Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

fishman_c · Wysłany: 27-10-2009, 11:02

Tak jak pisałem wcześniej-jezdżę na Iskrach i nie narzekam.W zimie troszeczkę dłużej czekam ale pali pięknie.Wieczorem podam oznaczenie co siedzi u mnie-mam jeszcze kpl.w piwnicy na podmiankę jak sie spali.

[ Dodano: 27-10-2009, 22:42 ]
Słoweńskie ISKRA-11.721.547-12V.W tamtym roku za kpl.42zł

matyr · Wysłany: 02-11-2009, 20:07

w końcu kupiłem, wybór padł na DENSO, kosztowały 1/3 z tego, co NGK, a firma co najmniej tak samo znana...

I teraz jeszcze jedno pytanie, czy świecew tym dieslu wkręca się z jakimś konkretnym, ściśle okreslonym momentem siły i konieczne jest użycie klucza dynamometrycznego?

robertdg · Wysłany: 02-11-2009, 20:17

matyr, niekonieczne, ale jak masz dynamometr od 15Nm to byloby Ok, ponadto poczytaj na opakowaniu bo producent powinien napisac jakim momentem powinno sie dokrecac ta swiece, przecietnie w granicach 20Nm, choc czasami zdarza sie ze i 45Nm, wszystko zalezy od wymiaru swiecy i gwintu

yam1530 · Wysłany: 11-11-2009, 10:44

Witam
Mam pytanko odnośnie świec żarowych. Czy jest ktoś w posiadaniu konkretnych wymiarów jakie powinna mieć świeca żarowa do EA6A?
Poleciały mi wczoraj świece i muszę coś szybko kupić.
Na stronach intercars znalazłem takie oto swiece pasujace do mojego galanta:

Świece NGK mozna stosowac w tych autach:

Świece Iskry stosowane są również w autach:

Świece bosch pasują również do wielu modeli:

Na allegro znalazłem takie oto świece:

Ktorą z powyższych wybrac???

rick · Wysłany: 11-11-2009, 11:12

pierwsza z tych trzech z allegro ma takie same wymiary jak te które miałem przedtem u siebie

yam1530 · Wysłany: 11-11-2009, 12:55

Może ma ktoś przekrój przez silnik w miejscu znajdowania sie świec żarowych np coś takiego??

Oczywiscie chodzi mi o przekrój naszego silnika

Andrew · Wysłany: 27-01-2010, 17:46

Wczoraj sprawdzałem świece, no i na świecach coś takiego pisało: ADK 8801 12V G9C3
Powiedzcie mi co to za świece :roll:

?

[ Dodano: 05-03-2011, 08:45 ]
Podepnę się pod temat. Powiedzcie jaki wpływ będzie miało to, że mam założone 3 świece 12V a jedną 11V? Czy ma to wpływ na zapalanie?
Poza tym różnią się długością

Proszę o opinię...

Owczar · Wysłany: 05-03-2011, 16:47

Może się szybciej nagrzewać i przez pierwsze kilka minut po odpaleniu silnik może nierówno pracować. Ale może być też ok. Ja jednak polecam wymieniać wszystkie...

Andrew · Wysłany: 07-03-2011, 19:53

Będę musiał jednak domówić te 3 świece żarowe, bo po wymianie odpala jednak nie tak jak powinien

Sprawdzałem jak grzeją i stare właśnie w różnym czasie się nagrzewają i pewnie dlatego odpala z pewną taką nutką nieśmiałości

milo · Wysłany: 07-03-2011, 20:30

świece powinny mieć 11 V i należy wymieniać w komplecie (najlepiej) ostatnio wymieniałem 4-szt 56 zł za szt
u mnie była tylko 1- sprawna i zapalił jakieś za 4 razem

Andrew · Wysłany: 07-03-2011, 20:33

Mój pali w miarę, tylko, że wcześniej palił lepiej... Zamówiłem już i jak przyjdą to wymienię. Jaką powinny mieć długość te świece :?:

milo · Wysłany: 07-03-2011, 20:48

Świece HKT CP-07 . 11 V ,długość całkowita świecy to 8,5 cm

Andrew · Wysłany: 07-03-2011, 20:54

Wprawdzie nie mierzyłem tych świec, ale tak się przedstawia stara i nowa:

Nowa jest 11V a stare 12V.

milo · Wysłany: 07-03-2011, 21:05

Świece tylko 11V DŁUGOŚĆ SAMEGO GWINTU 2,5 CM

berlov · Wysłany: 11-05-2011, 08:27

Panowie, jakieś pół roku temu padły mi 2 świece ( miałem wszystkie ngk ) , tak więc wymeiniłem 2 padnięte na hkt. Ostatnio znowu miałem problemy z odpalaniem i okazało sie ze te 2 świece które zmieniałem , sa znowu padnięte ( a 2 stare ngk za zewnątrz, jak działaąły tak działają ). Czy moze być coś co przepala 2 wewnętrzne świece ? Bo wydawało mi się że mase maja wszystkie od bloku a zasilanie listwą , czyli na przepalenie wszystkie sa narazone tak samo