Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Poprzedni temat «» Następny temat
Czarna Sigma :))
Autor Wiadomość
marycjusz 
Mitsumaniak
marycjusz

Auto: SIGMA 3.0 V6 24v
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 05 Paź 2011
Posty: 896
Skąd: Białystok
Wysłany: 30-03-2016, 16:50   

Hugo napisał/a:
Zestaw hamulca ręcznego wygląda na oko identycznie jak z Galanta. Pytanie tylko czy wymiarowo jest to samo. Na 99% to to samo.
- to jest to samo, zakładałem do swojej sigmy ;)
_________________
SIGMA 1992, 3.0 V6 24v, 205 KM
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=85062
Subaru Forester S Turbo 1999, 177 KM
SIGMA KOMBI 1993, 3.0 V6 12v, 170KM (Brat)
DIAMANTE KOMBI 1995 3.0 V6 12v,170 KM (BRAT)
Duży Polski Fiat :) (brat)

Galant E56A USA, 1993, 2.4 DOHC 160 KM sprzedany dla WillyTheThird
Mój były Galant E54A 2.0 V6 1995 M/T (Sprzedany)
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=70368

Fiatolot : http://forum.mitsumaniaki...der=asc&start=0
 
 
 
t0m3k 
Mitsumaniak

Auto: Sigma 3.0 V6 12V
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 05 Kwi 2009
Posty: 956
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 01-04-2016, 11:32   

marycjusz daj jakiegoś linka żebym był pewny :)
_________________

Moja Mitsubishi Sigma 3.0 V6
 
 
 
wojtas 
Mitsumaniak


Auto: Sigmy, Zaćmienie i Kociak
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 28 Lis 2008
Posty: 3559
Skąd: Gniezno
Wysłany: 01-04-2016, 14:30   

http://e-katalog.intercar...amulcowych.html
_________________
..
Każdy ma prawo się mylić, i tylko ten co nic nie robi nie popełnia błędów.
[F16A 12V M/T 92'][F07W 24V A/T 93'][D53A 24V GTS M/T 03'][V97W 24V GLS A/T 15']
 
 
 
marycjusz 
Mitsumaniak
marycjusz

Auto: SIGMA 3.0 V6 24v
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 05 Paź 2011
Posty: 896
Skąd: Białystok
Wysłany: 07-04-2016, 15:46   

t0m3k napisał/a:
marycjusz daj jakiegoś linka żebym był pewny :)
Czekaj, małe sprostowanie - zakładałem ale same szczęki :( Sorry potem skumałem że sprężynki poszły ori od mojej sigmy ;) Ale przecie juz mam dla Ciebie towar ;)
_________________
SIGMA 1992, 3.0 V6 24v, 205 KM
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=85062
Subaru Forester S Turbo 1999, 177 KM
SIGMA KOMBI 1993, 3.0 V6 12v, 170KM (Brat)
DIAMANTE KOMBI 1995 3.0 V6 12v,170 KM (BRAT)
Duży Polski Fiat :) (brat)

Galant E56A USA, 1993, 2.4 DOHC 160 KM sprzedany dla WillyTheThird
Mój były Galant E54A 2.0 V6 1995 M/T (Sprzedany)
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=70368

Fiatolot : http://forum.mitsumaniaki...der=asc&start=0
 
 
 
t0m3k 
Mitsumaniak

Auto: Sigma 3.0 V6 12V
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 05 Kwi 2009
Posty: 956
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 08-04-2016, 08:50   

I chwała Ci za to :)

Może tarcze kotwiczne ( te z uchwytami do szczek) będzie miał mazda10000 a jak nie to sobie kurcze chyba sam dorobię....


BTW. Wymieniłem pompkę paliwa i auto znów pali na dotyk. Problem w tym że pompka znowu lekko piszczy xD
_________________

Moja Mitsubishi Sigma 3.0 V6
 
 
 
wojtas 
Mitsumaniak


Auto: Sigmy, Zaćmienie i Kociak
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 28 Lis 2008
Posty: 3559
Skąd: Gniezno
Wysłany: 08-04-2016, 16:41   

Ciężko coś doradzić, osobiście zacząłbym od zmierzenia napięcia jakie dochodzi do pompy, nie powinno być niższe niż 8V. Następnie sprawdził bym ciśnienie Jakie podaje pompa, optymalne to 2,6-2,8bar.
_________________
..
Każdy ma prawo się mylić, i tylko ten co nic nie robi nie popełnia błędów.
[F16A 12V M/T 92'][F07W 24V A/T 93'][D53A 24V GTS M/T 03'][V97W 24V GLS A/T 15']
 
 
 
t0m3k 
Mitsumaniak

Auto: Sigma 3.0 V6 12V
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 05 Kwi 2009
Posty: 956
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 10-04-2016, 12:45   

Pytanie jeszcze czy regulator cisnienia który jest przy listwie wtryskowej na powrocie nie blokuje za bardzo i pompka się męczy.... Pytanie czy ma ktoś może pozyczyć taki zawór?

A tak swoja drogą to ostatnio było troche Ciepło i mogłem polakierować plastiki od 24V. No i żebyście nie mowili że nic nie robię to poniżej fotka prawie skończonej jednej strony :)

_________________

Moja Mitsubishi Sigma 3.0 V6
 
 
 
t0m3k 
Mitsumaniak

Auto: Sigma 3.0 V6 12V
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 05 Kwi 2009
Posty: 956
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 11-04-2016, 20:34   

Dzisiaj Sigma dostała mały złoto-pomarańczowy prezencik



Ogólnie myślę czy nie zrobić kilku elementów w takim kolorze bo straszną nudą wieje pod maską...
_________________

Moja Mitsubishi Sigma 3.0 V6
 
 
 
wojtas 
Mitsumaniak


Auto: Sigmy, Zaćmienie i Kociak
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 28 Lis 2008
Posty: 3559
Skąd: Gniezno
Wysłany: 11-04-2016, 20:40   

No pięknie tylko te waltreki trochę ją szpecą. :wink:
_________________
..
Każdy ma prawo się mylić, i tylko ten co nic nie robi nie popełnia błędów.
[F16A 12V M/T 92'][F07W 24V A/T 93'][D53A 24V GTS M/T 03'][V97W 24V GLS A/T 15']
 
 
 
t0m3k 
Mitsumaniak

Auto: Sigma 3.0 V6 12V
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 05 Kwi 2009
Posty: 956
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 11-04-2016, 20:57   

Waldemary pójdą PAPA najprawdopodobniej w wakacje.

Narazie bardzo krucho z kasa. Musze zrobić ręczny bo jest pilniejszy
_________________

Moja Mitsubishi Sigma 3.0 V6
 
 
 
Torp12 
Mitsumaniak


Auto: Galant Elegance 2.0 Sedan 2001
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 09 Gru 2010
Posty: 2448
Skąd: Warszawa
Wysłany: 12-04-2016, 10:32   

Te korki podobno lubią ciec takze obserwuj.
_________________
Mój Rekin

Escort 1.6 1987r 07.2013 -
Galant 2.0 2001r 12.2010 -
Daewoo Espero 1.5 1996r 07.2005-12.2010 sprzedany
 
 
 
t0m3k 
Mitsumaniak

Auto: Sigma 3.0 V6 12V
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 05 Kwi 2009
Posty: 956
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 12-04-2016, 10:57   

Też o tym słyszałem. Dlatego jakby się coś działo to przekręcę blaszkę i przełożę uszczelkę z oryginalnego korka :)
_________________

Moja Mitsubishi Sigma 3.0 V6
 
 
 
Hugo 
Mitsumaniak
srebrny szatan


Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21953
Skąd: Wolsztyn
Wysłany: 12-04-2016, 12:05   

Torp12 napisał/a:
Te korki podobno lubią ciec takze obserwuj
Potwierdzam, bo mam taki. Założona nowa oryginalna uszczelka i sucho jak pieprz już prawie 2 lata.
 
 
t0m3k 
Mitsumaniak

Auto: Sigma 3.0 V6 12V
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 05 Kwi 2009
Posty: 956
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 12-04-2016, 14:52   

obstawiam że nowa ori uszczelka to tylko z ASO tak ? :)
_________________

Moja Mitsubishi Sigma 3.0 V6
 
 
 
Hugo 
Mitsumaniak
srebrny szatan


Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21953
Skąd: Wolsztyn
Wysłany: 12-04-2016, 15:28   

Kiedyś były na alle... po 10 zł/szt.

O są: http://allegro.pl/uszczel...6100628761.html
http://allegro.pl/mitsubi...6118419984.html
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.