Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

pawelsonx · Wysłany: 09-11-2009, 17:45

nie tylko trochę daje po oczach pisanie dużymi literami, przyjąłem to że zrobiłeś to z niewiedzy a nie specjalnie dlatego podałem linka który to wyjaśnia.
Na niektórych forach za pisanie dużymi literami bez przyczyny posty są usuwane.

Piwor · Wysłany: 09-11-2009, 17:59

Ludzie spokojnie, jakie wtryski, co jest. Błąd wtryskiwaczy prawdopodobnie zapisał się w pamięci przez instalacje gazową.

Testowałeś drugi kluczyk?

bombel130 · Wysłany: 09-11-2009, 22:44

napiszcie jeszcze co to jet ta pętla immo szukałem trochę na google ale nic nie znalazłem przypuszczam że jest to przewód łączący od stacyjki do immo proszę o podpowiedz

[ Dodano: 09-11-2009, 22:46 ]
drugiego kluczyka nie testowałem tylko dlatego że mam przyklejony do stacyjki trnspo ale trzeba będzie odkleić i spróbować

[ Dodano: 09-11-2009, 22:50 ]
za duże litery przepraszam jak kogoś uraziłem ale ja po prostu nigdy nie zwracam na to uwagi piszę z dużych liter bo po prostu jest to wygodniejsze nie trzeba zwracać uwagi na duże litery przy imionach nazwach itd teraz będę walił wszystko z małych :wink:

pawelsonx · Wysłany: 09-11-2009, 23:10

pętla immobilizera jest to ring w stacyjce który odbiera sygnał od transpondera

nr 9 na rys

bombel130 · Wysłany: 16-11-2009, 20:08

Kolego ''Piwor' trafiony zatopiony wina po stronie kluczyka dla ciebie ''POMÓGŁ'' dzięki

Piwor · Wysłany: 16-11-2009, 20:21

bombel130, nie ma sprawy, w końcu trzeba sobie pomagać.

pawelsonx · Wysłany: 16-11-2009, 20:23

nie tylko kolega Piwor ci pomógł kolega laser również cie naprowadził podając linki do podobnych tematów
w moim poście tez był żebyś próbował z innym kluczykiem
no ale jak czyta się po łebkach to trudno

inna sprawa jakbyś nie wymrugał błędów co również proponowali ci użytkownicy to pewnie diagnoza by sie tak szybko nie skończyła