Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Poprzedni temat «» Następny temat
[Cari 1.6] Kontrolka ręcznego zapala się przy skrecie kierow
Autor Wiadomość
Krzyzak 
moderator mitsumaniak
uczestnik I Zlotu MM


Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2, UU
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 654 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 24624
Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
Wysłany: 29-06-2009, 11:25   

arturro napisał/a:
Moomin napisał/a:
Od dawna. :) Starte klocki, mniejsze ciśnienie w układzie, poziom płynu opada i zapala się kontrolka. Przynajmniej w niektórych samochodach tak to działa.


w zadnym jakim do tej pory jezdzilem (rowniez carisma) nie zauwazylem aby zapalila sie kontrolka poziomu plynu w przypadku startych klockow.

Artur - gdybys mial nowe klocki i poziom na max. a nie wiecej (bo niemal kazdy warsztat leje wiecej niz max), to przy starciu klockow do zera zaczyna sie swiecic kontrolka recznego - takie dodatkowe zabezpieczenie :)
pare osob juz tak mialo - ja nigdy nie dopuszczam by klocek mial mniej niz 5 mm, ale jednemu koledze to nawet okladzina wypadla szczelina miedzy tarcza a zaciskiem...
a kilka kkm wczesniej mrugalo :) - tylko, ze dolal plynu i jezdzil dalej
 
 
arturro
[Usunięty]

Wysłany: 29-06-2009, 12:44   

Krzyzak napisał/a:
Artur - gdybys mial nowe klocki i poziom na max. a nie wiecej (bo niemal kazdy warsztat leje wiecej niz max), to przy starciu klockow do zera zaczyna sie swiecic kontrolka recznego - takie dodatkowe zabezpieczenie


zdaje sobie z tego sprawe ze teoretycznie konczacy sie klocek i wysuwajacy sie tlok zmniejsza cisnienie w ukladzie wiec czujnik moze wychwycic min plynu,
ale nie mozna pisac ze kontrolka ta odpowiada za konczace sie klocki bo zaraz polowa osob z tego forum bedzie wymieniac klocki dopiero jak spadnie w ukladzie cisnienie, a nie po tym ze wystapily typowe objawy dla konczacych sie hamulcow.
 
 
Krzyzak 
moderator mitsumaniak
uczestnik I Zlotu MM


Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2, UU
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 654 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 24624
Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
Wysłany: 29-06-2009, 13:16   

tu nawet nie chodzi o cisnienie, bo ono jest takie samo przy max. i min. poziomie, ale wlasnie o sam poziom plynu i plywak, ktory to zauwaza
mniej klocka = bardziej wysuniety tloczek = mniej plynu w zbiorniczku = wiecej plynu w zacisku = plywak na dole = swieci sie kontrolka
zasadniczo tak POWINNO dzialac
 
 
ukrafal
[Usunięty]

Wysłany: 29-06-2009, 13:34   

Ppiotr, leser,- zgadza sie ja mialem podobna sytuacje ze na zakretach zapalala mi sie kontrolka od hamulcow wina bylo to ze mialem za moalo pynu w zbiorniczku wyrownawczym.
 
 
arturro
[Usunięty]

Wysłany: 29-06-2009, 13:39   

Krzyzak napisał/a:
zasadniczo tak POWINNO dzialac


teoretycznie tak ale w zadnym wypadku ta kontrolka nie oznacza zuzytych klockow
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.