Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[jmflamingo]

moze ktos mi sprawdzic vin 4T1BE46K07U642680 BYLBYM BARDZO WDZIECZNY

[gzesiolek]

[ECLIPS]

z mojej strony temat zamkniety
jak ktos chce wymyslac inne bzdety prosze bardzo,wolnosc słowa

[ Dodano: 03-12-2009, 09:00 ]

z mojej strony temat zamkniety
jak ktos chce wymyslac inne bzdety prosze bardzo,wolnosc słowa

[ Dodano: 03-12-2009, 09:00 ]

[tomekrvf]

Silniki w nowym Lancerze pochodzą z rodziny 4B1. To są takie same silniki pod względem konstrukcyjnym Jedyna różnica jest taka że 4B12 ma wałki wyrównoważające(zamontowane w misce olejowej razem z pompą oleju)
Silnik 4B11 Turbo różni się od wolnossącego 4B1 wszystkim, także blokiem silnika.
Proponuję zakończyc kłótnię.

[gzesiolek]

tomekrvf, dzieki za uszczegolowienie, moze slowa specjalisty dotra
choc ja juz widze argument ze:
"no tak sam piszesz ze 4B11 Turbo rozni sie wszystkim ale od 4B1, a to przeciez roznica czy 4B11 czy 4B1 bo przeciez nikt symboli tak nie zmienia dla samej zabawy...
a poza tym sam sobie przeczysz skoro piszesz ze sa to takie same silniki z rodizny 4B1 a pozniej wspominasz ze jest roznica w 4B12, to sa takie sam czy nie sa... poza tym jak maja byc takie same jak jeden ma 1,8 a drugi 2,0... " itd. itp.
juz mi brakuje tych argumentow ECLIPSa

[ECLIPS]

Cytat:

gzesiolek napisał/a: tomekrvf, dzieki za uszczegolowienie, moze slowa specjalisty dotra choc ja juz widze argument ze: "no tak sam piszesz ze 4B11 Turbo rozni sie wszystkim ale od 4B1, a to przeciez roznica czy 4B11 czy 4B1 bo przeciez nikt symboli tak nie zmienia dla samej zabawy... a poza tym sam sobie przeczysz skoro piszesz ze sa to takie same silniki z rodizny 4B1 a pozniej wspominasz ze jest roznica w 4B12, to sa takie sam czy nie sa... poza tym jak maja byc takie same jak jeden ma 1,8 a drugi 2,0... " itd. itp. juz mi brakuje tych argumentow ECLIPSa piszesz do mnie czy do tomekrvf bo twój zamyzł ciężko zrozumiec Cytat: ECLIPS napisał/a: jak ktos chce wymyslac inne bzdety prosze bardzo,wolnosc słowa ale chwala mu za to, ze wreszcie oddal nam pierwszenstwo w wymyslania bzdetow, bo do tej pory mial praktycznie monopol

postawie ci piwo albo i dwa jak znajdziesz w moich odpowiedziach cos co ja wymysliłem

Cytat:

gzesiolek napisał/a: tomekrvf, dzieki za uszczegolowienie, moze slowa specjalisty dotra choc ja juz widze argument ze: "no tak sam piszesz ze 4B11 Turbo rozni sie wszystkim ale od 4B1, a to przeciez roznica czy 4B11 czy 4B1 bo przeciez nikt symboli tak nie zmienia dla samej zabawy... a poza tym sam sobie przeczysz skoro piszesz ze sa to takie same silniki z rodizny 4B1 a pozniej wspominasz ze jest roznica w 4B12, to sa takie sam czy nie sa... poza tym jak maja byc takie same jak jeden ma 1,8 a drugi 2,0... " itd. itp. juz mi brakuje tych argumentow ECLIPSa piszesz do mnie czy do tomekrvf bo twój zamyzł ciężko zrozumiec Cytat: ECLIPS napisał/a: jak ktos chce wymyslac inne bzdety prosze bardzo,wolnosc słowa ale chwala mu za to, ze wreszcie oddal nam pierwszenstwo w wymyslania bzdetow, bo do tej pory mial praktycznie monopol

postawie ci piwo albo i dwa jak znajdziesz w moich odpowiedziach cos co ja wymysliłem

[gzesiolek]

Tak na szybko na temat silnika gdzie wymysliles teze, ze silnik z GTS jest cenowo zblizony do silnika z RA

[fargo]

Jak będzie jedno i dla mnie do przyjadę chętnie i na żywo będziecie porównywać GTSa made in usa

[gzesiolek]

fargo, chyba 13ego jest termin spotu mitsumaniakow w Krakowie, wiec jak dla mnie mozemy sie w trzech (z Jaca jeszcze) wybrac i jakies piwo bezalkoholwe wypic i wersje poporownywac...

Do porownywania jeszcze przydalby sie jakis lokalny kierownik Instyle Navi 1,8
no ale jak sie nie ma co sie lubi to sie lubi co sie ma

[ECLIPS]

ponieważ moja teza ze nie potrafisz czytac ze zrozumieniem sie sprawdza to ci odpowiem na twoje zarzuty

Cytat:

Tak na szybko na temat silnika gdzie wymysliles teze, ze silnik z GTS jest cenowo zblizony do silnika z RA

nigdzie tak nie napisałem ze cenowo sa podobne

Cytat:

technologicznie to jest bliżej wersji ralliart a róznica miedzy wersja 1,8 i+navi a ralliartem to 30 tys zł

i dlatego przyjołem doplate za silnik 10tys. miedzy 1,8 a 2,0, zauwaz albo sobie dodaj,odekmij ze roznica miedzy RA... a GTS zostaje 20 tys zł wiec nie pisz ze porównuje

ECLIPS napisał/a:

technologicznie to jest bliżej wersji ralliart

ECLIPS napisał/a:

ale takze 2,0 jest odpowiednikiem 2,0 wersji RI... i takie jest moje zdanie ze ten silnik 2,0 miveca jest bliższy 2,0 miveca RI...

jak masz zamiar cytowac to przedstaw cały tekst a nie jak polityk tylko wyrwany z kontekstu

Cytat:

pisales ze 1,8 to odpowiednik 2,0 owszem jest,ale takze 2,0 jest odpowiednikiem 2,0 wersji RI... i takie jest moje zdanie ze ten silnik 2,0 miveca jest bliższy 2,0 miveca RI... piszesz ze Cytat: dla mnie podobienstwo ogranicza sie do pojemnosci... technologicznie to MIVEC wolnossacy tej samej generacji co 1,8, a w RA turbodoladowany... wiec tobie odpisałem 1800cm to nie 2000cm ,wersja o której piszemy ta z ogloszenia ma 2000cm i pojemnosc jest taka jak w wersji 2000 RI..... wiec zarzucanie komus braku czytania ze zrozumieniem raczej tyczy sie ciebie

zauwaz ze kazdy kto pisze o porównywaniu silników 1,8 2,0 2,0RA... pisze co innego

Cytat:

ECLIPS napisał/a: 4B11=4B11T- wiadomo ze literka T to turbo ale osprzet silnika to inna sprawa i turbo przy silniku nie zmienia jego klasyfikacji-moje zdanie Jak widze sam podkreslasz ze to Twoje zdanie, a nie fakt wynikajacy ze specyfikacji czy cennika... czyli jest to Twoj pomysl...

tutaj nie wiem o co tobie chodzi

Cytat:

ECLIPS napisał/a: roznica cen miedzy 1,5 a 1,8 wynosi 5000zł Tutaj rozumiem pomylke... Skad mogles wiedziec, ze 1,8 Inform to odpowiednik 1,5 Inform+system ASC a nie goly 1,5 Inform... No ale jednak Twoj wymysl

nie tyle wymysł a porównanie 2 najtanszych modeli,przyznaje nie wiedziałem ze ten to odpowiednik tego ,ale róznica zostaje i tak 3,3 tys

Cytat:

ECLIPS napisał/a: przyjmuje 10tys za silnik Tutaj nie zaprzeczysz ze wymysliles ta roznice nie znajac zupelnie podstaw wyceny, a dopiero pozniej dobierales pod nia argumenty... Slowo "przyjmuje" oznacza ni mniej ni wiecej, ze kierujac sie logika wymyslilem taka wartosc... Ja przyjmuje, ze jak pisales, ze to Twoje zdanie i ze Ty przyjmujesz, tzn. ze sam to wymysliles a nie podpowiadal Ci ktos trzeci...

nigdzie nie napisalem ze różnnica cenowa miedzy 1,8 a 2,0 "TO" 10 tys
napisałem cytuje:
róznica miedzy wersja 1,8 i+navi a ralliartem to 30 tys zł
wiadomo nie jest to róznica samego silnika ale tak

Cytat:

ogólnie przyjmuje 10tys za silnik

znalazłem nawet porównanie tak jak chciał jaca71,z których roznica miedzy 2 najtanszymi modelami z silnikiem 1,8 a 2,0 wynosi około 9,0 tys

Cytat:

roznica cen miedzy 1,8 a 2,0 wg.cen w rosji wynosi 89250rubli x0,10=8925zł Mitsubishi Lancer X 1.8 774,333 р. Mitsubishi Lancer X 2.0 863,583 р. ceny w Rosji

kwintesencją naszej całej rozmowy było moje pytanie

Cytat:

czy ktos potwierdzi ze cena takiego modelu wacha sie w granicach 100tys w góre???

ja dalej twierdze ze tak ,niech nawet różnica cenowa miedzy silnikami 1,8 a 2,0 bedzie wynosiła tylko 3,3 tys to za taki model z takim wyposazeniem jak ten przedstawiony w ogłoszeniu cena waha sie granicach 100tys

Cytat:

Wiec kiedy ugadujemy sie na to piwo Jak kupujesz dwa to jedno dla krzycha jedno dla Jacy, a ja juz sam sobie trzecie kupie i nawet Tobie jedno postawie... ;

bede pamietał o was i na pewno postawie jak sie spotkamy

jeszcze mam 1 pytanie do mądrych bo nie moge tego rozgryżć
napisał jaca71

Cytat:

Ale RalliArt w USA i w Polsce to jest ten sam samochód

czym takie same wersje miedzy usa a europa sie róznia bo myslałem ze firma RA... robi takie same wersje na oba rynki

ponieważ moja teza ze nie potrafisz czytac ze zrozumieniem sie sprawdza to ci odpowiem na twoje zarzuty

Cytat:

Tak na szybko na temat silnika gdzie wymysliles teze, ze silnik z GTS jest cenowo zblizony do silnika z RA

nigdzie tak nie napisałem ze cenowo sa podobne

Cytat:

technologicznie to jest bliżej wersji ralliart a róznica miedzy wersja 1,8 i+navi a ralliartem to 30 tys zł

i dlatego przyjołem doplate za silnik 10tys. miedzy 1,8 a 2,0, zauwaz albo sobie dodaj,odekmij ze roznica miedzy RA... a GTS zostaje 20 tys zł wiec nie pisz ze porównuje

ECLIPS napisał/a:

technologicznie to jest bliżej wersji ralliart

ECLIPS napisał/a:

ale takze 2,0 jest odpowiednikiem 2,0 wersji RI... i takie jest moje zdanie ze ten silnik 2,0 miveca jest bliższy 2,0 miveca RI...

jak masz zamiar cytowac to przedstaw cały tekst a nie jak polityk tylko wyrwany z kontekstu

Cytat:

pisales ze 1,8 to odpowiednik 2,0 owszem jest,ale takze 2,0 jest odpowiednikiem 2,0 wersji RI... i takie jest moje zdanie ze ten silnik 2,0 miveca jest bliższy 2,0 miveca RI... piszesz ze Cytat: dla mnie podobienstwo ogranicza sie do pojemnosci... technologicznie to MIVEC wolnossacy tej samej generacji co 1,8, a w RA turbodoladowany... wiec tobie odpisałem 1800cm to nie 2000cm ,wersja o której piszemy ta z ogloszenia ma 2000cm i pojemnosc jest taka jak w wersji 2000 RI..... wiec zarzucanie komus braku czytania ze zrozumieniem raczej tyczy sie ciebie

zauwaz ze kazdy kto pisze o porównywaniu silników 1,8 2,0 2,0RA... pisze co innego

Cytat:

ECLIPS napisał/a: 4B11=4B11T- wiadomo ze literka T to turbo ale osprzet silnika to inna sprawa i turbo przy silniku nie zmienia jego klasyfikacji-moje zdanie Jak widze sam podkreslasz ze to Twoje zdanie, a nie fakt wynikajacy ze specyfikacji czy cennika... czyli jest to Twoj pomysl...

tutaj nie wiem o co tobie chodzi

Cytat:

ECLIPS napisał/a: roznica cen miedzy 1,5 a 1,8 wynosi 5000zł Tutaj rozumiem pomylke... Skad mogles wiedziec, ze 1,8 Inform to odpowiednik 1,5 Inform+system ASC a nie goly 1,5 Inform... No ale jednak Twoj wymysl

nie tyle wymysł a porównanie 2 najtanszych modeli,przyznaje nie wiedziałem ze ten to odpowiednik tego ,ale róznica zostaje i tak 3,3 tys

Cytat:

ECLIPS napisał/a: przyjmuje 10tys za silnik Tutaj nie zaprzeczysz ze wymysliles ta roznice nie znajac zupelnie podstaw wyceny, a dopiero pozniej dobierales pod nia argumenty... Slowo "przyjmuje" oznacza ni mniej ni wiecej, ze kierujac sie logika wymyslilem taka wartosc... Ja przyjmuje, ze jak pisales, ze to Twoje zdanie i ze Ty przyjmujesz, tzn. ze sam to wymysliles a nie podpowiadal Ci ktos trzeci...

nigdzie nie napisalem ze różnnica cenowa miedzy 1,8 a 2,0 "TO" 10 tys
napisałem cytuje:
róznica miedzy wersja 1,8 i+navi a ralliartem to 30 tys zł
wiadomo nie jest to róznica samego silnika ale tak

Cytat:

ogólnie przyjmuje 10tys za silnik

znalazłem nawet porównanie tak jak chciał jaca71,z których roznica miedzy 2 najtanszymi modelami z silnikiem 1,8 a 2,0 wynosi około 9,0 tys

Cytat:

roznica cen miedzy 1,8 a 2,0 wg.cen w rosji wynosi 89250rubli x0,10=8925zł Mitsubishi Lancer X 1.8 774,333 р. Mitsubishi Lancer X 2.0 863,583 р. ceny w Rosji

kwintesencją naszej całej rozmowy było moje pytanie

Cytat:

czy ktos potwierdzi ze cena takiego modelu wacha sie w granicach 100tys w góre???

ja dalej twierdze ze tak ,niech nawet różnica cenowa miedzy silnikami 1,8 a 2,0 bedzie wynosiła tylko 3,3 tys to za taki model z takim wyposazeniem jak ten przedstawiony w ogłoszeniu cena waha sie granicach 100tys

Cytat:

Wiec kiedy ugadujemy sie na to piwo Jak kupujesz dwa to jedno dla krzycha jedno dla Jacy, a ja juz sam sobie trzecie kupie i nawet Tobie jedno postawie... ;

bede pamietał o was i na pewno postawie jak sie spotkamy

jeszcze mam 1 pytanie do mądrych bo nie moge tego rozgryżć
napisał jaca71

Cytat:

Ale RalliArt w USA i w Polsce to jest ten sam samochód

czym takie same wersje miedzy usa a europa sie róznia bo myslałem ze firma RA... robi takie same wersje na oba rynki

[krzychu]

[tomekrvf]

Jako moderator tego działu informuję że jutro wątek będzie posprzątany.

Wątek będzie się kończył od postawionego pytania w poście

[krzychu]

[gzesiolek]

[Demonic]