Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

pitak · Wysłany: 31-12-2013, 08:04

użyłem szkła

i aparatu z dobrym obiektywem

r12 też miał zimny lut ale chyba to nie to - poszukam dalej - jak znajdę to opiszę, chyba że ktoś już wcześniej miał ten problem i go rozwiązał

slawoszxx · Wysłany: 31-12-2013, 11:00

Jak zachowuje się prędkościomierz?
Gdyby R12 miał zimny lut, to coś zapewne nie działałoby jak trzeba.
Trzeba zacząć od tego co przekazuje dane do prędkościomierza.
Impulsator, czujnik prędkości koła? Ja nie wiem szczerze mówiąc.
Gdybyśmy mieli schemat zegarów, to jakoś by się doszło.

edit

jest czujnik prędkości montowany w skrzynię biegów
jak masz możliwość to podmień

Bizi78 · Wysłany: 31-12-2013, 11:09

wojtyszka · Wysłany: 02-01-2014, 12:15

spróbowałem z poprawieniem lutu na tym rezystorze R10, ale efekt u mnie był całkowice odmienny niz sie spodziewałem, nie dosc ze teraz wskaźnik temp całkowicie poszedł w gore i opada dopiero gdy wyjme kluczyk ze stacyjki, w dodatku wskaźnik paliwa nic a nic nie reaguje leży w najniższej pozycji

[ Dodano: 02-01-2014, 12:59 ]
jeszcze raz dla swietego spokoju poprawilem te luty, próba i wskaźnik paliwa przez chwile pokazywal wlasciwa ilosc paliwa a później znów w dół kilka razy wyjałem kluczyk ale sie juz nie podnosi, a wskaźnik temp "pływa" od polowy w gore

no to naprawilem :badgrin:

[ Dodano: 02-01-2014, 15:50 ]
kolejne dwie proby i poprawnie działa wskaźnik temp albo wskaźnik paliwa :shock:

ale razem poprawnie juz nie dzialają :lol:

chyba to oleje znalazłem na allegro zegary, zadzwonilem zapytałem, procz roznicy w przebiegu km wszystko identyczne za 250zl, jutro jadę, sprawdzę i jak będzie dobrze, kupione..
a z tymi zegarami bede walczył w wolnej chwili, moze calkowicie wylutowac ten rezystor oczyscic plytke i przylutować, lub kupić nowy i przylutowac..

slawoszxx · Dodano: 02-01-2014, 12:59

wojtyszka · Wysłany: 02-01-2014, 18:29

lutownica nie czarna magia i moze nie lutuje na co dzień skomplikowanej elektroniki itp ale wiem wystarczająco duzo na ten temat, oraz mam wystarczająco duzo wprawy z lutownicą, zeby powtórzyć czynność ktora została wcześniej dobrze opisana,
polać topnikiem, przyłożyć lutownice do lutu, podgrzać dosłownie sekundę i po sprawie. dobrze myśle? :mrgreen:

slawoszxx · Wysłany: 02-01-2014, 18:42

michalpajur · Wysłany: 04-01-2014, 16:37 **Naprawa wskaźnika temperatury**

Witam. Zrobiłem tak jak w opisie demontażu pamięci licznika ,zaniosłem płytkę do elektronika ten przedmuchał specjalną lutownicą całą płytkę gorącym powietrzem z topikiem z naciskiem na opornik R10 . Zmontowałem licznik i wszysko działa git.
Dziękuje za rady a przy okazji polecam rosyjską strone PAJERO CLUB znajdziecie tam dużo informacji i zdjęć na temat PAJERO. Stronę należy przetłumaczyć najlepiej w przeglądarce gogle chrome. www.pajeroclub.ru

slawoszxx · Wysłany: 04-01-2014, 17:07 **Re: Naprawa wskaźnika temperatury**

wojtyszka · Wysłany: 05-01-2014, 10:07

do odważnych świat należy wiec spróbowałem ponownie

odlutowałem rezystor R10, wyczyściłem, przylutowałem na nowo, działa, nic trudnego

dzięki za wskazanie winowajcy

pitak · Wysłany: 07-01-2014, 22:24

rozwiązałem też problem skaczącego prędkościomierza - też zimny lut !!!!

slawoszxx · Wysłany: 08-01-2014, 17:31

pitak · Wysłany: 10-01-2014, 22:51

poprawiłem wszystkie co znalazłem, nie chciało mi się robić pojedynczo i sprawdzać, zwłaszcza że nie byłem pewny czy to zimny lut

Mietek.K · Wysłany: 22-02-2014, 21:34

U mnie była podobna sytuacja ze wskaźnikiem paliwa . Sprawdzenie i przelutowanie płytki pomogło i wszystko działa bez zarzutu .
Dzięki Koledzy był to bardzo dobry pomysł i porada .

pawlik232 · Wysłany: 10-02-2018, 10:34

Witam mam ten sam problem ale również z wskaźnikiem od poziomu paliwa czy to powinno pomóc?