Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[M@teusz607]

Coś słabo się rozumiemy... Ja się nie martwię tylko pytam teoretycznie:
ECO GDI jest wtedy gdy silnik spala ubogą mieszankę bo np. na trasie nie potrzebuje tyle mocy, sekwencja LPG steruje dawką gazu na podstawie danych z ECU benzyny biorąc je z sygnału wtryskiwaczy benzyny bodajże. Jeśli ECU benzyny CELOWO podał by za mało paliwa to automatycznie gazu też poleci mniej, a za mało gazu oznacza większą temperaturę spalania i szybsze zużywanie silnika (wypalanie gniazd zaworowych)

[mlun]

Ale powiedz mi jedną rzecz. Gdzie Ty masz GDI? W profilu stoi cari 1.6.

[M@teusz607]

26-11-2011, 21:32 napisałem: "Pytanie czysto teoretyczne"
27-11-2011, 21:32 napisałem: "pytam teoretycznie"
zapomnij o tym co mam w profilu chodzi mi o samą teorię

[mlun]

A no to chyba że tak:P
W GDI zresztą jak i w innych silnikach z bezpośrednim wtryskiem benzyna też jest podawana. o ile pamiętam to co któryś wtrysk gazu jest wtrysk benzyny.Ma to chronić wtryskiwacze.
Na forum jest kilka GDI z instalacją LPI już od wyjechania auta z fabryki i do tej pory jeżdżą:P Także widać, że nie ma to jakiegoś negatywnego wpływu na silnik.
Ostatnio(chyba na lpg-info) czytałem, że wychodzi jakaś nowa elektronika która ma wykorzystywać wtryskiwacze benzynowe do podawania gazu.

[krzepa1701]

ja mam zwykła instalację i pali mi tak (Jeżdżę tylko na włączonej klimie )
miasto 10 L /100 km,
trasa 7-8L / km.

[M@teusz607]

mlun, teraz widze że się rozumiemy

[ossamus]

Instalacja sekwencyjna 1.6 90KM ; miasto 10-13 l , trasa 7-9 l.