Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Optic · Wysłany: 12-04-2007, 17:06

Taaak, to moj jest po prostu inny.

Bede wiec musial sie pogodzic z moim dziwnym wskaznikiem.

Dzieki za pomoc - bede sobie w tym watku komentowal moje eksperymenty z roznymi paliwami i olejami, zeby potwierdzic przypuszczenia, ze Misiek jest tak wrazliwy na tym punkcie...

[ Dodano: 26-04-2007, 16:57 ]
Dobra, Panowie, no to zalalem Racingiem.

Olej: Shell X100 Super (15W-40, klasa SF)
Wacha: Shell VPower Racing

Pierwsze wrazenia:
Kaka. Wlalem na resztke Ultimate'a, ale dojechalem na stacje na zapachu, wiec nie sadze, by rezultat byl zaklocony. Pomyslalem sobie: "Hmm, no i o co tyle krzyku i 4.73zl za litr?

". W sumie sklonny bylbym nawet powiedziec, ze ruszal z postoju jak na "zielonej" 95 (no, na Shellu to "zoltej"). Aha, roznica, ktora mnie od razu powalila, tkwila w kulturze pracy silnika. Gdybym nie jechal, to trudno by mi bylo uwierzyc, ze silnik w ogole chodzi. Ogolnie szemranie silnika znacznie zagluszal szum opon (albowiem jade jeszcze na kartoflakach, zeby je zedrzec do konca zanim wymienie na letnie).

Drugie wrazenie - autostrada:
Tu postanowilem "depnac".
Nie zdazylem.
Po wcisnieciu pedalu do 3/4 na piatce zamknalem budzik, a Misiek sie prosil o wiecej (jak docisnalem, slychac bylo glosniejsze "burczenie", czyli cos tam by sie jeszcze wycisnelo). Jako ze mam gumki na T=190, postanowilem nie przeginac paly. Poza tym pow. 190 swist na oknach mam taki, ze wlasnych mysli nie slysze.

Reasumujac:
Polecam Racing dla kilku powodow:
1. Moze nie dodaja zrywu z miejsca, ale jesli nie chcesz sie spoznic do pracy i masz po drodze odludny odcinek autostrady - polecam.
2. Nawet 14-letni silnik szemrze niczym gorskie zrodelko.
3. Ze wstepnych projekcji wychodzi mi, ze pali <5L (przy normalnej jezdzie)
4. Za kazdy litr dostajesz 5 Smartpiontow kredytu. Jesli nie jestes zapalonym kolekcjonerem, tylko placisz punktami za rabat przy tankowaniu, to dostajesz Racing niewiele drozej niz VP95. Jesli do tego policzyc mniejsze spalanie - wychodzi, ze jeszcze zaoszczedzasz.

Pozdr,

Jonny156 · Wysłany: 01-09-2007, 00:50

Czy w Lancerze z końca roku 93' sedan 1,6 16V też bak ma pojemność 50 litrów?
Według instrukcji to tak.
Ale pewnego razu dojechałem do stacji na oparach (zaczeło już powoli szarpać) i do pełnego baku weszło niecałe 40 litrów. Jeszcze nigdy nie doświadczyłem zapalenia się kontrolki rezerwy (może zepsuta) i przekroczenia 40 l do samego pełna.
Nie chciałem tego sprawdzać jadąc aż do zatrzymania się z powodu braku paliwa (nie jest to zdrowe dla silnika) ale chyba zaryzykuje :cry:

Co o tym sądzicie?

akbi · Wysłany: 01-09-2007, 20:59

Bastek · Wysłany: 01-09-2007, 23:48

Co do rezerwy , kontrolka zapala się sporo wcześniej , dziś właśnie podjechałem na stacje, zatankowałem do pełna i pistolet odbił przy rowno 40litrach:), także około 10 litrów było w baku!, łądna rezerwa co?

akbi · Wysłany: 02-09-2007, 15:08

Bastek · Wysłany: 02-09-2007, 22:32

I przechylił samochód na bok też z litr by wlazł :mrgreen:

saphire · Wysłany: 03-09-2007, 09:20

Ponoć za wschodnia granicą ,,mrówki'' tankują tak że na stacjach są zrobione podjazdy na jedną stronę auta że stoi nachylone 30-40' do ziemi po to by te kilka litrów więcej nalać

Jonny156 · Wysłany: 09-09-2007, 20:37

Sprawdziłem pojemność baku w moim lanecrku i faktycznie jest 50 litrów.
Kontrolka zapaliła się dużo poniżej czerwonej kreski, i było tam jeszcze paliwa na ponad 100 km w cyklu miejskim

Sprawdziłem to jeżdząć z karnistrem w baku

archi_voo · Wysłany: 06-09-2009, 13:19

tomekk · Wysłany: 07-09-2009, 20:06