Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

robertdg · Wysłany: 16-06-2010, 00:32

Kaucz, Legend do 2005r wychodziła tradycyjnie jako FWD, dopiero później to zmieniono ;-)

idas · Wysłany: 16-06-2010, 00:44

deenbe · Wysłany: 16-06-2010, 10:28

fajne autko tylko te kolo sterowe;)

pawela · Wysłany: 16-06-2010, 10:44

teraz bym kopnął cbo w pupę i woził się tylko tym

jarekrk · Wysłany: 17-06-2010, 08:12

czemu nie chcesz jeździć automatem i ile za to chcesz:)??

megas1 · Wysłany: 18-06-2010, 13:38 **Rover 827 coupe**

Ja miałem takie cudo robione na bazie Legenda

http://memimage.cardomain...00006_large.jpg

http://memimage.cardomain...00008_large.jpg

rosomak1983 · Wysłany: 19-06-2010, 00:54

megas1 · Wysłany: 19-06-2010, 10:40 **2.7**

2.7/170 koni - z tego co wiem nie było 3.2 w tych Roverach. Ale i tak było fajnie. A te autka były cholernie oryginalnie i tanie - bo chodziły w granicach 4000-8000 zł. Teraz nie widzę ich już w ofertach

karolgt · Wysłany: 19-06-2010, 14:14

czyli coś jak ~200 konny odpowiednik hondy Civic tylko że spod znaku Rover. Też smieszne ceny ma czasem na allegro

coż. trzeba wiedzieć co kupować, wiadomo że najpopularniejsze jest najdroższe

a Legende zostaw :!:

, super auto :evil:

Starion · Wysłany: 20-06-2010, 13:34

Ja nie wiem co wy chcecie od tej pupy

Wygląda tak ze nie jeden szachista czy władca pierścieni na nią popatrzy i zareaguje wielkim WTF O_O Kształt? Jest idealny, 3d jest dobre dla kasiastego kawalera, ale prawdziwa limuzyna musi być 4d, bo przecież prezes nie będzie wsiadał przez uchylony skórzany fotel

Teraz kiedy te auta mają już trochę lat wiadomo że powyższe zastosowanie wydaje się zabawne, ale ja sobie czasem myślę że tak faktycznie było te jakieś 10-12 lat temu. Dla tego Legend 4D rządzi i automat rządzi bo można prawą rękę trzymać na kierownicy a lewą podpierać głowę o drzwi i wyglądać jak znudzony widokiem plebsu

A odnośnie spalania to z tymi 20litrami uważam że przeholowaliście sporo. W cyklu mieszanym i to z dużą ilością happy-driving Passat 2.8 VR6 nie spalił więcej niż 16l LPG. Mój dawny Mercedes 2.8 R6 na mechanicznym palił co prawda 22l LPG ale to był silnik z 82roku na starej instalacji. A to jest Japończyk a nie Niemiec

Z dobrą instalką jeżdżąc "standardowo" nie sądzę żeby zassał więcej niż 15-16l

xjacobs · Wysłany: 20-06-2010, 18:50

mówisz chcesz sprzedać... powodzenia

:D

kumpel chce to sprzedać już parę dobrych miesięcy i nawet oglądających praktycznie nie ma, mimo ze autko jest w swietnym stanie...

http://moto.allegro.pl/it...nio_3_2_be.html

Cichanos · Wysłany: 20-06-2010, 20:44

Mały OT

Benzynę trudno sprzedać przy takich cenach na stacjach. Mój kolega chciał sprzedać BMW E36, 2.0l, 150KM, coupe. Sprzedawał dokładnie osiem miesięcy.

Auto bardzo ładne i dystyngowane. Sam chciałem coś w ten deseń kupić. Ale tylnio napędowe lub cztery łapy. Wreszcie odpuściłem ponieważ w większości to były BMW siódemki. Nie twierdzę że to samochody brzydkie. Uważam nawet że bardzo ładne. Ale ta opinia o kierowcach, stan tych pojazdów etc. .... porażka :doubt:

rosomak1983 · Wysłany: 20-06-2010, 23:26

lukasz12 · Wysłany: 21-06-2010, 00:15

Za 5500 można by się pokusić. Ciekawy jestem jak wypada prowadzenie i osiągi w porównaniu z JSM (Jedynie Słusznym Modelem => Sigmą 3.0 24V

. Swojego czasu w programie MW (Motorweek) dość ciepło się wypowiadali o tej generacji Legenda własnie w kwestii prowadzenia.
http://www.youtube.com/watch?v=_LxnrTeUvDc
PS. Ile spala na 100 km w trasie?