Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[seb_pl]

co za typ do cayenne gaz zakładał?

[Pawel`85]

oszczedny

[seb_pl]

gdyby był oszczędny to nie kupił by cayenne

[Pawel`85]

stad moj usmieszek :D

[ApAcHoS]

[puntspusy]

ciezko powiedziec czym kieruja sie ludzie ktorzy do takich fur wkladaja gaz ale fakt jest taki ze chlopaki ktorzy to wsadzaja do takich aut maja skilla
wczesnej mieli na tapecie E65 740 tam przy kazdym dodaniu gazu niezaleznie czy wciskasz do oporu czy tylko lekko muskasz przepustnica otwiera sie na maxa a reszte reguluja zawory takze montaz lpg nie jest juz taki prosty (ponoc-ale oni lubia wyzwania i szczyca sie robieniem fur trudnych),koncze bo wyszla z tego niezla reklama w kazdym badz razie sam u nich zakladalem i paru znajomych tez, narazie odpukac jestem zadowolony

[lazy]

Witam,

Od dość dawna marzył mi się Galant Kombi. Oprócz opinii o niezawodności i dobrych właściwościach jezdnych, bardzo podoba mi się wygląd zewnętrzny (wg. mnie jedno z piękniejszych kombi).
Minusem jest to że jest to już dość leciwe auto i trudno znaleźć egzemplarz w dobrym stanie a kupno zużytego może okazać się kosztowne (np. wymiana amortyzatorów NIVOMAT). No i w odróżnieniu do wyglądu zewnętrznego w środku auta widać że zostało zaprojektowane już dobrych kilka lat temu.

I dlatego od jakiegoś czasu skłaniam się ku Lancerze Kombi z roku 2005+.

Do tej pory jeździłem typowymi osiołkami kombi. W tej chwili jest to Citroen Xsara 1,4 z roku 2000. Jest powolny i niezbyt ładny ale wbrew obiegowej opinii co do "francuzów" mój sprawuje się dość dobrze i jest tani w utrzymaniu. Może dlatego że jest prosty jak budowa cepa

Co do następnego samochodu mam wymagania podobne jak do obecnego (oczywiście nie chciałbym nikogo obrażać porównaniami obu marek ) - a więc :

1. Samochód ma być prosty - przerażają mnie nowe samochody, kosztujące nierzadko powyżej 100 000 PLN (nowe), przeładowane elektroniką które lądują w ASO kilka razy w roku - I tu Lancer wydaje się dobrym wyborem.

2. Samochód musi być dość pojemny oraz mieć dobry dostęp do bagażnika. Dlatego szukam kombi. I tu pojawiają się wątpliwości - Czy Lancer ma cechy typowego kombi ? Zastanawia mnie zwłaszcza pojemność bagażnika która jest mniejsza niż w sedanie. Nie jestem też pewien co budowy bagażnika. Wg. mnie idealnym rozwiązaniem jest podłoga bagażnika równa z progiem bagażnika. Na zdjęciach Lancera widać że podłoga bagażnika jest niższa niż próg bagażnika. Może mnie ktoś oświecić na ile ta podłoga jest obniżona ? Oglądałem np. ostatnio Volvo V40 i w nim bagażnik jest położony tak nisko względem progu że w moim mniemaniu dyskwalifikuje to ten samochód jako wygodne kombi.

3. Samochód nie musi być rakietą bardziej zależało by mi na sprawdzonej, niezawodnej i prostej jednostce napędowej Jak to jest w przypadku silników 1,6 i 2,0 ?
W tej chwili jeżdżę samochodem 1,4 więc przesiadka na 1,6 i tak będzie miłą odmianą nie mówiąc już o silniku 2,0. Który silnik wg. was będzie bardziej niezawodny, lepiej sobie radzi w niskich temperaturach itp.?

Przeprasza że trochę OT ale temat wydawał mi się zbliżony do moich wątpliwości związanych z z zakupem Lancer'a.

[krzychu]

[lazy]

[puntspusy]

sam bagaznik jest tylko nieco nizej od podlogi, nie ma problemu z pakowaniem i wypakowywaniem, jesli szukasz pojemnego auta to mozesz miec problem, jak wloze tam wozek dla dziecka(jeden z wiekszych) to wiele miejsca nie zostaje

[jaca71]

[krzychu]

[lazy]

[j-rules]

Bron Boze JC, z daleka od JC..

[Fragu]