Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[grzesiopol]

Dlatego ja używam do dużych przebiegów Valvoline Maxlife.
https://www.valvoline.com...ine-oil/maxlife
Wycisza silnik i zminiejsza zużycie oleju. Teoretycznie po drugiej wymianie bez dolewek od wymiany do wymiany. Nawet jak miałem Opla Astre - każdy wie, że silniki Opla swoje lubią łyknąć.

[Janq]

Ten maxlife od valvo to tylko chwyt marketingowy. Ja mam w swojej Primerze nalatane prawie 400kkm i ganiam na Elfie Evolution 900SXR 5W40 i silnik na tym też pracuje ładnie i cicho :]

[grzesiopol]

[Janq]

grzesiopol, przerobiłem chyba więcej oliw od Ciebie. Co do Valvo - sprzątałem silniki po tym oleju - syfi, a Maxlife jest przereklamowany. Jednemu znajomemu silnik się rozkraczył przez maxlife - ot wałki się wytarły, drugiemu po zmianie z maxlife na Millersa wyrównały się obroty i silnik się trochę wyciszył, trzeciemu po zmianie oleju w skrzyni na valvo zaczęły biegi ciężej wchodzić.....

Miałem zalane do siebie- ten sam silnik cały czas:
0W30 - Eneos
5W30 - Elf Evolution 900SXR
5W40 - Elf Evolution 900SXR, Elf Evolution 900NF, Xado Luxury Drive, Fuchs SuperSyn, Repsol Elite Competicion, Ravenol VST
5W50 - Mobil1, Agip, Millers, Mitasu, Sunoco
5W60 - Penrite
10W40 - Shell HX7, Mobil, Eneos, Xado, Elf Evolution 700STI

Pewnie o czymś zapomniałem jeszcze.....

[grzesiopol]

[Janq]

Z tych oliw co miałem zalane to już spokojnie mógłbym wybrać. Jednak dzięki temu, że przez jeden silnik przelałem już naście oliw, to mogę coś więcej powiedzieć. Na przykład to, jak dany olej się sprawuje, jak silnik na nim pracuje, co zlewam z silnika etc..... a nie trzymam się jednego, bo raz mi na tym dobrze zadziałało...... Testowałem oleje i nadal będę to robił ;]

Reszty nie chce mi się komentować.....

[czarny.marcin]

[Uwex]

Porównywanie różnych olei jak to one działały w silnikach aut różnych marek i odnoszenie tego do Lancera ?

[grzesiopol]

Lancer CX3A - Valvoline Maxlife 10W40 na filtrze Manna, chyba 3 wymiany i nic się nie działo, silnik ciszej, bez dolewek.
Lancer C4XA - Valvoline Synpower MST C3 5W30 na filtrze K&N, trzecia wymiana i jak wyżej

Dopóki nic się nie będzie działo nie będę eksperymentował na silniku, mam zaufany olej to go leje i polecam
Tyle w temacie.

[mkm]

[xlewoon]

Witam serdecznie,

Właśnie jestem po wymianie oleju/filtra w moim Lancku,

Przejechane 9500km
Od ostatniej wymiany wlano 5L+1L Millers

Po spuszczeniu zostało 2,25L aktualnie

6000ml - 2250ml= 3750ml (stracone)

3750ml / 9500km >>>> 0,4L/1000km

Wydaje mi się że to bardzo dużo, ktoś może potwierdzić czy ma podobne zjawisko? Jest szansa żeby coś z tym jeszcze zrobić?

[Sushi]

xlewoon, nie wiem czy Twoje obliczenia są poprawne, bo to oznaczałoby, że po przejechaniu 9500km na dolewki zużyłeś ok. 4l - to jest przynajmniej o 2-2,5 litra za dużo. Jeśli często jeździsz agresywnie i osiągasz większe, autostradowe prędkości to nie ma się czemu dziwić, że bierze olej. Ale 4 litry to przesada w takim aucie. Nie zauważyłeś gdzieś wycieku? Np. na dwóch śrubach przy kolektorze ssącym? 4 lata temu wymieniałem uszczelkę kolektora, bo miałem niewielki wyciek, w zasadzie pocenie (częsta wada pierwszych uszczelek w Lancerach 1.6 montowanych w latach 2010 do chyba 2012). Później zostały poprawione i odkąd wymieniłem, nie pojawiła się choćby kropelka, ale i tak nie brałby takich ilości oleju jak u Ciebie. Gdyby brał 1-1,5L/10tys km przy dynamiczniejszej jeździe to normalne w tych silnikach i nie jest to żadna awaria, która wymaga naprawy.
Jaki w ogóle masz silnik i który rocznik?

Odnośnie tematu to od 2-3 wymian jeżdżę na XADO ATOMIC OIL EXTRA DRIVE 5W40 SN. I na pewno nie będę zmieniał. Uznana jakość olejów tej marki i bardzo dobrze dobrane parametry tego oleju do tego silnika. Wymieniam co 9,5-10,5 tys/km.



[ Dodano: 17-10-2020, 23:49 ]

Poniższe pasuje do przypadku Mitsu. Znalezione w artykule magazynauto.pl:

Cytat:

HONDA 1.6 16V VTEC W przypadku silników Hondy - 1.6 VTEC, ale też i innych jednostek - zużycie oleju zazwyczaj nie jest awarią, a cechą, wynikającą z charakterystyki silnika ze zmiennymi fazami zaworowymi, który domaga się wysokich obrotów i dopiero przy nich zapewnia najlepsze osiągi. Jeżeli kierowca często z nich korzysta, nie powinien zapominać o kontrolowaniu stanu środka smarnego. WYSTĘPOWANIE HONDA: Accord VI, Civic (IV, V, VI), CR-X, CR-X Del Sol, HR-V. HR-V zwykle jest delikatniej traktowana od Civica, więc spala mniej oleju.

[ Dodano: 17-10-2020, 23:56 ]
xlewoon jeżeli u Ciebie jest aż tak duże zużycie to może trzeba szlifować zawory i gniazda? A może wystarczy wymienić pierścienie i uszczelniacze? Bez warsztatu się raczej nie obędziesz.

[sla]

Zawsze moją ciekawość wzbudzają osoby które stosują jakieś dziwne oleje typu XADO, firmy z Ukrainy, która nawet w swoim kraju jest firmą niszową. Nie jest to nawet rafineria, dlatego muszą kupować bazy olejowe i dodatki od innych dostawców. Wiele produktów, jakie są wymienione na stronie firmy nie ma podanych żadnych informacji o dopuszczeniach i specyfikacjach, jest tylko napisane, że są bardzo dobre i mają jakąś magiczną formułę.

[Sushi]

http://xado.info/en/certificate

[tyku]