Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[smk]

To dobrze, choć dziwne, palił 1l na 3000km a teraz prawie nic.
Może pierścień się odblokował... już sam nie wiem od czego to zależy.
A zmieniałeś razem z rozrządem uszczelniacz wału lub wałka ?

[p_k]

[yaru23]

Miałem oba oleje Valvoline i Shela oba 5w40. 4litry Valvo kosztuja ok 120 zl a shel mam za 79.

Przyznam szczerze nie widze wiekszych roznic między nimi poza ceną.
Wybór należy do Ciebie.

[p_k]

kilka dni temu zamówiłem Shella 5W40 za 65 pln + filtry + przesyłka
pojeździmy zobaczymy.

[Frank]

Witam mój sprzęt palił 1l na 3 tyś km. Po wymianie uszczelniaczy bierze mniej 0,5 l na 3 tyś km.

Przebieg 84 tyś. Olej Castrol 5w40. Wymienię olej zgodnie z sugestiami ale to dziwne, że zmiana oleju rozwiązuje problem. Myślicie, że ten typ tak ma czy to pierścienie???

[smk]

Zmiana oleju NIC NIE DA, szczególnie jeśli zmieni się tylko markę oleju. Niestety!
Sam dolewam 2l na 10 tyś i czy to jest Motul, czy Valvo czy Mobil bierze tyle samo. Jedynie zmiana lepkości oleju może coś da.... choć pewnie na chwilę.
Osobiście na początek planuje zalać cylindry naftą, bo sam nie wiem czy to pierścień czy uszczelniacze....
Dodam, że sprawdzenie kompresji nic nie wskazuje u mnie 15,15,16,15 barów....

[markos007]

spalanie oleju dotyczy jedynie silników 1.6 czy trafia się również ten temat w przypadku silników 2.0? (oczywiście pomijam sytuację gdy silnik ma xxxxxx przebiegu)

[krzychu]

Spektakularne spalanie oleju występuje w 1,6. W 2.0 nie odnotowałem takich przypadków pali do litra (od max do min) na 15 tys km.

[markos007]

czyli tak naprawdę w normie która nie wymaga żadnej ingerencji w silnik

[Tomekcm]

Cytat:

Spektakularne spalanie oleju występuje w 1,6. W 2.0 nie odnotowałem takich przypadków pali do litra (od max do min) na 15 tys km.

Jestem użytkownikiem Lancera 1.6 już prawie rok. Przejechałem już coś koło 13 tyś. Zużycie oleju raczej minimalne bo dolewki nie robiłem. Zobaczymy oczywiście co będzie dalej. Przebieg oryginalny 131 tyś auto od początku na Castrol 5w 30. Moim zdaniem spektakularne zużycie oleju to raczej nie norma tylko trzeba szukać przyczyny (czasem prozaicznej jak odpowiednie uszczelnienie silnika) Druga sprawa jeśli nie mamy potwierdzonego przebiegu to zwyczajnie auto może mieć coś koło 300- 400 tyś więc wtedy nie ma co się dziwić....

[krzychu]

Znaczy w sensie spektakularne - nienormalne (coś jest nie tak - nie wnikam już co). Ale ogólnie ten silnik ma tego oleju za mało moim zdaniem. Może jak się stosuje od początku dobry olej, utrzymuje max stan i zmienia częściej problemu nie ma itd? Są takie 1,6 co nie palą albo przepalają w normie.

[Tomekcm]

To fakt też uważam że jak na 1.6 to wchodzi bardzo mało oleju bo praktycznie 3 litry....więc może tu też być przyczyna. Zobaczymy co będzie jak przebieg będzie rósł. Ale póki co problem u mnie nie występuje

[p_k]

W moim 1.6 przez 10 lat, przy regularnych wymianach, nigdy nie było potrzeby dolania nawet kropli. Fakt miałem gęsty olej. W tym roku zalałem rzadszym i zobaczymy jak będzie.

[mefur]

Potwierdzam to co koledzy napisali wcześniej - Lancer 1,6 bierze olej. Posiadam auto z 2006 r. przebieg 79.000km potwierdzony, olej najpierw Synpower 5W40 a teraz Maxlife o tych samych parametrach. Zmiana oleju nic nie pomogła-nadal trzeba dolewać około 1,5l pomiędzy zmianami.

[kgebczyk]

U mnie bierze olej w zależności od stylu jazdy. Jak jeżdżę "po mieście" to od wymiany do wymiany nie wleję więcej niż 0,5L. Ale zazwyczaj jeżdżę z prędkościami autostradowymi (dziennie około 200km przy ~130km/h) to wtedy dolewam litr na 4 tysiące km
Kompresję sprawdzałem - wyszła w porządku (parametrów nie pamiętam ale nie było się czego czepić)...
Chyba jedyne co można zrobić to się przyzwyczaić bo trochę mi się nie uśmiecha wymiana uszczelniaczy zaworów która w sumie nie wiadomo czy coś da.
Aha - przebieg 220kkm z czego 130kkm na gazie. Lałem od przebiegu 90kkm Castrola 5W40. Teraz zmieniłem na Shella 5W40. Zobaczymy jak będzie

A może kiedyś skuszę się żeby spróbować 10W40? Co o tym myślicie?