Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Bednar]

Witam ! Mam podobny problem z płynem i właśnie ostatnio dolewałem i zastanawiałem się gdzie aż tyle płynu się ulotniło ale problem jest w tym , że faktycznie nie zawsze odpala mi za pierwszym razem a jak już odpali to obroty strasznie falują . Czyżby to jednak wina płynu w cylindrach a nie zaworów wtryskowych ?

[artek 82]

Witam! Podłączę się pod temat bo miałem ten sam problem tylko w innym aucie, ale to nieistotne. Nie piszcie proszę, że płyn chłodniczy się spala czy ulatnia. Wcześniej było pisane o uszczelce pod głowicą, nie jest to przyjemna sprawa, ale najbardziej prawdopodobna. U mnie płyn "ulatniał" się do silnika (płynu chłodniczego ubywało, a oleju przybywało) w dodatku olej ten był brudny, mętny. Najprościej będzie wyciągnąć co jakiś czas bagnet i sprawdzić czy stan oleju się nie podnosi, jeżeli mam rację to już będzie ponad stan, trzeba to sprawdzić bo dalsza jazda na silniku "smarowanym wodą" nie wygląda obiecująco. Może nie będzie tak tragicznie, że pękła głowica.

[uziok]

również się podłączam do tematu .. ostatnio byłem w serwisie ponieważ auto mi przerywało też nie palił za każdym razem dymił na biało i miałem wysokie spalanie w serwisie powiedzieli mi ze to uszczelka pod głowicą mam carisme 1,8 GDI 97r teraz jeszcze muszę sprawdzić szczelność głowicy mam nadzieję ze jest sprawna , części nie są bardzo drogie myślę ze będzie dobrze

[Morfi]

uziok, Części nie ale robocizna jest kilkukrotnie wyższa od cześci.

[uziok]

aha no fakt z tym też trzeba się liczyć czyli nie będzie za ciekawie, a tak w przybliżeniu ile mechanik może wziąć za robotę ?

[Saqu]

a jak już zrzucasz głowę to i można rozrząd zrobić i wtedy dodatkowe koszta

[uziok]

no rozrząd będę robił oczywiście ze tak myślę ze w 600zł mechanik się zmieści

[Morfi]

uziok, z rozrzadem 600 zł ?

[uziok]

no tak ..

[Morfi]

uziok, same cześci do rozrzadu prawie 600 zł, przygotuj 1000

[uziok]

1000 na samą robociznę?

[j-rules]

z mechem sie dogadaj zeby rozrząd wymienil plus minus "za jedna robota" Nie wiele doplacisz za to.

[Morfi]

nie.

[Olivia]

Troszkę pojeździłam.
Zastanawiające jest to że płynu bywa ciut poniżej minimum i dalej już nie.
Dwa to że po dłuższej jeździe czuć płyn chłodniczy w komorze silnika. Więc jednak to nieszczelność .... ale gdzie ?
Olej kontroluje na bieżąco, tj. co tydzień a czasami częściej. Stan jest jak po wymianie.

[kamir]

Olivia, a może po prostu wężyk przelewowy masz zanurzony głębiej w płynie a nie na takim, jak to nazwać "mostku" ( patrz zdjęcie ).
Powinien być tak, jak czarna "linia" a podejrzewam, że jest tak, jak czerwona.