Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Nasze Miśki » Galant EA2A Tomii'ego Poprzedni temat «» Następny temat
Zamknięty przez: Bizi78
06-01-2018, 17:00 		Galant EA2A Tomii'ego
Autor Wiadomość
Hugo 
Mitsumaniak
srebrny szatan


Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21954
Skąd: Wolsztyn
Wysłany: 18-09-2015, 20:56   
Z geometrią chyba gorzej niż u mnie, co?
 
 
Tomii 
Mitsumaniak

Auto: C4, BX, Espace 3
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 17 razy
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 1889
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 18-09-2015, 21:02   
Hugo napisał/a:
Z geometrią chyba gorzej niż u mnie, co?


znaczy mam duże pochylenie kół tylnych - na to mechanik zwrócił uwagę, a tak to chyba nie jest źle.
 
 
deejay 
Mitsumaniak


Auto: Rav4 Hybrid
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 155 razy
Dołączył: 26 Wrz 2006
Posty: 6101
Skąd: Wrocław
Wysłany: 19-09-2015, 20:24   
Tomii napisał/a:
znaczy mam duże pochylenie kół tylnych - na to mechanik zwrócił uwagę, a tak to chyba nie jest źle.


Jest na to rada i rozwiązanie .

http://www.andysautosport...spc__73600.html
 
 
Tomii 
Mitsumaniak

Auto: C4, BX, Espace 3
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 17 razy
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 1889
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 19-09-2015, 20:58   
deejay napisał/a:
Tomii napisał/a:
znaczy mam duże pochylenie kół tylnych - na to mechanik zwrócił uwagę, a tak to chyba nie jest źle.


Jest na to rada i rozwiązanie .

http://www.andysautosport...spc__73600.html


Myślałem o czymś podobnym np podkładki pod górny wahacz ale czy nie zmieni to również zbieżności kół ?
 
 
Hugo 
Mitsumaniak
srebrny szatan


Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21954
Skąd: Wolsztyn
Wysłany: 19-09-2015, 21:32   
Tomii napisał/a:
Myślałem o czymś podobnym np podkładki pod górny wahacz ale czy nie zmieni to również zbieżności kół ?
Zmieni, ale masz śruby mimośrodowe zapieczone? deejay, a masz jakiś sposób na regulację kąta pochylenia przednich kół?
 
 
Tomii 
Mitsumaniak

Auto: C4, BX, Espace 3
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 17 razy
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 1889
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 19-09-2015, 21:43   
Hugo napisał/a:
Zmieni, ale masz śruby mimośrodowe zapieczone?


Na pewno ;-)
 
 
deejay 
Mitsumaniak


Auto: Rav4 Hybrid
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 155 razy
Dołączył: 26 Wrz 2006
Posty: 6101
Skąd: Wrocław
Wysłany: 19-09-2015, 21:46   
Hugo napisał/a:
deejay, a masz jakiś sposób na regulację kąta pochylenia przednich kół?


Za PK odpowiada zwrotnica i górny wahacz przede wszystkim , tam musisz szukac przyczyny .
 
 
Shockwave 
Mitsumaniak

Auto: Galant ea2a
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 15 Cze 2014
Posty: 181
Skąd: Bestwinka
Wysłany: 19-09-2015, 23:35   
deejay napisał/a:
Jest na to rada i rozwiązanie .

http://www.andysautosport...spc__73600.html


Tylko trzeba pierw policzyć i wyliczyć czy po odpowiednim ustawianiu kąta Pk kolo schowa się w nadkole.
Bo jak liczyłem u siebie ( mam podobne wartości jak Tommi) to dam np podkładki pod mocowanie wahacza i rozwalę oba nadkola albo opony na pierwszej koleinie.
Hugo napisał/a:
a masz jakiś sposób na regulację kąta pochylenia przednich kół?

Na przód do starszej wersji galanta były cambery. Wiec może do EA tez coś jest
http://www.roadraceengine...pc/spc2garm.htm
Tomii napisał/a:
Myślałem o czymś podobnym np podkładki pod górny wahacz ale czy nie zmieni to również zbieżności kół ?

Zmieni ;) miałem e36, calibre i celowo robiłem negatyw na obu osiach i zawsze zbieżność się rozjechała
Jak chcesz ruszać tył to trzeba zrobić całość na tip top. Katy i zbieżność, czyli nowe mimośrody i tuleje. A później się okaże ze jeszcze w pozostałych wahaczach trzeba wymienić tuleje bo nie ma sensu robić polowy zawiasu a resztę zostawić "na zaś" jak to ruszysz to szykuj się na wydatki. 99% galantów ma wszystkie tule do wymiany na tylnej osi
Ja się negatywem 2' osobiście nie przejmuje bo nie ścina opon a jeździłem na większym i trakcja pojazdu nie uległa znaczącemu pogorszeniu.
Ostatnio zmieniony przez Shockwave 20-09-2015, 00:59, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
deejay 
Mitsumaniak


Auto: Rav4 Hybrid
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 155 razy
Dołączył: 26 Wrz 2006
Posty: 6101
Skąd: Wrocław
Wysłany: 20-09-2015, 00:57   
Shockwave napisał/a:
Bo jak liczyłem u siebie ( mam podobne wartości jak Tommi) to dam np podkładki pod mocowanie wahacza i rozwalę oba nadkola albo opony na pierwszej koleinie.


Po to własnie sa podkładki w zestawach sprężyn Eibach .
 
 
Tomii 
Mitsumaniak

Auto: C4, BX, Espace 3
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 17 razy
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 1889
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 20-09-2015, 07:34   
Shockwave napisał/a:

Jak chcesz ruszać tył to trzeba zrobić całość na tip top. Katy i zbieżność, czyli nowe mimośrody i tuleje. A później się okaże ze jeszcze w pozostałych wahaczach trzeba wymienić tuleje bo nie ma sensu robić polowy zawiasu a resztę zostawić "na zaś" jak to ruszysz to szykuj się na wydatki. 99% galantów ma wszystkie tule do wymiany na tylnej osi
Ja się negatywem 2' osobiście nie przejmuje bo nie ścina opon a jeździłem na większym i trakcja pojazdu nie uległa znaczącemu pogorszeniu.


No właśnie, dlatego nie ruszam tego, wahacze mam sztywne, opon jakoś bardziej nie ścina od środka, auto się dobrze prowadzi dopóki nie ma bocznego wiatru :)
Jedynie można sprężyny wymienić na nowego Eibacha lub zwykłe bo tył u mnie mógł by tak z 2 cm pójść do góry i pewnie kąty PK też by się wtedy poprawiły.

ps.
Chyba zdecyduję się na ten zestaw do skrzyni co ma booohal ;)

Zapytam jeszcze raz, czy ktoś walczył z tym problemem ? bo mnie to strasznie irytuje w lecie (ostatni post na tej stronie):
http://forum.mitsumaniaki...=3797&start=765
 
 
Tomii 
Mitsumaniak

Auto: C4, BX, Espace 3
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 17 razy
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 1889
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 30-01-2016, 17:19   
No i galant zaczął pechową serię, najpierw w grudniu poszło lusterko bo jakiś cwel w Mazdzie 323F ( kto wie czy nie pod wpływem % ) rozpychał sie na wąskiej drodze i niestety zwiał a dziś rano idę do auta i widzę to :shock:







jakiś nocny miszcz parkowania w czymś dużym bo uszkodzenie jest od listwy do powyżej klamki :evil: raczej przyjezdny bo u nas pod blokiem nikt nie ma takiego dużego auta. Oczywiście zero informacji.

Naprawiać to czy wymieniać całe drzwi ?
 
 
robertdg 
Mitsumaniak
SnowWhite


Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23642
Skąd: KSSE
Wysłany: 30-01-2016, 17:23   
Wymieniaj drzwi, w kolorze jak kupisz to pozostanie przekrecić srubki ;-)
_________________
Gość zobacz mojego Galanta :rolleyes:
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 
 
Tomii 
Mitsumaniak

Auto: C4, BX, Espace 3
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 17 razy
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 1889
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 30-01-2016, 17:27   
robertdg napisał/a:
Wymieniaj drzwi, w kolorze jak kupisz to pozostanie przekrecić srubki ;-)


No nie tylko, drzwi miałem w części wytłumione, inne głośniki, szyba przyciemniona, ahh, brak słów...

Podejdą drzwi od Legnuma ? tam chyba jest mniej kabli we wiązce (Anglik). Jakie jeszcze będą różnice ?
 
 
robertdg 
Mitsumaniak
SnowWhite


Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23642
Skąd: KSSE
Wysłany: 30-01-2016, 17:32   
Podejdą, prosćiej przezbroić drzwi niż oddać do naprawy i liczyć na to, że bedzie to dobrze zrobione a szpachla nie peknie po czasie.
_________________
Gość zobacz mojego Galanta :rolleyes:
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 
 
Tomii 
Mitsumaniak

Auto: C4, BX, Espace 3
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 17 razy
Dołączył: 05 Kwi 2010
Posty: 1889
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 30-01-2016, 17:49   
robertdg napisał/a:
Podejdą, prosćiej przezbroić drzwi niż oddać do naprawy i liczyć na to, że bedzie to dobrze zrobione a szpachla nie peknie po czasie.


Dzięki Robert. Chyba zamontuję kamerkę za oknem w pokoju...
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Nasze Miśki » Galant EA2A Tomii'ego
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.