Czytając Twoje ogłoszenie o sprzedazy auta GDi zachwalasz swoje poprzez negację diesla.
Są zwolennicy ayta z silnikiem GDi i na pewno kupca znajdziesz. czego Ci życzę.
Pozdrawiam.

eMBe, mam tylko jedna uwagę, jeżeli można?
Czytając Twoje ogłoszenie o sprzedazy auta GDi zachwalasz swoje poprzez negację diesla.
Są zwolennicy ayta z silnikiem GDi i na pewno kupca znajdziesz. czego Ci życzę.
Pozdrawiam.

[eMBe]

Ja nie neguję diesla w ogóle. Neguję tylko czasem owczy pęd do diesli za wszelką cenę, ludzi, którzy nie do końca wszystko skalkulowali, uleganie pewnej modzie, czasem nieuzasadnionej. Dlatego w ogłoszeniu staram się zwrócić na to uwagę, że w kalkulacji kosztów nie powinno się liczyć tylko kosztu paliwa. To odpowiedź na stwierdzenia, które słyszę co chwilę - szkoda, że nie diesel, jakby to był ósmy cud świata.
Co nie znaczy, że wszyscy tak robią i to nie jest osobista uwaga do nikogo.
Ale dzięki za dobre słowo, mam nadzieję, że sprzedam w końcu, czego sobie tez życzę.

Ja nie neguję diesla w ogóle. Neguję tylko czasem owczy pęd do diesli za wszelką cenę, ludzi, którzy nie do końca wszystko skalkulowali, uleganie pewnej modzie, czasem nieuzasadnionej. Dlatego w ogłoszeniu staram się zwrócić na to uwagę, że w kalkulacji kosztów nie powinno się liczyć tylko kosztu paliwa. To odpowiedź na stwierdzenia, które słyszę co chwilę - szkoda, że nie diesel, jakby to był ósmy cud świata.
Co nie znaczy, że wszyscy tak robią i to nie jest osobista uwaga do nikogo.
Ale dzięki za dobre słowo, mam nadzieję, że sprzedam w końcu, czego sobie tez życzę.

[Kris1980_147]

Wracając do mojego pytania - co sądzicie o tym egzemplażu?
No i co to za kwity na ostatnim zdjęciu?