 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
|
| Ogłoszenie |
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu. Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.
|
|
[Cari 1.9DI-D] temperatura - problem ..oraz Check Engine :/ |
| Autor |
Wiadomość |
uciu
Mitsumaniak

Auto: Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 10 Sie 2009 Posty: 33 Skąd: Przemyśl
|
Wysłany: 02-02-2010, 18:16
|
|
|
Witam
W końcu udało mi się podłączyć Cari do kompa (chyba jakiś ogólny program). Pokazało 3 błędy, a mianowicie:
- przekaźnik żarzenia
- regulacja ciśnienia doładowania
- synchronizacja wałka rozrządu do wału korbowego
Mechanik od razu powiedział, że przy braku mocy w Cari raczej odrzuca pierwszą opcję. Wykasował błędy i muszę po pokazaniu się po raz kolejny CE podjechać i sprawdzić ponownie. Na szczęście druga diagnoza jest darmowa i chodzi tylko o wykluczenie innych błędów, które mogą być zapisane jeszcze z przeszłości. Co o tych błędach myślicie. Droga może być naprawa w przypadku drugiego i trzeciego:(?
Pzdr |
|
|
|
 |
robertdg
Mitsumaniak SnowWhite

Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy Dołączył: 21 Cze 2009 Posty: 23692 Skąd: KSSE
|
Wysłany: 02-02-2010, 18:32
|
|
|
| uciu napisał/a: | | regulacja ciśnienia doładowania | pewnie kończy sie boost control solenoid
albo konczy się czujnik ciśnienia doładowania
 |
_________________ Gość zobacz mojego Galanta
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 |
|
|
|
 |
uciu
Mitsumaniak

Auto: Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 10 Sie 2009 Posty: 33 Skąd: Przemyśl
|
Wysłany: 05-02-2010, 19:28
|
|
|
Sprawa wreszcie rozwiązana:)
Po powtórnym podpięciu komputer pokazał: -regulacja ciśnienia doładowania. Panowie ściągnęli obudowę i sprawdzili wężyki przy turbinie. Z obydwu stron okazało się, że były nieszczelne i się je troszkę skróciło Po zabiegu pojechałem na jazdę próbną i już na starcie poczułem, że wróciła moc, a problem z błędem i brakiem mocy w Cari stał się przeszłością
Pzdr |
|
|
|
 |
|
|
|