Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Hubeeert
05-05-2010, 13:16
Przeglądy gwarancyjne w ASO - masakra cenowa czy oszustwo?
Autor Wiadomość
rezon 
Mitsumaniak

Auto: był OutlanderII 2.0DID
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 63 razy
Dołączył: 11 Lip 2008
Posty: 4689
Skąd: RZ
Wysłany: 01-05-2010, 12:25   

Gunner napisał/a:
wierze ze oni w tych serwisach wszystko z siebie daja,zeby sprawdzic kazdy punkt....
ja też wierzyłem w rzetelność i uczciwość w autoryzowanych serwisów. Już mi przeszło... Są wśród nich uczciwe i baaaardzo nieuczciwe - Mitsubishi też.
_________________
był Outlander 2 2.0Did był Superb 1,8TSI 4x4 jest V60 CC
 
 
didku 
Forumowicz

Auto: Outlander II 2,2 INSTYLE
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 03 Mar 2009
Posty: 141
Skąd: Wrocław-Zgorzelec
Wysłany: 01-05-2010, 18:05   

Pytałem sie o przeglad po roku 2,2DIesel w DE 250 EUR - wymiana oleju i filtra oleju, odkrecenie i przegladniecie hamulcow (jak powiedzieli zadne "looki looki" z zewnatrz nie daja pewnosci). A w Zielonej Gorze pan chce za 1600zl wszyskie filtry powymieniac (paliwo, powietrze, kabinowy) i olej. Jak powiedzialem ze mam wszystkie to zapytal czy aby ORYGINALNE, lamiac dyrektywe GVO mowiaca o mozliwosciu uzycia zamiennikow czesci BEZ UTRATY GWARANCJI. jak mu odpowiedzialem ze filtr paliwa w fabrycznym aucie to purflux bez zadnego znaczka Mitsubishi to ucichl i zaproponowal za 490zl a czesci moje. Jak najbardziej jestem za uczciwa zaplata za uczciwa robote ale na zdzierstwo za czesci nie moge sie zgodzic
_________________
jeszcze Panda 1.2 LPG, oktavka 1 1,9tdi, Ducato 2,3 multijet
 
 
mitsu00 
Mitsumaniak

Auto: VOLVO XC70 AWD '13
Kraj/Country: Sweden
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 10 Lut 2009
Posty: 4355
Skąd: Sztokholm, Szwecja
Wysłany: 01-05-2010, 18:18   

didku napisał/a:
odkrecenie i przegladniecie hamulcow (jak powiedzieli zadne "looki looki" z zewnatrz nie daja pewnosci).


I widzisz..... Mnie skurczybyki z ASO nigdy, przenigdy nie zdejmowali tylnych klockow/zaciskow celem przeczyszczenia. Dopiero przy czwartym przeglądzie ASO zrobilo jak trzeba i mechanik zdjął wszystko żeby wyczyścic. A zdejmować musiał wybijając mlotkiem, bo tak wszystko było zapieczone :evil:
_________________
Pozdrawiam

Dominik
 
 
 
bonito 
Forumowicz

Auto: był Outlander II 2.0 TDI
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 31 Paź 2008
Posty: 556
Skąd: Gdynia
Wysłany: 01-05-2010, 18:28   

mitsu - wielkie dzięki za wskazówki, chętnie się zrewanżuję (jeżeli będziesz w Trójmieście).
gunner - wymiana oleju w przeniesieniu napędu jest co 75 tys.
Pozostałe elementy:
- zawieszenie sprawdziłem ostatnio na stacji diagnostycznej (wydawało mi się że coś stuka, ale było ok).
- klocki i tarcze są OK
- poziom płynu w pojemniku do spryskiwacza mogę sprawdzić sam :biggrin:
- podobnie stan akumulatora (jak przy następnej zimie będę miał problemy z uruchomieniem silnika, kupię nowy).
- żarówki wszystkie świecą, jak się któraś przepali to wymienię
Mimo że jeździłem do dobrego serwisu, to nie mam złudzeń, że tzw. przegląd jest w istocie wyciąganiem pieniędzy (żeby nie stracić gwarancji). I nie sądzę, że ktoś leci po liście, wykonując drobiazgowo punkt po punkcie wszystko co producent przewidział...
Oczywiście co jakiś czas można zrobić gruntowny "check", ale niekoniecznie co 20 tys. km...
bonito
 
 
13zbyszek13 
Forumowicz


Auto: 2,0 DID outlander 2009
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 12 Lis 2009
Posty: 2450
Skąd: PL
Wysłany: 01-05-2010, 21:23   

koledzy ten co zna się na wszystkim zazwyczaj nie zna się na niczym.
 
 
plecho1 
Mitsumaniak

Auto: Laguna 3
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 583 razy
Dołączył: 02 Sty 2010
Posty: 10313
Skąd: Świdnik
Wysłany: 01-05-2010, 21:44   

13zbyszek13 Jeśli chodzi o mechanikę specjalistyczną to masz rację ale jeśli chodzi o zwykłe przeglądy to naprawdę z wiedzą zdobytą na tym forum i odrobiną chęci każdy by sobie poradził, oczywiście sam nie sprawdzisz np. geometrii zawieszenia i wszystkiego co wymaga specjalistycznego sprzętu ale na każdej stacji diagnostycznej bez problemu sobie z tym poradzą a ASO niestety żeruje na naiwności i niewiedzy ludzkiej.
 
 
jaceksu25
[Usunięty]

Wysłany: 01-05-2010, 21:58   

bonito, co z testem testerem? co z update? co z coraz nowymi kampaniami serwisowymi? I jeszcze jedna drobnostka wbrew pozorom, maleńki wpis w książce serwisowej z pieczątką ASO - nikt przecież się nie żeni z samochodem, hę?

[ Dodano: 01-05-2010, 22:07 ]
plecho1, przegląd nie jest taki prosty jak może się zdawać - mówię to od siebie i z doświadczeniem śmiało mogę powiedzieć, że po za ASO tak naprawdę mało kto ma pojęcie o tych samochodach.
 
 
mitsu00 
Mitsumaniak

Auto: VOLVO XC70 AWD '13
Kraj/Country: Sweden
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 10 Lut 2009
Posty: 4355
Skąd: Sztokholm, Szwecja
Wysłany: 01-05-2010, 22:32   

jaceksu25 napisał/a:
bonito, co z testem testerem? co z update? co z coraz nowymi kampaniami serwisowymi? I jeszcze jedna drobnostka wbrew pozorom, maleńki wpis w książce serwisowej z pieczątką ASO - nikt przecież się nie żeni z samochodem, hę?

[ Dodano: 01-05-2010, 22:07 ]
plecho1, przegląd nie jest taki prosty jak może się zdawać - mówię to od siebie i z doświadczeniem śmiało mogę powiedzieć, że po za ASO tak naprawdę mało kto ma pojęcie o tych samochodach.


Wyzerować licznik km do następnego serwisu można zrobić samemu, a podłączyć do testera celem wykrycia ewentualnych błędów można zrobić tez poza ASO. Serwisowałem juz niejedno auto poza ASO po skończonej gwarancji i nie narzekałem na jakiekolwiek problemy.
_________________
Pozdrawiam

Dominik
 
 
 
jaceksu25
[Usunięty]

Wysłany: 01-05-2010, 23:37   

mitsu00 napisał/a:
Wyzerować licznik km do następnego serwisu można zrobić samemu


nie pisałem o tym, a co i tak nie jest do końca prawdą

mitsu00 napisał/a:
a podłączyć do testera celem wykrycia ewentualnych błędów można zrobić tez poza ASO


tutaj już całkowita bzdura - to nie jest vag czy jakiś inny standard view

mitsu00 napisał/a:
Serwisowałem juz niejedno auto poza ASO po skończonej gwarancji i nie narzekałem na jakiekolwiek problemy


Serwisowałeś po gwarancji - jakoś mi to do Ciebie nie pasuje...chyba, że słowo serwis miałoby oznaczać wymianę oleju i fltrów szukanych po najtańższych hurtowniach
 
 
mitsu00 
Mitsumaniak

Auto: VOLVO XC70 AWD '13
Kraj/Country: Sweden
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 10 Lut 2009
Posty: 4355
Skąd: Sztokholm, Szwecja
Wysłany: 02-05-2010, 00:02   

jaceksu25 napisał/a:
mitsu00 napisał/a:
Wyzerować licznik km do następnego serwisu można zrobić samemu
nie pisałem o tym, a co i tak nie jest do końca prawdą

Zakladam że angielski znasz, więc poczytaj proszę jeśli wątpisz w to co napisalem: http://mitsubishiforum.co...ead.php?t=18155
jaceksu25 napisał/a:
mitsu00 napisał/a:
a podłączyć do testera celem wykrycia ewentualnych błędów można zrobić tez poza ASO
tutaj już całkowita bzdura - to nie jest vag czy jakiś inny standard view

No tak, jak zwykle Mitsubishi ma wyłączność na swoje DIS-y i żadne inne użądzenie nie zczyta kodów :wink:
jaceksu25 napisał/a:
mitsu00 napisał/a:
Serwisowałem juz niejedno auto poza ASO po skończonej gwarancji i nie narzekałem na jakiekolwiek problemy
Serwisowałeś po gwarancji - jakoś mi to do Ciebie nie pasuje...chyba, że słowo serwis miałoby oznaczać wymianę oleju i fltrów szukanych po najtańższych hurtowniach

A co? Boli że niekoniecznie np. filtr powietrza musi kosztować 200 zł, tarcza hamulcowa 550 zł czy olej ponad 300? to tylko kilka przykładów w morzu. a np. wymiana klocków, elementów zawieszenia czy innych rzeczy mozna zlecić poza ASO. A poszukać części u innych źrodeł warto.....
_________________
Pozdrawiam

Dominik
 
 
 
jaceksu25
[Usunięty]

Wysłany: 02-05-2010, 00:21   

mitsu00 napisał/a:
Zakladam że angielski znasz, więc poczytaj

chcesz zasugerować, że nie znam obsługi ukrtych funkcji wyświetlacza?

mitsu00 napisał/a:
No tak, jak zwykle Mitsubishi ma wyłączność na swoje DIS-y i żadne inne użądzenie nie zczyta kodów

właśnie dlatego zazwyczaj nie wdaję się w dyskusję z osobami, które uważają iż diagnostyka opiera się na odczytaniu PXXXX

mitsu00 napisał/a:
A co? Boli że niekoniecznie np. filtr powietrza musi kosztować 200 zł, tarcza hamulcowa 550 zł czy olej ponad 300?


nie nie boli, bo za jakość się płaci i w moich oczach z tego co widzę pojęcie serwis ma całkowicie odmienne znaczenie od Twojego
Na szczęście może już niedługo to się unormalizuje tzn GVO idzie w cień i pojazd z nazwą serwisowany będzie miał właściwe znaczenie.
Eksploatacja kosztuje.... jak ostatnio usłyszałem - stać na konia, stać na bat :D
 
 
mitsu00 
Mitsumaniak

Auto: VOLVO XC70 AWD '13
Kraj/Country: Sweden
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 10 Lut 2009
Posty: 4355
Skąd: Sztokholm, Szwecja
Wysłany: 02-05-2010, 00:28   

jaceksu25 napisał/a:
chcesz zasugerować, że nie znam obsługi ukrtych funkcji wyświetlacza?

W ASO BMW tez sugerowali ze takie rzeczy mozna zrobiś wyłącznie w ASO. Prawda jest jednak inna.
jaceksu25 napisał/a:
nie nie boli, bo za jakość się płaci i w moich oczach z tego co widzę pojęcie serwis ma całkowicie odmienne znaczenie od Twojego
Na szczęście może już niedługo to się unormalizuje tzn GVO idzie w cień i pojazd z nazwą serwisowany będzie miał właściwe znaczenie.
Eksploatacja kosztuje.... jak ostatnio usłyszałem - stać na konia, stać na bat

Uwierz mi ze stac mnie i na konia i na kilka batów dla niego..... :wink: Nie lubie po prostu przepłacać za części jeśli takie same mozna dostac za ułamek ceny tego co ASO sobie sobie liczy. A nasze pozostałe 3 auta juz po gwarancji serwisujemy w warsztatach poza ASO i są w wysmienitej kondycji (Toyota, BMW i 2-gi OII).... Mamy wolny rynek.
_________________
Pozdrawiam

Dominik
 
 
 
jaceksu25
[Usunięty]

Wysłany: 02-05-2010, 00:39   

mitsu00 napisał/a:


W ASO BMW tez sugerowali ze takie rzeczy mozna zrobiś wyłącznie w ASO. Prawda jest jednak inna.


Nie jestem z ASO BMW i nie sugeruję tylko wyraźnie podkreślam bez testera MUTIII nie ustawi się poprawnie inspekcji - szczególnie czasu

[ Dodano: 02-05-2010, 00:42 ]
PS> a w zapewnienia nie wierzę...


mitsu00 napisał/a:
.....są w wysmienitej kondycji (..........2-gi OII)....


z wielką chęcią bym zobaczył tego Twojego drugiego OII... :D
 
 
mitsu00 
Mitsumaniak

Auto: VOLVO XC70 AWD '13
Kraj/Country: Sweden
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 10 Lut 2009
Posty: 4355
Skąd: Sztokholm, Szwecja
Wysłany: 02-05-2010, 01:34   

jaceksu25 napisał/a:
z wielką chęcią bym zobaczył tego Twojego drugiego OII...

No tu będziesz mial problem bo to auto nie jest użytkowane w PL. Może jeszcze skan dowodu rejestracyjnego ci tu zamieścić i zdjęcie kluczyków? :wink:
_________________
Pozdrawiam

Dominik
 
 
 
Gunner 
Mitsumaniak


Auto: Outlander II DID173 BHP URSUS
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 23 Sie 2007
Posty: 315
Skąd: 3city
Wysłany: 02-05-2010, 01:51   

bonito napisał/a:
zawieszenie sprawdziłem ostatnio na stacji diagnostycznej (wydawało mi się że coś stuka, ale było ok).


Bonito ,nie zebym sie czepial,ale mam przyklad z Gdyni .
Jakis czas temu podjechalem do AutoMaster na Oblozu dolnym bo mialem wrazenie ze cos mi puka z przodu przy kole.
Zaklad posiada atest TOS.Jest niezle wyposazony i sprawia wrazenie porzadnego,robilem swego czasu tam przeglady Mazdy 626.
Jakiez bylo moje zdziwienie kiedy po podniesieniu auta i ppobieznym przegladzie zawieszenia stwierdzili ze z SUVami czasami moze byc problem bo nie kazdy warsztat je wystarczajaco poznal a i oni radzili by podjechac do serwisu!Nic nie znalezli.W Agromaxie po 15 min jazdy z pracownikiem servisu po jakis wertepach ,podniesieniu auta znalezli przyczyne ,gdzies byla poluzowana jaks sruba ,ktora byla uszkodzona .
I tu rodzi sie pytanko,ile warsztatow trafimy ,gdzie facio powie-wjezdzaj pan,zaraz zrobimy przeglad zawieszenia itd A tak naprawde jego wiedza techniczna opiera sie tylko na zwyklych autach "kompaktowych" Czy oby to beda dobre warsztaty dla naszych nowych-kilkuletnich SUVow?
_________________
TURBOKLEKOT 173BHP 350NM -1640KG
MAZDA MX-5 1.8NBFL GT 220 KM /240NM-1100KG 15L na bucie i 6 sec
黒トカゲ Bez dachu nad glowa
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.