Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[cns80]

[xjacobs]

[bazkomp]

czyli połowa wartości samochodu - nie dziękuję - 5-8 tysięcy na paliwo to ja jeżdźe do grobowej deski

czyli połowa wartości samochodu - nie dziękuję - 5-8 tysięcy na paliwo to ja jeżdźe do grobowej deski

[xjacobs]

[bazkomp]

Cześć
MSS z Gliwic odpadł - silnik 1.8 a rzęził i trzaska jak w ciągniku
na szczęście mam inne modele do sprawdzenia z silnikami 1.6 z 2002 i 2003 roku oba grudniowe więc to właściwie roczniki młodsze
jeden jest z gazem więc nie wiem co o tym mysleć

pytanie na początek - bo jak kupie jakiegoś to wymiana rozrządu jako priorytet
Co ja muszę kupić oprócz paska - pytam żeby mnie nie naciągnęli na zbędne rzeczy i ile takie coś w ogóle kosztuje - może sa jakieś firmy produkujące te części od których się trzymać z daleka a może szukać innych

Cześć
MSS z Gliwic odpadł - silnik 1.8 a rzęził i trzaska jak w ciągniku
na szczęście mam inne modele do sprawdzenia z silnikami 1.6 z 2002 i 2003 roku oba grudniowe więc to właściwie roczniki młodsze
jeden jest z gazem więc nie wiem co o tym mysleć

pytanie na początek - bo jak kupie jakiegoś to wymiana rozrządu jako priorytet
Co ja muszę kupić oprócz paska - pytam żeby mnie nie naciągnęli na zbędne rzeczy i ile takie coś w ogóle kosztuje - może sa jakieś firmy produkujące te części od których się trzymać z daleka a może szukać innych

[cns80]

[xjacobs]

[bazkomp]

ponoć jakiś zwykły nie sekwencyjny - a da się sprawdzić taką instalacje podczas np 5 minutowej jazdy??

ponoć jakiś zwykły nie sekwencyjny - a da się sprawdzić taką instalacje podczas np 5 minutowej jazdy??

[xjacobs]

[bazkomp]

więc tak (poprawcie mnie jak się myle): MSS 1.6/16V rok 2003 grudzień, przebieg 108 tyś
benzyna+gaz
1. klocki i tarcze do wymiany - zarówno przód jak i tył - w sumie 1000 zł
2. łacznik biegów - 150 zł
3. tylne łożyska (właściwie piasty) - suma 600 zł
4. koło pasowe na wałku (to gdzie są dwa wieloklinowe paski)
5. na benzynie od czasu do czasu na wolnych obrotach zaświeci się kontrolka silnika - kij wie oco chodzi - emisja spalin na benzynie i gazie - odpowiednia
6. przedni zderzak ma odpryski do malowania - jakies 400 zł

cena 23 tyś

warto to kupić??
amortyzatory sprawne
rozrząd wymieniony
ogólnie stan wizualny dobry
na 100% nie bity, bezwypadkowy

więc tak (poprawcie mnie jak się myle): MSS 1.6/16V rok 2003 grudzień, przebieg 108 tyś
benzyna+gaz
1. klocki i tarcze do wymiany - zarówno przód jak i tył - w sumie 1000 zł
2. łacznik biegów - 150 zł
3. tylne łożyska (właściwie piasty) - suma 600 zł
4. koło pasowe na wałku (to gdzie są dwa wieloklinowe paski)
5. na benzynie od czasu do czasu na wolnych obrotach zaświeci się kontrolka silnika - kij wie oco chodzi - emisja spalin na benzynie i gazie - odpowiednia
6. przedni zderzak ma odpryski do malowania - jakies 400 zł

cena 23 tyś

warto to kupić??
amortyzatory sprawne
rozrząd wymieniony
ogólnie stan wizualny dobry
na 100% nie bity, bezwypadkowy

[cns80]

Wychodzi na to że usunięcie wszystkich usterek to jakieś 2,5 tyś. I nadal nie wiadomo co z kontrolką CE. Prawdopodobnie świeci się przez gaz. No i pytanie co to za super instalacja.
Ja bym go nie brał, ale decyzja należy do Ciebie.

[bazkomp]

zakładana była w serwisie mitsubishi gdzie zakładają tylko i wyłacznie gaz do japończyków - oglądał ją gość który się na tym zna i mówił że do tego nie ma co się czego przyczepić
ta kontrolka to nie silnik tylko ten cały check engine (czy jakoś tak)

22 + 2,5 co daje 25 - za 4 letni samochód z przebiegiem 108 tyś w sumie wychodzi na to że cena jest rynkowa a samochód po remontach w stanie bardzo dobrym.

sam nie wiem co mam robić......

[ Dodano: 22-07-2008, 08:16 ]
zastanawiam się teraz nad Fordem Fusion - w zasadzie to w zględem rocznika taka sama półka cenowa.

zakładana była w serwisie mitsubishi gdzie zakładają tylko i wyłacznie gaz do japończyków - oglądał ją gość który się na tym zna i mówił że do tego nie ma co się czego przyczepić
ta kontrolka to nie silnik tylko ten cały check engine (czy jakoś tak)

22 + 2,5 co daje 25 - za 4 letni samochód z przebiegiem 108 tyś w sumie wychodzi na to że cena jest rynkowa a samochód po remontach w stanie bardzo dobrym.

sam nie wiem co mam robić......

[ Dodano: 22-07-2008, 08:16 ]
zastanawiam się teraz nad Fordem Fusion - w zasadzie to w zględem rocznika taka sama półka cenowa.

[cns80]

[bazkomp]

wiem
i na forach marudzą na jego temat ale nie wiem co gorsze - marudząca zona i mój samochód
czy niemarudząca żona i jej brzydki samochód.....

a taka sonda lub katalizator to są koszty jakiego rzędu?? a za jaką kwotę mozna by go próbować kupić - bo wszystko jest kwestią ceny - np. kupić za 5 tyś włożyć 10 i mieć 4 letnie super MSS - ale to marzenia są

wiem
i na forach marudzą na jego temat ale nie wiem co gorsze - marudząca zona i mój samochód
czy niemarudząca żona i jej brzydki samochód.....

a taka sonda lub katalizator to są koszty jakiego rzędu?? a za jaką kwotę mozna by go próbować kupić - bo wszystko jest kwestią ceny - np. kupić za 5 tyś włożyć 10 i mieć 4 letnie super MSS - ale to marzenia są

[cns80]

Pułap 23-29 tyś za diesla lub 1,6 + LPG z tego rocznika jest do przyjęcia. Górna granica jest bardziej dla wersji Comfort, a nie dla Family. Oczywiście rozmawiamy tu o samochodzie w pełni sprawnym (ewentualne inwestycje do 500 zł).
Tu już policzyliśmy że trzeba włożyć 2,5 tyś i nadal nie wiadomo co z tym CE. Jeśli to wersja Comfort to można by z ceny lekko coś ztargować na tą usterkę CE. Jeśli Family to powinien raczej sporo opuścić. Najlepiej by było podłączyć go do MUT II w jakimś ASO i zobaczyć co komputer powie o błędach.

Sonda to koszt 150-450 zł w zależności od tego czy będzie dedykowana do tego modelu czy "uniwersalna"
Katalizator nowy to koszt prawdopodobnie od 1000 do nawet kilku tyś zł.

Jak Ci zejdzie z ceną do 19 tyś za wersję Family to nawet jak włożysz w niego 5 tyś to nadal się będzie opłacać