Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Budrys]

To w końcu co jest odpowiedzialne za zapalenie sie rezerwy ? Wymieniłem wskaźnik w liczniku i dalej zapala się kontrolka kiedy chce np. 3 kreski 2 , 4 itd. Generalnie 80% czasu sie świeci. Zaglądałem do baku pod kanapa ale są tam tyko dwa przewody. Proszę o pomoc ta rezerwa doprowadza mnie do szału.


Uploaded with ImageShack.us

Czy ktoś potrafi to rozkminić ?

[lotam]

Mi wygląda to na przerwę na przewodach albo zwarcie.

Co do "migania" rezerwy to u mnie też tak jest że jak spadnie poniżej zera to świeci się przez jakiś czas na zasadzie "zbliżasz się do rezerwy"i gaśnie, a jak już jest mało wachy to pali się ciągłym.

[Budrys]

[sniegu]

A pływak w baku??? u mnie kiedyś przy połowie baku zapaliła się rezerwa i wskazówka spadła na zero i stwierdzili Mi ze trzeba cała pompę wymienić (tausen w plecy) więc jak wsiadłem to zwyzywałem Cari od su.. ku.. i czego tylko się dało wystraszyła się i pływak się podniósł ale od tamtej pory przestawił się i troszkę inaczej wskazuje i ( więcej jest w baku ale pokazuje że już jest końcówka) może dlatego Shark1979 mam te 9 litrów rezerwy

[Budrys]

[sniegu]

Na pewno nie było natomiast nie jestem pewien, ale po tej zmianie bardziej się sugeruje rezerwą bo zapala się tak jak zapalała a wskaźnik wskazuje mniej paliwa w obecnym momencie niż wtedy jak się zapalała więc nie mam pojęcia Jak to jest zrobione licznik to nie problem przebieg też ustawiasz taki jaki chcesz ( nie jestem za tym) za 100 to już max zawsze znajomy (handlarz) za 50 to robił pod granicą

ale dzięki za zdjęcie bo przynajmniej wiem jak to wygląda w rzeczywistości