Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

AdamGa · Wysłany: 28-12-2010, 16:35

Ja rowniez moge serdecznie polecic BRC, w moim pajero 3.0 sprawuje sie znakomicie

wszystko montowalem po sasiedzku w Energy Gaz Polska w Warszawie

dawidoski13 · Wysłany: 07-01-2011, 19:10

Ja panowie jeżdżę na KME wtryski matrix i odpukać jak na razie jestem zadowolony. koszt instalacji to 2.400zł.

Optic · Wysłany: 09-01-2011, 22:20 **BRC Sequent24**

BRC Sequent 24 (nie lite!), wentyl we wlewie.
Spalanie: 9l/100km (zima!), przyrost mocy. Cudo. Montowało OSG w Opolu - bardzo polecana stacja.

Drobna uwaga: po zamontowaniu gazowni, po przełączeniu na benzynę posypało mi błędami. Okazało się że schrzaniony był czujnik położenia wałka i przednia sonda, ale dopiero z nową instalacją (po regulacji) błędy wyskoczyły.

Tuż po zamontowaniu gazu spalanie mi wyszło ok. 16l/100km. Po wymianie czujnika spadło do 12 L, wymiana sondy to spadek do 10 L, nowy filtr powietrza dał kolejny litr.

Skąd wiem, że przyrost mocy? Bo w chwili przełączenia na gaz, Gal wyrywa do przodu przy tym samym otwarciu przepustnicy.

Stawiam na jakieś +10KM.

Dwa tygodnie temu, po moim poleceniu zamontował kolega w swoim Galu - takim samym jak mój ale z M/T. Wracając z montażu, po wypaleniu "dawki startowej" na pusty zbiornik zalał 10L i zrobił na tym 120km.
Amen.

badmdfk · Wysłany: 21-01-2011, 02:26

Więc i ja się pochwalę.

elektronika - stag 300-4plus
reduktor - magic3
wtryskiwacze hana 2000

Praktycznie żadnej różnicy nie czuję, zakładałem w zbrosławicach (też dosyć znany gość), wyniosło mnie jakieś 3100 zł. ale wogóle nie żałuję.

michas · Wysłany: 02-02-2011, 00:02

W moim Miśku STAG 300 plus na wtryskach MagicJet i reduktorze Magic3, czasem jakby reduktor nie dawał rady i się przełącza na benzynie przy dużej redukcji, poza tym fajnie śmiga, spalanie 10-13 litrów

Robin2 · Wysłany: 14-02-2011, 12:17

wojtas · Wysłany: 17-02-2011, 21:05

Proponował bym podpiąć się pod staga i zobaczyć co dzieje się ciśnieniem gazu.

michas · Wysłany: 22-02-2011, 00:08

Montowałem w Tychach w GAZMOBIL, z resztą znalazłem tą stacje na forum. Troszkę czytałem o tym reduktorze i bardzo mnie to dziwi, a może tak się dziać jeżeli mocno spadnie temperatura reduktora, albo lpg? Jak podpiąłem kompa pod sterownik to nie pokazał żadnych błędów.

wojtas · Wysłany: 22-02-2011, 00:18

Zobacz jakie masz wartość w ramce "przełączanie na benzynę" -Max obroty, możliwe że przy dużej redukcji przekraczasz zadaną wartość.

michas · Wysłany: 24-02-2011, 00:30

wojtas · Wysłany: 24-02-2011, 00:47

Czyli pozostaje sprawdzić ciśnienie gazu przy maksymalnym obciążeniu.

michas · Wysłany: 25-02-2011, 01:40

Wielkie dzięki, widzę że jednak bez wizyty u fachowca się nie obejdzie. Pozdrawiam

wojtas · Wysłany: 25-02-2011, 11:40

Jeśli masz przenośny komputer i kabel do STAGa, możesz sprawdzić, w własnym zakresie. Nagraj plik osc. Podczas jazdy. Potem na spokojnie możesz prześledzić, czy podczas ostrej redukcji spada ciśnienie gazu.

Haiku · Wysłany: 04-03-2011, 14:38

BRC Sequent 24

Całkowicie bezobsługowa instalacja. Bardzo dobrze się sprawuje, polecam.

SQ · Wysłany: 23-01-2012, 22:08

sterownik: stag 300 premim,
reduktor: zavoli n
wtryski: hana 2000
i wisienka na torcie - butla w koło 62L

wentyl we wlewie, ale na stałe, tzn. trzeba wykręcić tylko żeby tankować benzynę

3100zł

Nowotczyński, Mława, ul. Gdyńska 25

POLECAM! przede wszystkim zakład. instalacja też fajna.