Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

djandrew · Wysłany: 25-11-2009, 15:58

To jak już wymienisz u siebie to daj znać co i jak

jurek11 · Wysłany: 26-11-2009, 15:20

witam
No i po bólu ...tylko mam wrażenie ze dobrego interesu nie zrobiłem...
Po wizycie w paru warsztatach i sklepach miałem jeden wielki mętlik więc podjechałem do warsztatu o którym wspominałem.
Zanim się zorientowałem sonda została wymieniona tylko że niestety na używaną...ryzyk fizyk jak padnie szybko to już więcej na coś takiego nie pójdę bo zero gwarancji ale i przy nowej tez by tak było. Jedyne co, to podobało mi się podejście do klienta pomijając fakt że można było się mnie spytać czy na coś takiego się zgadzam,pożyjemy zobaczymy .
pozdrawiam ......

tomekndm · Wysłany: 26-11-2009, 17:09

ja też wymieniłem na używkę po przebiegu podobno 30kkm no i odpukać, ma już za sobą jakieś 100 tyś i chodzi, więc może Ty też będziesz miał tyle szczęścia

Beniq · Wysłany: 18-12-2009, 02:10

Podłączam się do tematu. Jestem szczęśliwym posiadaczem zapalonej lampki engine

MSS 2004. Wcześniej zapalała się losowo przy starcie, a teraz świeci światłem ciągłym przy każdym odpaleniu. Może to kwestia nadchodzących świąt

2 pytania:
1. Co to za urządzenie MARI i ile kosztuje?
2. Kto zna warsztat/serwis w Wielkopolsce ew. w lubuskim w którym będę mógł podpiąć się do komputera za nieduże pieniądze? Ile w ogóle wołają w serwisach za samą diagnozę?

djandrew · Wysłany: 18-12-2009, 12:32

Urządzenie firmy MARI to tester diagnostyczny, który po podłączeniu wskazuje numer błędu i go usuwa tak, że kontrolka przestaje się palić. Swego czasu koszt to 69 zł i naprawdę super urządzenie.

stapp · Wysłany: 09-01-2010, 20:28

Witam.
Również mam przyjemność podziwiania żółtej lampki silnika...
Lamka mruga - na mniej niż sekundę - i przy każdej okazji tylko raz - nigdy nie świeci się dłużej, i nigdy nie robi tego kilka razy w odstępie np. kilku sekund. Warunki:
1. skręcone koła - lub gdy kręcę kierownicą
2. hamowanie, dodawanie gazu (niekonieczny)
3. poślizg.

Czy ktoś wie, jaki może być powód?
Mam wrażenie, że świeci się gdy półosie są bardziej obciążone... ale nie znam się na mechanice na tyle, żeby domyślić się o co może chodzić.

piotrekgk1981 · Wysłany: 09-01-2010, 22:32

witam czy mógł bym prosić kogoś o przesłanie mi schematu elektrcznego do space star mam kłopot z podłączeniem alarmu z góry dziękuje piotrekgk1981@op.pl :mrgreen:

tomekndm · Wysłany: 10-01-2010, 20:21

stapp sprawdź poziom płynu do spryskiwaczy, było już kilka razy o tym pisane na forum, lampki są obok siebie i mają ten sam kolor. CE raczej nie błyska, a kontrolka poziomu płynu przy niewielkiej jego ilości tak.

stapp · Wysłany: 10-01-2010, 23:57

Dzięki, tomekndm. To właśnie to - doczekałem się lampki świecącej trochę dłużej i w końcu zobaczyłem co to jest. Miałem niezłego zonka ;-)

Ale obciach...

tomekndm · Wysłany: 11-01-2010, 18:31

sam się dałem na to wrobić

więc znam ból
pozdrawiam

toomyem · Wysłany: 19-02-2010, 21:17

JCH · Wysłany: 19-02-2010, 21:34

xjacobs · Wysłany: 19-02-2010, 23:11

maxjot · Wysłany: 06-04-2010, 16:05

witajcie
podepnę się do tematu ,bo nie chce zakładac podobnego

problem z check engine 1.6 sekwencja,byłem u gazoiwnika i sprawdził błąd 170,jakis problem z odcięciem paliwa,może ktos rozszyfrować o co biega?

bazkomp · Wysłany: 13-04-2010, 12:42

nr. błędu:170 - to jest nieprawidłowa mieszanka a nie problem z ocięciem paliwa

jeśli masz gaz to w sumie nic dziwnego ale ... skoro to sekwencja to nie powinno tak być
u mnie się zapala jak mam mało gazu w butli - zapali się to wiem że za 5-10 minut będzie koniec gazu ... może u ciebie tez się zapaliła z tego powodu. jaki miałeś poziom naładowania butli?