Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[krzychu]

robertdg - po 3 sec szukania w google na forum którejś z marek jeden gość stwierdził, że w pewnych latach modelowych dokładnie ten sam silnik (ten sam blok, turbina i układ zasilania) w Audi nazywał się tak, a w VW inaczej... Więc jest to marketing, a nie pewnik definiujący silnik. Podejrzewam, że zmiana z TFSI na TSI była spowodowana kiepską renomą silników FSI i chęcią odejścia od literki F. Zresztą nie od dzisiaj wiadomo, że 3 literowe skróty marketingowo są lepsze od czteroliterowych. Tak samo czerwone literki w TDI w różnych marką definiowały inną moc...

[rezon]

W Audi do dzisiaj tak się nazywają (TFSI) , ale często mają po prostu jedną turbinę. Oczywiście bezpośredni wtrysk paliwa to już standardowo pakują. Na razie wypowiedzi o padniętych wtryskach spotyka się znacznie rzadziej niż przy dieslach. Usterką "konstrukcyjną" był hydrauliczny napinacz paska rozrządu - podobno poprawiony, zobaczymy za kilkadziesiąt kkm. Mam w swoim silnik CDAB - nie ma na razie wiele opinii z racji młodego stażu.
Ja na swoje TSI nie narzekam.
- Ma wysoką kulturę pracy silnika nawet zimnego - wciąż zdarza mnie się mylić 5 i 6 bieg na słuch
- dobre przyspieszenia - jakoś mnie podkusiło przedwczoraj aby jakiemuś "sportsmanowi" w Infiniti FX35 pokazać, że są samochody które szybciej przyspieszają Bardzo rzadko to robię, ale czasami mnie denerwuje szpanowanie: gazowanie, ruszanie z piskiem opon, aby pokazać parweniuszowi/kapelusznikowi (czyli mnie ), jakim samochodem powinno się jeździć. Na początku myślałem tylko, żeby chociaż jakimś cudem za nim się utrzymać - w końcu to 3.5l i chyba V6 silnik, ale 200m dalej zmieniłem zdanie. Wyprzedzanie kanapowozem, wyjącego na wysokich obrotach prestiżowego FX35, które z trudem i mało skutecznie próbuje się utrzymać za wami potrafi dostarczyć przyjemności Ale zawsze znajdzie się ktoś, kto ma lepsze przyspieszenia - takie same silniki są przecież w A3, Octavii czy Golfie. A to lżejsze samochody. Co więcej silnik jest bardzo podatny na tuning - podniesienie mocy do 200KM nie stanowi specjalnego problemu.
Silnik TSI ma bardzo dobrą elastyczność - biegi zmieniam znacznie rzadziej w mieście niż w dieslach. Jedynie przy wyprzedzaniu przy ok. 80km/h raczej redukuję do 4 aby mieć większy zapas - tu diesel wykazywał swoją większą elastyczność w dolnym zakresie obrotów. Wyprzedzając przy 110 już nie trzeba redukować.
Ma umiarkowane zużycie paliwa - w końcu Superb to dobry kawał żelastwa, ja nie mam lekkiej nogi, a zużycie jak w podpisie.
Osiągi Vmax ponad 20km/h powyżej fabrycznej jest dla mnie bardzo dużą i miłą niespodzianką.
Na razie nie dolewam oleju, płynu chłodniczego, itp.- a przynajmniej przez 16kkm tego nie robiłem.
Więc tylko

[robertdg]

[krzychu]

[Student]

Panowie rozpocząłem wątek o LPG w Superbie ze swojego lenistwa otrzymałem odpowiedzi więc dziękuję.
Nie ma sensu roztrząsać czy TFSI czy TSI jeden pierun - LPG nie podchodzi
nie zaglądając do literatury myślałem że:
TSI - wtrysk z turbiną
TFSI - bezpośredni wtrysk z turbiną

Natomiast wychodzi na to że niemiaszki zrobiły "wała" marketingowego.

[JCH]

Chciałem się zapytać jak należy rozwijać skróty FSI TSI .... ale pomyślałem, że wpierw zapytam googla. Efekt Różnice FSI a TSI i TFSI.

[rezon]

[Krzyzak]

jedno co było z silnikami z bezpośrednim wtryskiem benzyny, to problem nagaru - dotyczył też Mitsubishi i dlatego wycofało się z silników GDI na rynek europejski (ze względu - jak określi - "jakość paliw"; pewnie chodziło o brak tej jakości )
był gdzieś zapodany na forum temat vw chyba polo z zawalonym czarną smołą silnikiem - szczególnie głowica wyglądała koszmarnie

[robertdg]

[gigant87]

Czasem oznaczenia są te same i nawet moc taka sama, a silnik się trochę różni. Np 2.0 TDI 140KM ma w tańszych markach (Skoda, Seat) jeden wałek rozrządu, a w droższych (Audi) dwa.

[rezon]

Jeśli silnik trochę się różni - nawet tylko układem mocowania to ma inne oznaczenia. np. TDI 140KM w Outku to BSY, ale były jeszcze BKD, BMN..... 1.8TSI to może być BZB, CDAA, CDAB ...

[gigant87]

Właśnie wczoraj jeździliśmy 2012 VW Passatem 1.8 TSI z DSG.
Tak fajnie jeździł, że zdecydowaliśmy się go kupić.
Dealer ma to auto u siebie, mam nadzieję, że w sobotę odbiór.

[Dj Lexus]

Chyba coś nie wyszło w nowej Skodzie Rapid: http://www.autogaleria.pl...egance,732.html

Kiepskie wykończenie (plastiki) i ta cena..... Już dość znęcania się na Mitsubishi , jak widać śkoda zaliczyła wpadkę.

PS: Mimo to (Rezon) bezawaryjnej przygody ze śkodą.

[Krzyzak]

[Krzyzak]