Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[plecho1]

Nie lej płukanki i syntetyka bo ci wypali dziury w uszczelkach i w misce i wtedy to już tylko olej maszynowy pomoże
Już tyle osób na tym forum poruszało podobne tematy i u nikogo nic negatywnego się nie stało, sam zreszyą też zrobiłem płukanie i zalałem syntetyk i jestem zadowolony, silnik teraz ciszej pracuje.

[Havoc]

ZNaczy jak konkretnie nie lać? Nie płukać silnika jeżeli mam zalany 5W tak? Ale jak jest 10W to już można i nawet warto wypłukać rozumiem? Wlać płukankę, spuścić i zalać nowy olej, już 5W?
Przymierzam się do odświeżenia silniczka i to wydawałby się dobry krok ;]

[plecho1]

Płukanka nic nie zaszkodzi a jedynie rozpuści zalegający w silniku syf. Możesz wypłukać przy każdym oleju czy 5w czy 10w. Proponuję tylko zrobić mały teścik, Przed zastosowaniem płukanki proponuję spuścić trochę oleju by po zastosowaniy płukanki można było porównać jego stan, czy płukanka rzeczywiście coś rozpuściła. Ja tak zrobiłem i to co spuściłem po płukaniu było zupełnie czarne a przed olej miał ciemny kolor.

[Havoc]

Czyli okey, tak jak wyczytałem z wcześniejszych postów.
W związku z powyższym to tego zdania nie rozumiem tylko
"Nie lej płukanki i syntetyka bo ci wypali dziury w uszczelkach"
To trzeba na coś uważać czy zrobić tak jak mówisz, sprawdzić sobie wygląd oleju, zalać czyściciela i później zmienić olej ? A właśnie, nie stać mnie raczej na eksploatację 5W i też nie widzę sensu, motor ma powyżej 300k więc raczej 10W wystarczy. Nie ma rozumiem przeciwskazań żadnych?

[plecho1]

Na końcu tego zdania była buźka, napisałem je z przekąsem. Z tym sprawdzeniem to tylko dla Ciebie żebyś zobaczył czy płukanka naprawdę coś wymyła w twoim silniku. Ja na syntetyk przeszedłem przy 165tys km i jeśli Ci oleju nie bierze to możesz przejść na syntetyk, zawsze to lepszy olej od półsyntetyku i napewno nie zaszkodzi.

[Havoc]

No to już jasne Myślałem że to tylko złowieszcza buźka odnośnie lania maszynowego
I tak, wiem że sprawdzenie dla mnie Na tym też mi zależy żeby znać efekt a nie "łykać placebo" ;]
Zrobi się niedługo operację

[Sticker]

Ja płukałem silnik przy przebiegu blisko 300tyś. Zmiana na syntetyk. Żadnych niepokojących zmian nie zauważyłem. Jedyne co to olej jest dłuższy czas czysty, bo świeży olej nie łapie brudów wypłukanych przy spuszczeniu. Ja zastosowałem płukankę Valvoline i olej przy spuszczaniu był widocznie rozrzedzony i czarny jak smoła.

[Havoc]

Silnik wypłukany Choć nie było dużo czasu i miałem problem z wentylatorem, więc zrobiłem akurat wedle instrukcji, zaczynał się już przegrzewać silnik. Przy następnej wymianie dłużej go potrzymam na tej płukance.
Jak na razie chyba nic nie pije, ale:

**Wlałem za dużo oleju, może mi się to jakoś czkawką odbić? Na bagnecie poziom jest tak z 1cm wyżej niż max.

[darkmapet]

Ciśnienie oleju może ci rozwalić uszczelniacze tak że ja proponuje jak najszybciej spuścić trochę oleju(oczywiście bez paniki) i przy obserwować jak wygląda stan na bagnecie.Dlatego ja przy wymianie oleju nigdy się nie spieszę tylko leje po troszeczku, czekam ,sprawdzam ,leje dalej.Pozdro

[Arturro-86]

[Havoc]

Raczej nie, nie musisz zresztą go do końca odkręcąć. Wypływ tego oleju to czysta grawitacja, żadne ciśnieniowe sprawy, wiec powinno się bez trudu dokręcić.
Zrób tak jak piszesz, wygląda na dobry "plan" Ale ja bym wlał cała płukankę i tak ;]

[plecho1]

Ja to zrobiłem tylko dla sprawdzenia jak zadziała płukanka. Przy takiej ilości płukanki nie musisz nic upuszczać, nic się nie stanie a na pewno w tak krótkim czasie i to jeszcze przy obrotach na biegu jałowym. Ta płukanka wystarcza na max 6l oleju więc na te około 4l możesz z powodzeniem wlać całość pojemnika, lepiej podziała.

[Arturro-86]

[Radowan]

Jezu... człowieku. Wlej i wypłucz. Nic się nie stanie.
Trzęsiesz się tak nad tym, jakby nie wiem czyje życie od tego zależało.
Lejesz środek ogrzany do temperatury pokojowej i to wystarczy.
Zalewasz do gorącego i na pracującym silniku czekasz kilkanaście minut.
I potem zlewasz gorący.
Musi śmierdzieć, bo to skoncentrowane środki myjące.
Jak rozrzedzi olej (chociaż gorący i tak jest rzadki) to tylko na plus, bo rozpuści osady wciekając w mniejsze zakamarki.
Nie stresuj się tylko działaj.
Jeżeli jakakolwiek nieszczelność nastąpi potem, to tylko dlatego że silnik już był nieszczelny a płukanka tylko rozpuściła zator.

ODWAGI chłopie !!!!

[Arturro-86]