Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[krzych_o]

[krzych_o]

Witam,
dawno nie zaglądałem na forum ale aby kontynuować temat dwa słowa o tym co ostatnio robiłem.
03.03.2013r przy przebiegu 144 550km zrealizowano:
1. Wymiana oleju na tożsamy czyli Valvoline Synpower 5W-30,
2. Wymiana filtra oleju,
3. Wymiana filtra powietrza,
4. Regulacja hamulców z tyłu - ostatni "fachowiec" tak je poskładał, że przez całą zimę tył praktycznie nie hamował. Teraz jest już ok łącznie z ręcznym.
5. Naprawa swiatelka wewnatrz kabiny - rozpadł się włącznik, zrobiono obejście bypassem na stałe zaświecanie podczas otwierania drzwi.
6. Płyn chłodniczy - jest do -25C.

Teraz przyszedł czas na zabranie się za centralny zamek - nie działa - przynajmniej od kiedy ja jestem posiadaczem auta. Niestety otwieranie go (głównie żona bo to jej auto) w zimie za pomocą kluczyka jest b.problematyczne i kobieta się do tego nie nadaje.

Muszę jeszcze znaleźć gdzie jest filtr paliwa bo w standardowym miejscu go nie ma. Pozostaje skrzynka bezpiecznikowa albo bak. Kuzi widzę został usunięty z forum i raczej od niego się niczego już nie dowiem.

[krzych_o]

koniec X.2013r
- zamontowałem w końcu centralny zamek łącznie z autoalarmem (na którym mi specjalnie nie zależało ale jak już jest to niech żona czuje się bezpieczniej),
- reanimacja czujników otwarcia drzwi,
- wymieniłem tarcze z przodu (na Brembo) łącznie z klockami bo było bicie podczas hamowania przy przedziale (60-80km/h); przetoczenie nie pomogło.

[madź]

Wrzuć jakieś zdjęcia jeżeli możesz.

[SHARK1979]

[krzych_o]

Witam,
Małżonce urodził się maly problemom w Cari - auto nie chciało odpalić.
Przedwczoraj małżonka wsiadła do auta po pracy, przejechała 2 km zatrzymała się na zakupy i nie zapaliła juz. Zostawiła auto a jak po nie pojechalem to już zapaliło. Potem wszystko było ok.
Wczoraj powtórka. Ale tym razem to już sam widziałem sytuację. Była analogiczna. Stał cały dzień, potem 2km znaczenie i brak zapłonu.
Wygląda to tak że po przekreceniu stacyjki wszystkie kontrolki jakie powinny gasnac to gasną ale po przekreceniu stacyjki cisza i zero reakcji. Pomyślałem sobie o jakimś przekazniku z bimetalem nagrzewajacym się na słońcu. Dzisiaj specjalnie zostawilem auto na słońcu ale do tej pory zapala cały czas.
Niech ktoś rzuci pomyslem gdzie szukać rozwiazania problemu. Bezpieczniki przejrzalem.

[madź]

Może rozrusznik się przyblokowuje?

[krzych_o]

Raczej nie ten element. Stukałem w niego na tyle mocno że szczotki powinny puścić gdyby się zawiesiły.

[promatti]

miałem tak u siebie w Lanosie, w moim przypadku okazało się że to rozrusznik.

[misjonarz.]

zobacz klemy na akumulatorze. Jak są luźne, to też tak się dzieje.

[krzych_o]

[krzych_o]

Witajcie,
na początku wyjaśnienie - temat powyższy zakończył się wymianą przewodów zapłonowych. Okazało się, że tam tkwił problem.

Z aktualności:
02.2015r przebieg 153600km
- wymiana oleju silnikowego na Comma 5W40
- wymiana płynu w chłodnicy
- wymiana płynu hamulcowego (bosch)
- wymiana wszystkich pasków wieloklinowych,
- naprawa (wymiana) klaksonu - przestał trąbić.
- regulacja zamka centralnego we wszystkich drzwiach

08.2015 przebieg 155000km
- wymiana paska od alternatora - pierwszy raz zdarzyło się mi i mechanikowi, że zerwało pasek - brakowało jednej śruby przy alternatorze.


09.2015r 155300km
- zakupiono nowe kołpaki ologowane,
- zmieniłem radio firmowe na Blaupunkta Tokyo 110 (zonka chciał słuchać muzyki z pendrive'a) - pozostaje tylko jeszcze montaż wzmacniacza sygnału z allegro bo płetwa słynie z tego, że słabo łapie fale (zarówno na radiu fabrycznym jak i zastępczym),
- wklejenie uszczelek - cały tył wylatywał od zimy,
- reanimacja fotela kierowcy - poszły sprężyny,
- obszycie kierownicy skórą.
Zamówiono kolejne pokrowce i dywaniki. Jak zakończę podrasowywanie wnętrza wrzucę fotki.

Ostatnio nosiliśmy się już z zamiarem zmiany samochodu. Mojej żonce od początku nie pasuje kolor a że stan wnętrza od chwili zakupu nie był najlepszy to i żona nie ma serca do tego samochodu. Zostaliśmy jednak przy tym aucie i postanowiłem trochę wnętrze odreanimować aby i mi lepiej wsiadało się (rzadko bo rzadko) do autka. Jak skończę to wrzuce kilka fotek.

Dzisiaj była reanimacja fotela i kiedy zdjąłem tunel pokazały mi się dwa kable - czy ktoś może mi powiedzieć co to jest? Bo nigdzie nie zostało wpięte...
http://zapodaj.net/23b2da0f3f3aa.jpg.html
http://zapodaj.net/bd8adc19a6d73.jpg.html




A poniżej kilka fotek aktualnych. Niestety samochód poza tym co już miał pokazuje szybko upływ czasu a także efekt regularnego parkowania przez moją małżonkę na parkingu marketu obok pracy.
Jeżeli chodzi o mechanikę to pozostaje nadal bez zastrzeżeń.

http://zapodaj.net/2934aaf492b86.jpg.html
http://zapodaj.net/6de533b532dd8.jpg.html
http://zapodaj.net/55aa2858ebb5f.jpg.html
http://zapodaj.net/55aa2858ebb5f.jpg.html
http://zapodaj.net/c2a583039d26f.jpg.html
http://zapodaj.net/75dc5c9625826.jpg.html
http://zapodaj.net/d2dc5ab5e3380.jpg.html
http://zapodaj.net/7c5d27aecb43b.jpg.html
http://zapodaj.net/24eee8ebcc6a4.jpg.html
http://zapodaj.net/e98206e6362cd.jpg.html

[Hugo]

Te kable są od podgrzewania prawego i lewego fotela. Na drugim zdjęciu jest sterownik poduszek powietrznych. Na tylnych błotnikach pęka szpachel.

[krzych_o]

[krzych_o]

06.2016r.:
1. Wymieniono końcówki przewodów hamulcowych przód i tył - zarówno te elastyczne jak i stalowe.
2. Regulacja drzwi od kierowcy.
3. Naprawa włącznika świateł przeciwmgielnych.