Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[dwakola]

Ogolnie to jest dosc znana firma w swoim rejonie, robiaca silniki od 40 lat.

Z racji skali to beda robic kapitalke wszystkiego i co jest nie tak wymieniac,
naprawiac Od walu zaczynajac a na glowicy i gniazdach zaworowych konczac.

Maja przejrzec caly silnik, i co tylko nie tak, naprawiac lub wymieniac jesli sie nie da naprawic.

Powinien wyjsc jak z fabryki...

Pozdr
AK

Ogolnie to jest dosc znana firma w swoim rejonie, robiaca silniki od 40 lat.

Z racji skali to beda robic kapitalke wszystkiego i co jest nie tak wymieniac,
naprawiac Od walu zaczynajac a na glowicy i gniazdach zaworowych konczac.

Maja przejrzec caly silnik, i co tylko nie tak, naprawiac lub wymieniac jesli sie nie da naprawic.

Powinien wyjsc jak z fabryki...

Pozdr
AK

[tomekrvf]

[dwakola]

Duzo czasu minelo ale po oczekiwaniu dzisiaj silnik odebralem po naprawie.

I de facto najwazniejsze dla potomnych jest to ze nie ma zamiennikow,
czyli wszystko oryginaly tylko i ceny zabijaja:

1. Rozrzad - ok 1500
2. Lancuch pompy oleju + pompa - 4000
3. pierscienie + panewi + 2000
4. uszczelki + pompa wody 1000

+ robota,

Do tego przy okazji wymiana sprzegla 1600

Dla potomnych: sprawdzac olej i wymieniac czesciej niz te 20k.

Pozdr
AK

Duzo czasu minelo ale po oczekiwaniu dzisiaj silnik odebralem po naprawie.

I de facto najwazniejsze dla potomnych jest to ze nie ma zamiennikow,
czyli wszystko oryginaly tylko i ceny zabijaja:

1. Rozrzad - ok 1500
2. Lancuch pompy oleju + pompa - 4000
3. pierscienie + panewi + 2000
4. uszczelki + pompa wody 1000

+ robota,

Do tego przy okazji wymiana sprzegla 1600

Dla potomnych: sprawdzac olej i wymieniac czesciej niz te 20k.

Pozdr
AK

[lobuzek]

Sprawdzam minimum raz w tygodniu, wymieniam co 10 kkm. Nikomu to nie zaszkodziło.