Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Outlander » Outlander I GEN » Outlander I GEN Techniczne » Outlander a jego silnik 2.0 Di-D. Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Bzyk_R1
01-12-2017, 20:03 		Outlander a jego silnik 2.0 Di-D.
Autor Wiadomość
remcio
[Usunięty]

Wysłany: 29-03-2008, 20:25   
tomekrvf napisał/a:
remcio napisał/a:
Gość na stacji dolał chyba w sumie ze 2.5litra

To cos średnio dbasz o swój samochód...


a dlaczego tak uważasz ?? i co przez to rozumiesz ???

to nie mój pierwszy samochód, przed wyjazdem sprawdziłem poziom oleju, było ok ... nie pierwszy raz już pokonuję takie odcinki i powiem, że dopiero teraz okazało się że zabrakło oleju ....
 
 
Robercik64
[Usunięty]

Wysłany: 29-03-2008, 20:59   
przegląd był na 14700 teraz jest 17700 i co :?: :roll: stan oleju między kreskami , większość w trasie czyli pali olej i tyle , wiem od znajomych jeżdzących 2.0 TDI (audi, VW) że te silniki biorą olej i serwisy o tym otwarcie mówią :!: :badgrin:
a prawda jest taka jak się go "gniecie" to weźmie więcej taki urok jest teraz "nowoczesnych" silników pzdro
 
 
Gunner 
Mitsumaniak


Auto: Outlander II DID173 BHP URSUS
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 23 Sie 2007
Posty: 315
Skąd: 3city
Wysłany: 30-03-2008, 18:29   
Akurat bedac w serwisie MARGO w Gdansku zaznaczylem chec kupna 1l oleju dla siebie na dolewke ewentualna.
I powiem Ci ze otwarcie,to oni mi powiedzieli ze te silniki nie maja prawa wziosc tyle oleju a zeby cokolwiek dolewac!!! :badgrin:
A rzeczywistosc jest z gola zupelnie inna.
pozdro
_________________
TURBOKLEKOT 173BHP 350NM -1640KG
MAZDA MX-5 1.8NBFL GT 220 KM /240NM-1100KG 15L na bucie i 6 sec
黒トカゲ Bez dachu nad glowa
 
 
 
tomekrvf 
Forumowicz


Auto: EA5W, VTR 1000, HIENA, AR 147
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 48 razy
Dołączył: 17 Maj 2005
Posty: 2309
Skąd: Warszawa
Wysłany: 31-03-2008, 00:24   
remcio napisał/a:
To cos średnio dbasz o swój samochód...



a dlaczego tak uważasz ?? i co przez to rozumiesz ???

to nie mój pierwszy samochód, przed wyjazdem sprawdziłem poziom oleju, było ok ... nie pierwszy raz już pokonuję takie odcinki i powiem, że dopiero teraz okazało się że zabrakło oleju ....

W samochodzie o który się dba, nie brakuje 2.5 litra oleju w silniku. Jakby taki samochód trafił na serwis do ASO to powinien dostać mega wpis do książki gwarancyjnej - BRAK OLEJU W SILNIKU.
_________________
 
 
mariolo 
Forumowicz

Auto: Outlander II 2.0 DID
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 27 Wrz 2010
Posty: 39
Skąd: Jabłonna
Wysłany: 15-10-2010, 17:05   Obroty na biegu jałowym
Witam,pytanie do posiadaczy 2.0 DI-D.Od jakiś dwóch tygodni,od kiedy temperatura spadła poniżej 10*C przy całkowicie zimnym silniku(po nocy) po zapaleniu mam wyższe obroty silnika ok.1200.Czy ten silnik ma jakieś automatyczne ssanie?
 
 
rezon 
Mitsumaniak

Auto: był OutlanderII 2.0DID
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 63 razy
Dołączył: 11 Lip 2008
Posty: 4689
Skąd: RZ
Wysłany: 15-10-2010, 20:31   
mariolo napisał/a:
Czy ten silnik ma jakieś automatyczne ssanie?
nie, ma grzałki elektryczne w małym obiegu płynu chłodzącego. Skręć nastawioną temperaturę poniżej 17 to przy plus kilku stopniach wyłączysz grzałki i obroty spadają. Po nagrzaniu samochodu też są wyłączone
_________________
był Outlander 2 2.0Did był Superb 1,8TSI 4x4 jest V60 CC
 
 
sylb 
Forumowicz


Auto: OUTLANDER 2.0DID
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 06 Maj 2009
Posty: 593
Skąd: Małopolska
Wysłany: 16-10-2010, 14:20   
Prawda jest taka, że na zużycie oleju ma wpływ rozdaj jazdy no i silnik jak się trafi co dużo bierze to za bardzo nie ma co poradzić. Ja mam szczęście i posiadam silni oszczędny w konsumpcji oleju, po 5k km zlałem go Motulem i resztka z 5l bańki wystarczyła mi na dolewki do przeglądu przy 20kkm.
 
 
rezon 
Mitsumaniak

Auto: był OutlanderII 2.0DID
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 63 razy
Dołączył: 11 Lip 2008
Posty: 4689
Skąd: RZ
Wysłany: 16-10-2010, 19:37   
sylb, wpis a'propos oleju był z 2008r. ;)
_________________
był Outlander 2 2.0Did był Superb 1,8TSI 4x4 jest V60 CC
 
 
mariolo 
Forumowicz

Auto: Outlander II 2.0 DID
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 27 Wrz 2010
Posty: 39
Skąd: Jabłonna
Wysłany: 16-10-2010, 19:48   
Dzięki panowie za wyjaśnienia,macie dużą wiedzę,przetestuje waszą propozycję i mam nadzieje,że to będzie to. :lol:
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Outlander » Outlander I GEN » Outlander I GEN Techniczne » Outlander a jego silnik 2.0 Di-D.
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.