Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Hugo]

Według mnie możliwości są dwie:
1. Luz na wewnętrznym przegubie,
2. Luz na łożysku koła (jak napisał Hubeeert),

[kostuch]

[karolgt]

[kostuch]

Pamiętaj o tym że półośka zawsze ma delikatny luz bo chodzi razem z wachaczem, zastanawia mnie to że jak półośka ma duży luz to stuka też przy ruszaniu. A spróbuj dokręcić piastę bo może się śruba poluzowała.

Pamiętaj o tym że półośka zawsze ma delikatny luz bo chodzi razem z wachaczem, zastanawia mnie to że jak półośka ma duży luz to stuka też przy ruszaniu. A spróbuj dokręcić piastę bo może się śruba poluzowała.

[karolgt]

ok, wrocilem z nocnej przejazdzki i zwrocilem uwage na to co kazaliscie i tak:

- nie stuka podczas skrecania
- nie stuka podczas ruszania
- stuka tylko podczas hamowania wszystkimi kolami, jesli z ok 20km/h zaczynalem delikatnie hamowac recznym to nie stukalo
- przy mocnym,gwaltownym nacisnieciu hamulca nie stuka, tylko przy takim "trzymaniu nogi na hamulcu" i zwyklym powolnym hamowaniu

- i co chyba najwazniejsze/najdziwniejsze stuka tylko po przejechaniu okolo 5-8 km! wiec moze faktycznie to jakis smar czy cos skoro stukanie zalezy tez (chyba) od temperatury.

w kazdym razie czekam do czwartku i dopiero wtedy zabieram sie za naprawy.

pozdr.

[kostuch]

Ale smar nic nie amortyzuje, pozatym główka półoski zbudowana jest z łorzyska jakby ono się amieliło to byś słyszał szum, dokręć półośkę klucz bodajrze 34, napewno tam jest luz i przy chamowani koło przenosi drgania na półośkę.

Ale smar nic nie amortyzuje, pozatym główka półoski zbudowana jest z łorzyska jakby ono się amieliło to byś słyszał szum, dokręć półośkę klucz bodajrze 34, napewno tam jest luz i przy chamowani koło przenosi drgania na półośkę.

[karolgt]

[kostuch]

Tak delikatny luz zawsze będzie

Tak delikatny luz zawsze będzie

[karolgt]

ok, ale chyba nie taki ze przy ruszaniu półośka slychac jakby uderzac młotkiem?

[kostuch]

Nie powinny się grzać, mogą być zapowietrzone chamulce. Tarcze mogą być ciepłe ale nie gorące. to już wiem jaka jest przyczyna, przeczyść popychacz od klocków i będzie ok bo nie odbija ci do końca.

Nie powinny się grzać, mogą być zapowietrzone chamulce. Tarcze mogą być ciepłe ale nie gorące. to już wiem jaka jest przyczyna, przeczyść popychacz od klocków i będzie ok bo nie odbija ci do końca.

[karolgt]

[kostuch]

Tak, ale teraz wpadłem na nowy pomysł grzanie nie koniecznie musi być od układu hamulcowego, może rozsypało ci się łorzysko dlatego się grzeje i są te stukania.

Tak, ale teraz wpadłem na nowy pomysł grzanie nie koniecznie musi być od układu hamulcowego, może rozsypało ci się łorzysko dlatego się grzeje i są te stukania.

[karolgt]

i po problemie:D powodem byl brak jednej zawleczki na klocku! masakra:D

dziekuje wszystkim za odpowiedzi

[ROMEL]

yyyyy....

BEZ SENSU...hmmm

Czary albo cosikk..

PZDR

[maroch]

odgrzeje temat,
mam stukanie na nierównościach i telepanie kierownicą przy hamowaniu,
stuknięcie na skręconych kołach przy ruszaniu,
wiem na pewno, górne mocowanie, gumki i inne, wszystko zdjęte,
stukały też drążki jak były koła obawiałem się, że to maglownica, nie ma kół nie stuka.

jak duże powinny być luzy na przegubie? może przez to telepać przy hamowaniu?

"i po problemie:D powodem byl brak jednej zawleczki na klocku!" też nie mam, ale to ponoć nie była przyczyna