 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album| Ogłoszenie |
|---|
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu. Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta. |
| Poprzedni temat «» Następny temat |
| problemy i porady dotyczące przełącznia napędów SS i ES | |||||||||
| Autor | Wiadomość | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
namotore  Mitsumaniak ach  Auto: T-fünf Kraj/Country: Polska Pomógł: 4 razy Dołączył: 24 Mar 2008 Posty: 730 Skąd: EL |
|
||||||||
 |
|
||||||||
 |
|||||||||
w aso twierdza ze lepiej dla zdrowia wlasnego i dla napedu jest nie przekraczac na dlugich dystansach predkosci 130-140 na 4H. Wal 2H jak sucho a 4H na mokrym sypkim sliskim, pzdr
 |
| Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach |
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku |