 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
|
| Ogłoszenie |
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu. Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.
|
|
[1.8 TD]Problem z odpaleniem |
| Autor |
Wiadomość |
waldi-1
Mitsumaniak

Auto: galant 2,5v6 rok 98 pb/lpg
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 24 razy Dołączył: 25 Paź 2006 Posty: 1577 Skąd: Chechło City
|
|
|
|
 |
Sebos
Nowy Forumowicz Wódz tęga pała
Auto: Mitsubishi Galant TD GLS 1990r
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 25 Maj 2009 Posty: 20 Skąd: Łódź
|
Wysłany: 04-06-2009, 17:41
|
|
|
| Niestety nikt z nas nie miał racji:) eksperyment z wd40 na pewno go odświeżył, lecz powodem była pompa a raczej kąt wtrysku. Przesunąłem o 4mm kąt wtrysku pompy najprawdopodobniej go opuźniłem, pali z pierwszego kopa, nie ważne czy zimny czy ciepły. Trochę wtryski leją bo potrafi na czarno zakopcić i zdarzy mu się łyknąć oleju bo czasem jest niebieski dymek. Ciśnienie na cylindrach wynosi 24,2 |
|
|
|
 |
|
|
|