Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[karol_alasz]

pablo_escobar czyżbyś imputował tutaj iż w Twoim "amjerikańcu" SST już była od 2 latek? Wydawało mnie się,że w benzynkach montowane było CVT (2.4 i 3.0).SST mieli wprowadzić w wersji GT bodajże a teraz jest dostępna w "jewropie" z silnikami diesla 2.2 (nawiasem mówiąc MMC "odgrażało" się ,że wprowadzą własny silnik wysokoprężny wraz z SST...).

[simon172]

Potwierdzam, w amerykańcu jest CVT z 6 zaprogramowanymi przełożeniami z możliwośćią wybierania biegu.

[GrzesiekJozefow]

[simon172]

http://www.caradvice.com....uv-zg-released/

"The advanced AWD system is coupled with a CVT (continuous variable transmission) with INVECS III and 6-speed ‘Sport Mode’ tiptronic-style sequential shifting function on four-cylinder models "

No przecież piszę, że potwierdzam.....

[GrzesiekJozefow]

[simon172]

Wracając do tematu w-g mojego mechanika zawieszenie w outku jest takie jak w lancer .. jest trochę podniesione i tyle.. Na szczęście nie musiałem jeszcze nabywać żadnych elementów zawieszenia, ale myśle, że nie będzie z tym problemu. Póki co to lać wachę i jechać..

[bonito]

[mitsu00]

[dab]

[bonito]

Po kaszëbsczi takie słowo nie występuje...
bonito

[mitsu00]

[platek]

czesc,

odgrzeje starego kotleta:

czy po kilku latach mozecie prosze cos wiecej powiedziec o roznicach w konstrukcji OII usa/eu? chodzi mi o mechanike, hamulce, zawieszenie.

dzieki
pzdr

[kubabrzesko]

Zawieszenia jeszcze nie przerabiałem , ale tarcze i klocki pasują od lancera i takie tez wzmacniane ostatnio kupiłem.Jesli chodzi o roznice pomiędzy ameryka a Europejczykiem musze dodac ( mam outlandera z 2010 roku 3,0 v6 ) ;
- lusterka sa podgrzewane , a nie tak jak pisal kiedyś kolega w tym poscie , wiec podejrzewać ze jest to zależne od wyposazenia
-Swiatla przednie ja mam xenonowe , a mimo wszystko nie mam spryskiwaczy , ba nawet regulacji automatycznej nie mam ( jest tylko manualna )
- przeciwgielne przednie sa .Z tyl rzeczywiście nie ma , ale latwo zrobić.
-Na duzy plus roznicy podam naped S-AWC który swietnie sprawuje się w lukach oraz zakrętach jak i jeździe po gorkach.
- Minusem rzeczywiście jest brak stacji nieparzystych oraz brak nawigacji europy ( sa tylko stany zjednoczone) , ale kamera cofania jaknajbardziej jest i widać z niej znakomicie przy cofaniu.
-Kolejnym minusem jest zbyt miękkie zawieszenie z tyl ,ale z tym to chyba nawet europejczyki miały problemy .Ja zalozym twardsze sprężyny.

Reasumując prawie dwuletnia eksploatacje outlandera stwierdzam ze naped S-AWC w tym aucie był swietnym pomysłem i przemawia na korzyść pomiędzy Europejczykiem.Przy okazji proszę innych uzytkownikow tego napedu o swoje sugestie

[hotman007]

Witam,
Mam pytanie do szanownych forumowiczów. Czy jeśli chodzi o blacharkę, to czy zderzaki , błotniki, maska itd. różnią się w wersji europejskiej od tej w USA, czy sa to bardziej różnice wyposażeniowe ?
Chodzi o outka II gen. 2.4 benzyna z 2012 roku.
Pozdrawiam,
Hotman

[Marcino]

Widzę ostatnio zaintersowanie Outkami wzrasta. Sam się zastanawiam nad wersja 3.0 v6 pod LPG